@Yes, не совсем понял когда у Вас подскакивают обороты, в момент нажатия на тормоз или в момент отпускания тормоза.
Тут наверно два варианта. Неисправен ваккумник или глючит электроника.
Если проблема с ваккумником, то такой эффект может давать поврежденная мембрана либо атмосферный клапан.
Если повреждена мембрана то такой эффект должен проявляться постоянно в независимости от прогрева двигателя.
Если проблема с атмосферным клапаном, то возможно плавающий эффект.
Но в любом случае в салоне в районе педали тормоза должно быть отчетливо слышно подсос воздуха.
Если глючит электроника, то можно попробовать отсоединить разъем от концевика педали тормоза и посмотреть что будет.
Если все таки глюк в электрике, то можно попытаться провести обучение мотора ( хотя как наш мотор не надо обучать, но советы попадались)
Прогреть мотор, остановить.Скинуть клемму аккумулятора на 15-20 мин.
Затем клемму накинуть обратно, завести мотор и дать поработать на холостых оборотах ~10мин не включая ни каких лишних потребителей.
Одноклубники подскажите, кто-нибудь разобрался с проблемой по плаванию оборотов. Заметил что у меня бывает подобное в дождливую погоду. Обороты плавают на когда автомобиль не едет, при движении никаких проблем. Ошибок в памяти нет.
Одноклубники подскажите, кто-нибудь разобрался с проблемой по плаванию оборотов. Заметил что у меня бывает подобное в дождливую погоду. Обороты плавают на когда автомобиль не едет, при движении никаких проблем. Ошибок в памяти нет.
после чистки заслонки проблема не возвращалась ТТТ.
У меня тож после чистки все прошло,плюс фильтра забиты были,один вообще криво был вставлен с прошлого то)))
С меня еще бабло взяли за обучение заслонки)))я конечн прифигел,от такой процедуры)))сиди включай чрз 5 мин по 1 потребителю
Добавлено через 48 секунд
И с педалью тормоза у меня такаяже история,чиповка от Ежика.
Влияет это на чтонить?
Читал и не понял. Заслонку чего нужно чистить? Тоже плавают обороты и при слабом разгоне, рывки какие-то, что за херня появилась?
Проседание тяги при переключении на повышенную, уже привычно, а здесь что-то новое? Подскажите.
Читал и не понял. Заслонку чего нужно чистить? Тоже плавают обороты и при слабом разгоне, рывки какие-то, что за херня появилась?
Проседание тяги при переключении на повышенную, уже привычно, а здесь что-то новое? Подскажите.
возможно, у вас что-то другое. потому что дроссельная заслонка сильно засирается только на двигателе 3.0
Тоже заметил что плавают обороты в пределах 50, думаю прочистить дроссельную заслонку, вопрос кто как чистил, снимали её или нет, есть какой нибудь мануал?
Я так думаю эта таблица указывает на погрешность нижнего и верхнего предела допустимых значений нормальной работы двс, но при этом наврятли они должны плавать.
А сопоставить эти моменты с включением компрессора не пробовали?
Имеете в виду компрессор кондиционера? Кондиционер у меня выключен практически всегда. Единственное мне меняли генератор по гарантии, не могу вспомнить гуляли у меня обороты до замены или нет, может ли это быть связано, может быть криво что о собрали?
А сопоставить эти моменты с включением компрессора не пробовали?
Когда плавают, то происходит это независимо от компрессора. Понятно что при включении компрессора обороты вырастают, но плавать то они не должны так. Тоже меняли генератор по гарантии, навряд ли связано с этой заменой.