Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
никак, нет на нём такого
Неожиданно, спасибо.
А какой бортовик можно поставить на американца? И можно ли поставить от европеца? Возможно подобные темы есть? (извиняюсь - поисковиком пользоваться крайне не удобно - захожу со старого телефона)
Цитата:
тогда подскажите, как правильно проверить шаровые?
-Либо на диагностике
- либо домкратить под рычаг и проверять биение поворотного кулака
- но лично я предпочитаю отсоединять шаровую и проверять рукой - только это даёт 100% результат, на Ауте это совсем не сложно.
Цитата:
меняются ли они отдельно?
В сервисах перепресовывают и меняют на не оригинал (он продается везде), но по технологии на ММС шаровая меняется вместе с рычагом. А выбор за вами - кстати эта тема обсуждалось на форуме много раз.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
народ подскажите, у меня аут xl 2005 года косорукий, появилась ошибка-сбой датчика угла поворота руля и отключилась ASC из-за этого, приехал на СТО к дилерам, а они говорят что у них все программы только для леворуких. Частные мастера не могут, отправляют к дилерам. Сам из Краснодара, может кто знает электронщиков нормальных в Краснодаре
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
lostmedia, до ужаса интересно что вы проверите таким методом.шаровую нужно нагружать кажетса?
Добавлено через 7 минут ilia., поднять авто снять колесо подложить какой-нибуть упор под шаровею приопустить авто .таким образом вы нагрузите шаровую опору и теперь монтажкой между рычагом и местом крепления шаровой на поворотном кулаке.никаких люфтов быть недолжно.а в идеале как и писал отсоединить и ручками.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Если нагрузить шаровую, придётся монтажкой поднимать вес авто. При вывешенном колесе рычаг и так поджимает шаровую вверх. Монтажкой качаешь рычаг вниз и люфт легко выявляется.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Еще проверяется на боковой люфт. На вывешенном авто монтажку засовываешь между поперечной балкой и передним сайлентом и, смотря на шаровую, наружу пытаешься выдавить рычаг. Если люфтит, менять. Мне так выявили, стук был при качке и на мелких неровностях. А упирали в поворотный кулак и рычаг монтажку, шаровая не люфтила.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
подскажите, как снять-отрегулировать посадку заднего бампера аут-1 америкос?
А что именно Вы хотите отрегулировать? Высоту и зазо крышки - регулируется из багажника - там четыре гаечки - ослабляете и двигаете - вверх/вниз по овальным прорезям. А остальные размеры без напильника - уже особо не отрегулировать.
Есть пару вопросов, не стал создавать темы, спрошу здесь:
1. Когда набираю скорость появляется странный звук - дззззззз
Т.е. резко давлю педаль - зазвенело, чуть разогнался - звук перестал, по ощущениям как буд-то сцепление пробуксовывает, но у меня автомат. Может есть у кого какие предположения?
2. Как и у многих потеет верхний патрубок ГУРа, в том месте где он уходит к рейке. Советов на форуме много - что его нужно сменить, но не где не нашёл, что именно менять - только сам шланг? Или нужно ещё уплотнения какие покупать? Подскажите пжл.