Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке
Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )
короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...
я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...
потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ... ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ
Блок управления вентиляторами - 1355A143
Последний раз редактировалось Vladimir; 16.07.2011 в 15:53.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
На моем Ауте 2.4 ситуация следующая:
заводишь машину, венты молчат. При прогреве через 3-5 минут вентиляторы включаются и даже через какое-то время выключаются. Если включить кондиционер на холодную, тоже включаются оба. После езды по свободному городу с выключенным кондиционером и печкой в конце поездки выхожу из машины, вентиляторы работают, а сейчас вроде не жарко. Сменил блок управления вентиляторами, после городских поездок вентиляторы работают также. Пробую нижний патрубок при работающем вентиляторе- не горячий, чуть теплый, а то и вообще уличной температуры. Так и должно быть или можно заподозрить термостат? Указататель температуры выше середины не поднимается. ОЖ в норме.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Да, печка греет. Заменил термостат для полного успокоения и еще (очень рекомендую это сделать), почистил между радиаторами охлаждения двигателя и кондиционера, там был ковер из пыли толщиной с палец. Чистить можно не снимая радиаторы, просто открутить 2 гайки сверху на резиновых прокладках, отогнуть радиатор, почистить аккуратно мягкой щеткой и продуть по возможности воздухом. Особых изменений в работе системы охлаждения не заметил, разве что вентилятор стал включаться немного реже, больше машине не буду мешать ездить
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от Caetano
почистил между радиаторами охлаждения двигателя и кондиционера, там был ковер из пыли толщиной с палец. Чистить можно не снимая радиаторы, просто открутить 2 гайки сверху на резиновых прокладках, отогнуть радиатор, почистить аккуратно мягкой щеткой и продуть по возможности воздухом.
На станциях техобслуживания кондиционеров есть услуга по продувке и прочистке сот радиаторов. Цены от 300р. Раз в год можно себе позволить)
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
всем привет!ребят подскажите за сколько покупали блок управления вентиляторами охл..?позвонила в маг.неориг.запчастей сказали ,что 1500 р.стоит на мою.....Ладно ...потом позвонила в маг где можно купить оригинал цена 2150.Хотя в сервисе парни сказали что около 6000 будет стоить((вот я и думаю может мне пытаются за 2000 тыс неоригинал продать((подскажите плиз что делать(((
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Здравствуйте. Такой вот вопрос. Был уменя аут 2.0 вентиляторы вообще не слышал, на данный момент аут 2.4,заметил сегодня после дождя ,завел-тишина, включаю обдув на стекло с климатом сильный гул вентов,проходит время тишина, еду опять гул 5-6 сек., раньше такого не замечал. Температура в норме, на холодную не крутятся? Подскажите!!
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Сегодня в стоячей пробке заметил, что температура двигателя максимально в левой стороне. Прижался вправо, благо отворот появился, заглушил. Через 5 минут завел, температура чуть выше сеередины, поехал потихоньку, она сразу в норму вернулась.
Не подскажете чем чреват такой перегрев(может минут 10 температура такая была), и куда смотреть?
Блок управления вентиляторами предыдущий хозяин менял.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
максимально в левой - это ледяной. Где лево, где право знаем?
Глушить не надо было - печку нужно включать при перегреве, и окна открывать.
Смотреть некуда.
Вентиляторы вообще работают? Например если включить кондей...
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Да, Руслан прав, действия не верные.... Глушить нельзя, ибо сразу прекращается вращение водяной помпы и соответственно принудительное охлаждение ГБЦ и самих цилиндров. Однако пока ничего страшного не произошло. Такой перегрев конечно не гуд, но обычно не опасен. Надо последить недельку за уровнем и цветом масла в двигателе, уровнем ОЖ, и дальнейшим поведением системы охлаждения.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от ArjunA
Сегодня в стоячей пробке заметил, что температура двигателя максимально в левой стороне. Прижался вправо, благо отворот появился, заглушил. Через 5 минут завел, температура чуть выше сеередины, поехал потихоньку, она сразу в норму вернулась.
Не подскажете чем чреват такой перегрев(может минут 10 температура такая была), и куда смотреть?
Блок управления вентиляторами предыдущий хозяин менял.
Дело в том что Блок управления вышел из строя, двигатели вентилятора тоже вышли из строя, поэтому температура и полезла в верх. Проверь вентиляторы прямым подсоединением к аккумулятору, если не крутятся меняй двигатели вентилятора и блок управления.
Так же проверь жидкость в радиаторе.