[KSW.S]

Михалч,
Что за монька у вас была?
Я на 4-м 2.3АТ дорейстал долго катал, на трассе овощь,
Сейчас на рабочей иногда катаю 2.0 экобуст(200сил) мотор отлично, но кпп(

Про тормоза соглашусь, но это не только про Аут... япы практически на всех а/м с ними экономят.

[dmitr70]

Сообщение от Михалч

У меня средняя скорость 8(вечер)-15(утро)км/ч. Редко-20 км/ч (выходной). До работы- 6км и в горку, на которой 2 светофора, а всего- 12 светофоров и на каждом стою..

Михалч, и Вы после такого хаите Аут за расход?? Все у Вас нормально с расходом! Вот с местом проживания - да, не повезло))))

[Михалч]

Сообщение от Борян-

то есть вся проблема с расходом авто связана с неудачным местом жительства относительно работы, так Михалч,?

Нифига! Была Калина- расход 10л, был Мондео- расход 11л.
Сейчас- 15.

п.с. У сына Авео- 9,5л. А ездиет всего 2 остановки до универа...

[hazer]

Скромное личное мнение.
В свое время выбирал, решил, хотя средства очень не позволяли, взять 2,4л. Руководствовался тем что, пусть не понадобится, но это запас и большая безопасность. Безопасность заключается в более уверенном обгоне на трассе. Плюс к этому, считаю 2,4 экономичнее. При моем спокойном стиле езды ему "легче" немного ускорится. Но уверен если начать ездить в стиле тапка в пол, расход переплюнет 2,0 легко, зато удовольствие от этого драйва будет больше.
Перед Аутом был Новый Авео автомат 1,6 (116л.с.).

[KSW.S]

По моим ощущениям разница в 2.0 и 2.4:

При неспешном разгоне до 80 км/ч, и оборотах до 2000 разницы практически нет.
При динамичной езде разница начинается с 2000 об, а ближе к 3500 и выше - очень заметно.

По городу 2.0(если еще и 2WD), в принципе хватит, по трассе однозначно 2.4.

Разница по расходу:
При обычном городском движении - не более литра/100 км,
Если топтать педаль - будет 2, правда при этом скорость и ее набор другие.
При равномерной езде по трассе в пределах ПДД - разницы в расходе не заметил.

По ощущениям:
2.0, да и 2.4 все равно маловато...
3.0 интереснее, но тут уже налог, обслуживание 6 горшков и приличная разница в цене играет немаловажную роль.

По практичности золотая середина 2.4, ликвидность на рынке, ресурс двигателя и комплектации сыграют в его пользу.

[sasa177]

" Оно так, НО и расход будет выше на 2-2.5 литра\100км. Это скорее опция для обгонов, но не для постоянной езды. И тормозить не комфортно при таком резком наборе скорости при банальных перестроениях ""
Вот именно она нужна только для обгона или быстрого старта , Ds есть в тех комплектациях у которых нет подрулевых лепистков инвайт S03

[Ivan1981]

viktorgevara, к чему же столько эмоций. Право это разговор не стоит того я уже вам писал, что столько людей -столько и мнений. Ваше мнение также достойно уважения. И никакого желания как то задеть не было.

По поводу машин:Я уже вам писал, что был до этого 2,4 XL, сейчас новый 3.0. На 2.0 чипованном опыта не было. Все Предыдущие машины были седаны. Но мое мнение - что априори чипованный 2.0 все равно не сравниться с 2.4 .

Немного оффтопа:
На мой взгляд, мы собираемся и общаемся на данном форуме, чтобы помочь друг другу и поделиться информацией о наших авто, а не упрекать или пытаться уязвить друг друга. Уважаемый viktorgevar, я предлагаю общаться в позитивном ключе- а не с точки зрения вызова или упрека.

[viktorgevara]

Сообщение от Ivan1981

априори чипованный 2.0 все равно не сравниться с 2.4

Вот видите, вы взяли это за аксимому и от этого отталкиваетесь. А я просто сравниваю свои наблюдения и ощущения в живую. Просто , как сказать, я не превозношу 2.0(как многим могло показаться, поскольку я сейчас на нем езжу, а свое хаить не принято, это понятно), а напротив как бы склонен несколько причесать заслуги 2.4, мне он тоже казался слегка недостаточным . для оценки -очень хорошо-. Просто-хорошо- , это его оценка по моему мнения, и в принципе 2.0 у меня практически заслужил то же самое.

Сообщение от Ivan1981

я предлагаю общаться в позитивном ключе- а не с точки зрения вызова или упрека.

Вы извините, если что. Я сам за такую концепцию диалога. Просто сменя немного не так поняли(и не вы один). Ну вобщем я выше разъяснил свою позицию и отношение к этим движкам. Они оба весьма скромные, но очень приемлимые для города и цена хорошая особенно сейчас.

[sasa177]

Абсолютно согласен что 2.4-2.0 разные , сам ездил на 2.4 XL и на аутл 3 но особой разницы с 2.0 я так и не почувствовал а вот по цене разница довольно приличная и еще я заметил что манагеры всегда стараются в первую очередь продать вам 2.4 план по продажам что ли у них такой .

[Эдуард]

Немного из практики про чип 2.0 VS сток 2.4....
Будучи владельцем XL JFG 2.0 в 2011г. "прошил" двигатель,и устроил покатушки с другом на стоковом 2,4,естественно,что оба авто на CVT.И вот вам результат https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=226
"Думайте сами,решайте сами..."(с)
А выбор,сложный он,но всегда есть!

[rbkkooba]

после лансера 1.6, после ASX 1.6 решил что пора заканчивать с этим делом и тешил себя постоянно их чиповкой, но все было не то! и взял 2.4. да если честно всегда хотел 4В12 и 4вд! появилась возможность взять именно 2.4 первой комплектации хотя можно побогче взять было 2л, не жалею ни сколько. Уверен что и 2 литра едет неплохо, но я так хотел так хотел....! )

[viktorgevara]

Ну и правильно сделал, если желание и возможность были. А то потом многие расстраиваются, что типа съэкономили и жалеют о потери потом(хотя жалеть там нечего). Просто у меня был уже 2.4 и я как-раз хотел поюзать его для сравнения с 2.0 и именно на варике и тоже доволен, он себя хорошо показывает.
После Аута планирую взять что-нить типа 2.7 не меньше и на автомате( и наверно тойоту или лексус, но это не скоро в планах). Наверно не стоит так циклиться при выборе между 2.0 и 2.4. там очень небольшая разница на практике проявляющаяся только в определенной ситуации, и кому это не актуально он вобще не сильно заметит разницу.
Надо брать по душе и по кошельку.

[макся]

Блин ну и словесные баталии у вас))))) я выбирал по деньгам.и считаю за свои деньги у меня отличная авто))))) ради интереса посмотрите ценники на asx и lancer

[viktorgevara]

Сообщение от макся

lancer

о да! видел в салоне(случайно) ценник конский был 779 т.р. 1.6 на варике. Как-то устарел он , что ли. А за эту сумму, ну совсем уныло и не интерсено выглядил.

[макся]

viktorgevara, на варике у них 1.8 за 800к и это лансер!!!!!