Автозапуск по кан-шине РАБОТАЕТ!!!
Проверено лично на своём Лансере Х с европейским иммобилайзером.
Главное условие, что для Лансера Х, что для Аута XL, что для ASX - это функция Remote engine starter в коддинге в состоянии Present.
Системные требования по Пандоре указаны выше.
Добрый день.
Подскажите, а где можно установить и настроить?
Shadow_cat, где в Москве установить Пандору не подскажу, могу подсказать, где в Одессе.
С включением "Remote engine starter" в ЭТАКСе могут быть варианты.
Если в коддинге указано Not present (can change), можно включить МУТом. Если указано Not present (cannot change), как было у меня в машине, то включить её можно только исправив коддинг, воспользовавшись помощью Димы Ёжика, Лёши Зайгарда, или других известных специалистов.
Автозапуск по кан-шине РАБОТАЕТ!!!
Проверено лично на своём Лансере Х с европейским иммобилайзером.
Главное условие, что для Лансера Х, что для Аута XL, что для ASX - это функция Remote engine starter в коддинге в состоянии Present.
Системные требования по Пандоре указаны выше.
Это только Пандоры касается,или старлайн старый тоже?
Пандора разработала прошивку для своих кан сигнализаций ,сейчас они могут заводить автомобиль без всяких обходчиков и силовых подключений только по кан как штатный автозапуск ,но только на вариаторах и на автоматах http://www.alarmtrade.ru/news/avtozapuskbezkljucha/
- Для автомобилей Mitsubishi ASX, Lancer X, Citroen C4 Aircross (код модели 2211) в комплектации с АКПП
добавлена функция автоматического запуска по CAN-шине.
Цепи зажигания подключать не нужно.
Во время работы двигателя работает радиоканал штатных брелоков и систем комфортного доступа (для автомобилей с кнопкой старт/стоп),
а любое нарушение периметра приводит к немедленному глушению двигателя.
Данная функция для Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Peugeot 4008, Citroen C-Crosser уже реализована в данных прошивках,
но тестируется и, возможно, будет оптимизирована.
В некоторых комплектациях для работы данной функции необходимо штатным диагностическим оборудованием разрешить наличие подключенного в автомобиле штатного модуля RES.
Пандора разработала прошивку для своих кан сигнализаций ,сейчас они могут заводить автомобиль без всяких обходчиков и силовых подключений только по кан как штатный автозапуск ,но только на вариаторах и на автоматах
Работает далеко не на всех авто, где заявлено.
На прошлой неделе Хундай не завела, пришлось обходчик устанавливать.
Подскажите актуальную информацию! Какие модели пандоры будут работать без обходчика на Ауте 09 МГ с системой КОС ?
Второй вопрос - если решу делать по стандартной схеме с обходчиком..Где у КОСа находится антенна иммо.. т.е., куда вести обходчик?.. Ставить принципиально буду сам, опыт есть на машинах с обычным ключем, там накидывал на замок зажигания.
Второй вопрос - если решу делать по стандартной схеме с обходчиком..Где у КОСа находится антенна иммо.. т.е., куда вести обходчик?..
Ставить принципиально буду сам, опыт есть на машинах с обычным ключем, там накидывал на замок зажигания.
Ну так и тут ничего нового - старый аут имеет обычный замок зажигания, только вместо ключа там заглушка пластиковая.
В общем, на замке нужно антенну расположить.
А на тех авто, где кнопка старт/споп имеется, есть отдельный слот под ключ в центральной консоли.
С уважением, Алексей.
Последний раз редактировалось СпецАвтоСистемы; 23.06.2015 в 10:38.
Понятно, спасибо, но следом другой вопрос - как реализовать схему обходчика. У меня есть два брелка КОС, получается, обязательно нужно сделать третий ключ классический, его прописать и только из него вытащить метку (либо положить целиком) в обходчик? Т.к. разобрав брелок КОСа - метки там такой нет, модуль с антенной напаян на плату. Либо вытаскивать батарейку и класть целиком брелок в обходчик?) (Я правильно понимаю, что без батарейки он работает так же как простая метка на расстоянии пары сантиметров только?)
В общем, в плане безопасности - машины у нас не угоняют, просто закрытых дверей практически достаточно. Реализовать автозапуск нужно для зимы. Так что можно хоть ключ оставлять внутри, но пока брелок внутри двери не закрываются))
но следом другой вопрос - как реализовать схему обходчика.
Странный вопрос для человека, который "Ставить принципиально буду сам".
Может, не стоит авто ломать?
Цитата:
У меня есть два брелка КОС, получается, обязательно нужно сделать третий ключ классический, его прописать и только из него вытащить метку (либо положить целиком) в обходчик?
Да, этот вариант будет использоваться для стандартного модуля обхода иммобилайзера.
Еще вариант - изготовить чип (не ключ, а чип), который стоит в ключе и опрашивается при включении зажигания, и именно его убирать в модуль обхода иммобилайзера.
Стоимость меньше, чем изготавливать третий ключ и прописывать в систему не требуется, т.к. он будет клоном одного из ключей.
Цитата:
Т.к. разобрав брелок КОСа - метки там такой нет, модуль с антенной напаян на плату. Либо вытаскивать батарейку и класть целиком брелок в обходчик?) (Я правильно понимаю, что без батарейки он работает так же как простая метка на расстоянии пары сантиметров только?)
Да, так и есть.
Вынуть батарейку и убирать в модуль обхода.
Мне кажется, ответ кроется в словах: "другой вопрос - как реализовать схему обходчика".
Ссылку на один из вариантов модели бесключевого обходчика я, конечно, дал выше, но во первых, схема установки гораздо сложнее обычного модуля, а во вторых, требуется закачка программы при помощи адаптера.