О ПТФ подробнее
Отдельного партнамбера для оригинальных стекол ПТФ не существует, ПТФ поставляются только в сборе, цена - от 6500 руб. за одну ПТФ.
Поэтому ставятся стёкла от ПТФ других автомобилей...
Коды стекол-заменителей >>>
Отчет о установке стёкол от Логана >>>, >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 26.04.2013 в 20:03.
Причина: add
Добрый вечер,всем!А кто-нибудь может мне сказать,что за фары стоят у меня? Маркировка такая-STANLEY P8926 HCR 00PL A046040.Это почти все цифры,которые есть на фаре.
P.S.
А чем так не нравится родной галоген? Считаю галогеновые фары у Аута, одним из многочисленных предметов гордости за автомобиль. Опыт у меня большой и с галогеном и с ксеноном, но лучше галогеновых фар моего Аута, я ещё ни чего не видел!
Лично мое мнение. Ближний галоген у Аута ну ни к черту. К дальнему притензий нет, а с ближним темно как в ж...пе. Особенно неприятно встретиться с ксеноном на дороге, после такого долго едешь и кажется фары не светят вообще. вот птф если долбят, дак ниче про них плохого не скажешь. И бесполезно поднимать-опускать ближний корректором. Я месяц как купил аута, езжу, мучаюсь с ближним. даже фокусовский ближний был гораздо лучше. надо пробовать поставить всякие найтбрэйкеры и экстримы...
...невероятно,но факт!
Встречный "колхозный" ксенон ослепляет,это очевидно и однозначно!
На протяжении 17-ти страниц практически никто не жаловался на ближний свет.
Быть может заехать к ОД и отрегулировать?
Всем добрый день!
Посмотрел маркировку фар на своем АУТе - лампы ближнего света указаны как Н9. Буду менять их на лампы PIAA, на предыдущих машинах (Туксон, Спейс Раннер) замена штатных ламп на вышеупомянутые, показала солидную прибавку в освещенности, особенно в условиях трассы.
А греются очень сильно? Я немного проехал с противотуманками, чтобы ксенон не включать и потрогал стёклышки - горячие собаки, постоянно с ними ездить нельзя - лопнут заразы.
полтора года езжу-никаких проблем, ничего не треснула. привычка уже птф включать сразу. поставил в них ксенон 4300к,как родной би в фарах. отрегулировали, немного пониже опустили. не слепит никого, светит четко полосой как и должно быть. освещение стало намного лучше ночью и особенно вечерами. щас стеклышки меньше греются- ксенон лампы 35w, родной галоген-55.
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
У кого AFL (свет в поворотах), у кого DRL.
лапа, которая между поворотником и линзой биксенона родного-подсветка поворота(справедливо для европеек и российской комплектухи), включается при повороте руля больше чем на полоборота(только для родного биксенона). цоколь лампы H9,55w - по сути тоже самое что и птф(там H11,но 55w).некоторые ставят туда тоже ксенон,единственный минус- пока разгорается до нормы, поворот уже пройден. если хочется лучшего освещения- можно nightbraker'ы поставить, будет получше светить.
лапа, которая между поворотником и линзой биксенона родного-подсветка поворота(справедливо для европеек и российской комплектухи), включается при повороте руля больше чем на полоборота(только для родного биксенона). цоколь лампы H9,55w - по сути тоже самое что и птф(там H11,но 55w).некоторые ставят туда тоже ксенон,единственный минус- пока разгорается до нормы, поворот уже пройден. если хочется лучшего освещения- можно nightbraker'ы поставить, будет получше светить.
Пост, на который Вы отвечали, говорит о том что не у всех там AFL стоит. У некоторых (не в России) вместо него DRL.
Короче это не вопрос был.
Всем добрый день!
При замене габаритных ламп на светодиодные,выдавил колпачок (кот.внутри фары вокруг габаритной лампы) и он упал внутрь фары,подскажите пожалуйста ,теперь мне всю фару нужно снимать и разбирать?,чтоб его обратно воткнуть,или есть другой способ ?
С уважением!
Может кому пригодится,поменял штатные противотуманки на светодиодные Sho-Me H11-6W,красивый,яркий белый свет с небольшим голубым оттенком,но дорогу нефига не освещают,по-сравнению со штатными