Отдельно идут по каталогу? (ASA под рукой нету посмотреть)
Я честно уже и не помню, уже месяц наверное прошел. Приехал к ОД сказал, что нужны втулки перед и зад. Цена у них почти 400 рублей за шт.. Передние и задние втулки разные соответственно и номера тоже, передние втулки побольше задних.
Товарищи, скрип/скрежет появляется при поворотах при низкой температуре воздуха, при этом чаще всего при наборе скорости, и дело не в наледях на колесной арке. Знакомый, работающий менеджером в нисан, сказал, что сто процентов гарантия - нужно ехать к ОД. А природу скрипа/скрежета должны ОД объявить. Если замерзает смазка и идет ненормальный износ деталей - проблема в авто, а не в морозах, и главная беда, если детали выйдут из строя после окончания гарантии... Кстати, у друга на лансере 10 та же беда. В прошлом году при морозах звука не было, в этом толи погода суровее, толи время подошло, но звук убивает. Я никак не могу понять, почему машина за 1+ млн ведет себя подобным образом. Про скрип в передней и задней подвеске я уже не говорю, устал расстраиваться. одна надежда - знакомый менеджер, сказал, что на лансы 10 трубки ставят давно на пружину передней подвески, и помогает, договорился, чтоб и мне попробовали поставили на ХЛ, потом отпишусь.
В целом, звуки эти и погода (наляди на дорогах) портят все ощущения от хорошего авто. Пока делаю вывод ХЛ машина не для зимы, имхо летом все устраивает, ибо звуки пропадают )
Товарищи, скрип/скрежет появляется при поворотах при низкой температуре воздуха, при этом чаще всего при наборе скорости, и дело не в наледях на колесной арке. Знакомый, работающий менеджером в нисан, сказал, что сто процентов гарантия - нужно ехать к ОД. А природу скрипа/скрежета должны ОД объявить. Если замерзает смазка и идет ненормальный износ деталей - проблема в авто, а не в морозах, и главная беда, если детали выйдут из строя после окончания гарантии... Кстати, у друга на лансере 10 та же беда. В прошлом году при морозах звука не было, в этом толи погода суровее, толи время подошло, но звук убивает. Я никак не могу понять, почему машина за 1+ млн ведет себя подобным образом. Про скрип в передней и задней подвеске я уже не говорю, устал расстраиваться. одна надежда - знакомый менеджер, сказал, что на лансы 10 трубки ставят давно на пружину передней подвески, и помогает, договорился, чтоб и мне попробовали поставили на ХЛ, потом отпишусь.
В целом, звуки эти и погода (наляди на дорогах) портят все ощущения от хорошего авто. Пока делаю вывод ХЛ машина не для зимы, имхо летом все устраивает, ибо звуки пропадают )
У многих машин зимой бывают косяки. Зимой накрываются детали, которые летом могли бы еще походить. Да и салон скрипит больше. ИМХО
Еще как скрепит, особенно в поворотах и на ухабах, ниже -15 стараюсь ездить спокойней, скрип по ушам режет, машину жалко. Хотя летом немного хлюпала на кочках, на ТО ничего не нашли.
Сегодня поднял на подъемник из за скрипов в задней части подвески. Стойки абсолютно целые, лишь на задней левой не большое пятнышко, все резинки,втулки целые люфтов нет в тепле не скрипит. Вывод: качество резины. Насколько помню, (из институтских познаний) эластичность резины зависит от качества и количества каучука. Видимо для морозов и того и другого не достаточно.
Авто: был Peugeot 4007, стал Peugeot 4008 на ручке
Сообщений: 270
Re: Скрип в подвеске.
У нас уже три месяца по ночам выше чем -30 температура не поднимается. Машина ходит каждый день. В крутых поворотах направо слышится хруст. Когда проходил ТО-60000 в сервисе указал жалобу- хруст в подвеске при поворотах.ТО прошел нормально, по поводу хруста так и не сказали ничего. Я понял, что это в порядке вещей и ничего из ряда вон выходящего в этом хрусте нет. Решил в поворотах не газовать сильно, вроде помогает.
У нас уже три месяца по ночам выше чем -30 температура не поднимается. Машина ходит каждый день. В крутых поворотах направо слышится хруст. Когда проходил ТО-60000 в сервисе указал жалобу- хруст в подвеске при поворотах.ТО прошел нормально, по поводу хруста так и не сказали ничего. Я понял, что это в порядке вещей и ничего из ряда вон выходящего в этом хрусте нет. Решил в поворотах не газовать сильно, вроде помогает.
Зайди в ветку запчасти и ремонт, хруст щелчки( шрус)
Авто: был Peugeot 4007, стал Peugeot 4008 на ручке
Сообщений: 270
Re: Скрип в подвеске.
Цитата:
Сообщение от sokol_006
Зайди в ветку запчасти и ремонт, хруст щелчки( шрус)
Спасибо, посмотрел, узнал много нового.
Однако, в подвеске тоже слышны скрипы- такое ощущение, что звук происходит от трения между резиной и металлом, его и скрипом-то не назовешь, похоже на всхлипывание какое-то. Может быть пружины? Особенно этот звук чувствуется когда на скорости около 10-20 км./час. авто переваливается с боку на бок, вперед назад на приличных кочках. При этом ни зимой, ни летом звук не меняется. Заметил одну особенность. Когда езжу в Горный Алтай, на территории данной республики машина странным образом становится абсолютно бесшумной. Это отметили и я и моя супруга. А скрипеть начинает снова, когда возвращаюсь в Сибирь- может в этот же день, а может и через день после приезда. Но в Горном Алтае не скрипит подвеска это точно!
Сегодня был у ОД по поводу скрипов. Один из мен. проблему понимает, т.к. самого 10 лансер, выход простой обработали все резинки подвески силиконовой смазкой из баллончика, при темп. -29 практически все скрипы исчезли, только при преодолении крупных рытвин и бугров, слегка поскрипывает задняя, на след. неделе попрошу ОД дополнительно обработать сайлентблоки, скрип надеюсь исчезнет совсем, но и так рад, другое авто совсем.
Сегодня был у ОД по поводу скрипов. Один из мен. проблему понимает, т.к. самого 10 лансер, выход простой обработали все резинки подвески силиконовой смазкой из баллончика, при темп. -29 практически все скрипы исчезли, только при преодолении крупных рытвин и бугров, слегка поскрипывает задняя, на след. неделе попрошу ОД дополнительно обработать сайлентблоки, скрип надеюсь исчезнет совсем, но и так рад, другое авто совсем.
это временное решение... скоро заскрипит вновь
в свое время на другом клубном сайте по rvr и airtrack'ам скрип лечили, инъекциями глицерина в сайленты и втулки стабов... хватает на 3-6 мес.
Решить проблему кардинально можно только одним способом - заменой элементов. В свое время разбирались почему покупая 5 летнюю авто с японии с пробегами более 50 тыс... нет ни какого скрипа, но он обязательно появляется через несколько месяцев в РФ... пришли к мнению что это рассейская грязь на дорогах и песочек, который попадет в сайленты и втулки...
это временное решение... скоро заскрипит вновь
хватает на 3-6 мес.
Да и лад с ним сейчас потеплело до -24 скрип пропал совсем, едешь как летом. На зиму хватит и ладно, там видно будет, название не посмотрел, желто-красный баллон с красной крышкой.