Парни, мне мой ИпГ тоже говорил, и даже показывал человечка, Которого они собирались отправить на курсы в Столицу. Чтобы впоследствии производить ремонт вариаторов,как гарантийный,так и постгарантийный.. Вот интересно чья идея? Японцев или Рольфа?
Не будут они разбирать, не ремонтируют они вариаторы, только меняют в сборе. Могут только поддон снять, для осмотра и состояние магнитов там посмотреть.
Ну я тоже это сначала говорил, теперь скажу другое. Могут поменять и ГТ в сборе если причина в нем. без замены варика. А чинить конусы точно не будут, хотя эта деталь есть и ее можно заказать в сборе. Причина - цена конусов 3/4 стоимости варика в сборе.
Всем привет, давно тут меня не было, если помните ранее были мои видео записи на тему звука вариатора, так вот, много воды утекло за это время итак:
1. Офф диллер (правда не в моем городе) после долгих прослушиваний звука, все таки согласился заменить вариатор на новый.
2. После месяца ожидания вариатор прибыл.
3. Барабанная дорбь после замены вариатора, жидкости...... звук ..... остался тот же.
Занавес.
Особенность работы 2 WD.
Если что пишите вопросы (правда бываю здесь не часто), вариатор был поменян реально, не только по документам.... (Все проверено лично).
День добрый, люди подскажите пжл, может кто встречался с такой проблемой, при запуске двигатели (холодный пуск) особенно утром - с лева пока машина не прогреется появляется свист, похожий на свист "изношенного ремня", но звук как я сказал исходит слева и ближе к коллектору, через мин. 2-4 исчезает, до того момента пока двигатель не остынет. В чем причина может быть??? пробег менее 25000 км.