Re: Удаление катализатора и замена на пламегаситель out turbo
Пронесло, лямбда живая, вставили проставку под лямбду - поехала нехило. Теперь не знаю, удалять первый (маленький) кат , который стоит сразу за турбиной или оставить как есть? Не будет ли хлопков в глушаке при перегазовке? На динамику это повлияет? Глушак пока стоковый...
.......ахахахахах)))) там в разделе купли-продажи кто-то продавал недавно 4трубы за 20...неплохо смотрится....но вот звук.....вот бы я хотел от финика установить....так хочется...так хочется)))))
.......ахахахахах)))) там в разделе купли-продажи кто-то продавал недавно 4трубы за 20...неплохо смотрится....но вот звук.....вот бы я хотел от финика установить....так хочется...так хочется)))))
Кстати, кто-нидь может подсказать: есть прямоточный greddy power evo. Можно ли поменять заднюю часть так, чтобы сопротивление потоку газов не возросло, а вместо одной трубы с диаметром 3" на выходе оказалось 4 трубы?
Ну и чтобы , как всегда, бюджетно, быстро и красиво :-)
Кстати, кто-нидь может подсказать: есть прямоточный greddy power evo. Можно ли поменять заднюю часть так, чтобы сопротивление потоку газов не возросло, а вместо одной трубы с диаметром 3" на выходе оказалось 4 трубы?
Ну и чтобы , как всегда, бюджетно, быстро и красиво :-)
Можно у меня как раз так глушитель и делали, едеш в контору которая занимается выпуском, они тебе снимают глушак, переделывают его, на выходе получаются две трубы ну и ставиш на них насадки...получаем 4, как у меня!!!
Можно у меня как раз так глушитель и делали, едеш в контору которая занимается выпуском, они тебе снимают глушак, переделывают его, на выходе получаются две трубы ну и ставиш на них насадки...получаем 4, как у меня!!!