PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Нормальная позиция. Авта должна быть оборудована так, как нужно пользователю: мне не нужны многие опции, которые установлены заводом-изготовителем - значит мне их просто напихали (по-возможности их следует отключить).
А вот нужные мне опции при заказе авты установить невозможно - это и есть проблема.
Тут тогда -только УАЗик или ЛУАЗик,а если новый, то и там уже напихали.Зачем тогда покупать современную машину и отключать функции? Сейчас и далее-других вариантов не будет. Время не стоит на месте и все меняется
Увы, других под мои требования не нашлось...
(эта максимально приближённой оказалась)
Вот на что кроссер менять (ему уже больше 10 лет) при современном выборе на рынке РФ - ума не приложу... прям хоть в Европе покупай под пошлину...
Увы, других под мои требования не нашлось...
(эта максимально приближённой оказалась)
Вот на что кроссер менять (ему уже больше 10 лет) при современном выборе на рынке РФ - ума не приложу... прям хоть в Европе покупай под пошлину...
А что там такого в Европе есть,что нет у нас? Б/у-есть практически все. А новое тащить из Европы-не бюджетно
Тут тогда -только УАЗик или ЛУАЗик,а если новый, то и там уже напихали.Зачем тогда покупать современную машину и отключать функции? Сейчас и далее-других вариантов не будет. Время не стоит на месте и все меняется
Затем, что все остальные характеристики данного авто, прежде всего цена, перевесили неудобство от пиликающей ошибки. Тут цена ключевое слово. Поэтому неудивительно, что находятся те, кто не желает выкидывать на ветер приличную сумму за совершенно ненужную, по их мнению, опцию.
А что там такого в Европе есть,что нет у нас? Б/у-есть практически все. А новое тащить из Европы-не бюджетно
Там много подходящих автомобилей на ручке продаётся из тех, что наши отсекают... к примеру дизельный Аут на ручке, или дизельный Джип Компас, что в прошлом году напрокат брал (варианты б/у не рассматриваю, поэтому и говорю - проблема).
Затем, что все остальные характеристики данного авто, прежде всего цена, перевесили неудобство от пиликающей ошибки. Тут цена ключевое слово. Поэтому неудивительно, что находятся те, кто не желает выкидывать на ветер приличную сумму за совершенно ненужную, по их мнению, опцию.
Ну если других вариантов сейчас уже нет и в дальнейшем не будет. Что тогда об этом сокрушаться? То что было когда-то,об этом можно только ностальгировать
Ну это те кто ставят другой комплект колёс БЕЗ датчиков и у него начинает зажигаться ошибка или те кто на бездорожье травит колеса ,ниже предела установленного . Но машина в этом случае не виновата и это Непроблема машины
как раз виновата, что тупая железка ставит себя выше человека и мешает ему. пиликни ты раз-два и заткнись до следующего запуска - сам разберусь что к чему. это же не розовый автомобильчик для блондинок!
выкидывать не буду, потому что в обычном режиме эксплуатации наверное полезная опция. в смысле что идея нужная, но насчет багов реализации еще предстоит самому испытать это зимой и временем.
Ну это те кто ставят другой комплект колёс БЕЗ датчиков и у него начинает зажигаться ошибка или те кто на бездорожье травит колеса ,ниже предела установленного . Но машина в этом случае не виновата и это Непроблема машины
Это известная проблема. Народ покупает колеса с дисками и не понимает, что проще переобуться на тех же дисках.
И как следствие ноль проблем по датчикам.
опять же эта проблема возникает в стоковых датчиках. У меня просто выдернул из прикуривателя и вся проблема. Даже если вдруг поставил другие колеса.
Это известная проблема. Народ покупает колеса с дисками и не понимает, что проще переобуться на тех же дисках.
И как следствие ноль проблем по датчикам.
опять же эта проблема возникает в стоковых датчиках. У меня просто выдернул из прикуривателя и вся проблема. Даже если вдруг поставил другие колеса.
Проблема высосана из пальца. Стоимость комплекта датчиков AUTEL растворится в цене комплекта диск/резина. Так что можно обойтись и без приблуды в прикуривателе, причем занедорого
Проблема высосана из пальца. Стоимость комплекта датчиков AUTEL растворится в цене комплекта диск/резина. Так что можно обойтись и без приблуды в прикуривателе, причем занедорого
У меня сложилось впечатление, что цена не настолько незначительна, чтобы не обращать на нее внимание. Кроме того, опять же мое личное впечатление, это единственная ошибка, которую дилер не может снять простыми нажатиями на клавиши. Что наводит на мысль о том, что ситуация создана намеренно. Для выкачивания дополнительных затрат из клиента буквально на ровном месте.
Поэтому я предпочел заплатить человеку, который убрал ошибку, чем гораздо больше кому-то другому за комплект датчиков и программатор.
Ерунда, какая взаимосвязь?
Для справки: у меня на П4007 Гудьеры УГ-500 отходили 8 зимних сезонов, потом расшиповал, и до сих пор их в межсезонье использую (в этом году наверное последний раз уже - 11-й год им пошёл). Общий пробег уже давно за сотню перевалил.
Всем привет!
Подыскиваю недорогое шипованное решение.
Насколько это возможно - тихое.
Поискал, почитал - под критерии подходит
Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 265/60 R18 114T
Буду благодарен за комментарии.
Всем привет!
Подыскиваю недорогое шипованное решение.
Насколько это возможно - тихое.
Поискал, почитал - под критерии подходит
Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 265/60 R18 114T
Буду благодарен за комментарии.
Езжу на таких, только бренд Маршал
Из плюсов
бюджет
Тихие, очень - "шипа не слышно", не гудит