Сейчас я Вам раскрою эту великую тайну. Данные картинки получены просто. Выбираем в МУТ3 рынок JAPAN, далее например OUTLANDER DBA-CW5W, заходим в Meter -> Actuator test -> Indicator3 -> Washer fluid level warning
Вуаля. Аналогично со значком скорости, значком загрязнения воздушного фильтра и низкого уровня масла. Сорри за албанский, на раздербанивание есть только яповская доска (Можно попросить Зайгарда проделать это на Европе).
Вывод: Функция эта есть, как реализовать - нужны японские схемы или попросить Владивостокцев полазить по своим машинам.
P.S. Поковырял часок прошивку ЕТАКС, держите готовое решение с занесением в FAQ.
1. Датчик низкого уровня омывайки подключается к контакту 3 разъема С-312 ETACS (схема Outlander). Второй контакт на землю. Датчик должен замыкаться при достижении уровня ниже заданного.
2. Изменить 2 флага в кодинге ETACS: Water separate warning и Trailer turn detection.
Поставил датчик боковой. Получилось 25% и срабатывает.
Много ложных уведомлений во время поездки, когда уровень почти упал, а в поворотах вроде как нет.
Добавлено через 11 минут
Коллеги, кто шарит. Опишите, пожалуйста, как электрически с использованием имеющейся проводки подключается датчик, на машине без омывателей фар. Где какие фишки, где проходит проводка и т.д. Лучше с картинками.
Снимался бампер, есть подозрение, что горе сервисмены оторвали провод, датчик не пашет. Хочу понять, в каком месте могли разорвать, чтобы не разбирать лишнего.
Подскажите ещё, как выглядит срабатывание датчика на цветной приборке (рестайл)?
Как я понял из темы это большая пиктограмма типа как "заправьтесь". Так вот интересует, эту горящую пикторгамму можно пролистать кнопкой info или она всю дорогу будет гореть и не показывать больше ничего (расход, пробег, ср.скорость)?
Добавлено через 11 минут
Коллеги, кто шарит. Опишите, пожалуйста, как электрически с использованием имеющейся проводки подключается датчик, на машине без омывателей фар. Где какие фишки, где проходит проводка и т.д. Лучше с картинками.
Снимался бампер, есть подозрение, что горе сервисмены оторвали провод, датчик не пашет. Хочу понять, в каком месте могли разорвать, чтобы не разбирать лишнего.
Евгений, а мы не вместе ли ставили датчики, в своё время, у Окея на ладожской
У меня напругу взяли с фишки, которая висела в районе бачка антифриза, под правым дворником, овальная такая. Это потом уже сигнализаторщики всё упрятали в гофрушку. Омыватели есть, но не с них точно.
Подскажите ещё, как выглядит срабатывание датчика на цветной приборке (рестайл)?
Как я понял из темы это большая пиктограмма типа как "заправьтесь". Так вот интересует, эту горящую пикторгамму можно пролистать кнопкой info или она всю дорогу будет гореть и не показывать больше ничего (расход, пробег, ср.скорость)?
Вот как выглядит картинка на экране цветной приборки:
убрать надпись можно длительным нажатием кнопки "Info" (как и любое другое предупреждение).
Евгений, а мы не вместе ли ставили датчики, в своё время, у Окея на ладожской
У меня напругу взяли с фишки, которая висела в районе бачка антифриза, под правым дворником, овальная такая. Это потом уже сигнализаторщики всё упрятали в гофрушку. Омыватели есть, но не с них точно.
Очень даже возможно, что вместе, тогда еще IgSo был, если память не изменяет.
У меня омывателей нет, поэтому подключение у нас разное.
Тоже собрался доустановить датчик. И вот что думаю. Про сам датчик и места установки здесь разжёвано достаточно, а про проводку к датчику есть белые пятна. Может это уже было и я просто не нашел, но я хочу подключить датчик уровня по проводке моторчика омывателя фар, сведя к минимуму танцы с проводами (у меня нет ОФ). На С-312 провод с 5-го пина переставлю на 3-й пин, в А-19Х поставлю перемычку 3-2 и всё, на разъёме ОФ получается то, что надо.
Я прав?
А-19Х находится в подкапотном блоке предохранителей-релюшек. Это гнездо для отсутствующего реле ОФ. Перемычка подаст нужный нам провод прямо на разъём ОФ к бачку омывайки.