Коллеги, еще вопросик, а заглушить машинку дистанционно можно, ну если, к примеру, ехать передумал?
Может таймер есть по истечении которого она глохнет?
Глушится так же как и заводится, троекратным нажатием кнопки закрыть на брелоке. Время работы двигателя програмируется при настройке Fortina.
https://www.drive2.ru/l/8001670/ вот и я запустил у себя европейский штатный автозапуск.
Кстати поразился дальностью 15 этаж машина стоит в 100 метрах на другой стороне дома. С окна решил завести... брелок свистнул что связь есть. Удивился. Решил переправить. Брелок отказался заводить повторно. Машина вне прямой видимости. Спустился, удивился в третий раз, машина стояла заведеной. Штатный брелок рядом не стоит по дальности, автозапуск сработал минимум на 3 отражения от близлежащих домов. Я в восторге
https://www.drive2.ru/l/8001670/ вот и я запустил у себя европейский штатный автозапуск.
Кстати поразился дальностью 15 этаж машина стоит в 100 метрах на другой стороне дома. С окна решил завести... брелок свистнул что связь есть. Удивился. Решил переправить. Брелок отказался заводить повторно. Машина вне прямой видимости. Спустился, удивился в третий раз, машина стояла заведеной. Штатный брелок рядом не стоит по дальности, автозапуск сработал минимум на 3 отражения от близлежащих домов. Я в восторге
Бюджет железа? Бюджет интеллектуальных вложений? Это разные вещи. Поискать японца или американца вы можете на ибее или других сайтах. Интеллектуальная состовляющую тут нельзя. забанят за ком деятельность.
Опионал там простой. Завод, стоп с кнопки. Время прогрева штатно 10 или 30 минут выбирается. На самом деле все описание есть у Алексея в его ветке про штатный автозапуск. Тут ничего нового. Единственное это в японских блоках есть обратная связь. То есть если сигнал послан, но машина не завелась или не получен сигнал - последует сигнал и световая индикация. Ну и блок не даст повторно завести машину если она заведена уже.
ну и в режиме автозапуска заблокирован руль и не открываются двери. то есть не уедешь далеко.
Блин.... Ну неужели сложно написать во сколько денег встало???? Вот интересовался я штатным датчиком объема. Оказалось только по железкам 30000 руб. В итоге датчик объма от pandora к моей сигналке за 1700 руб. Поставил. Доволен. Ну и нахрен такая штатная железка? Не хотите оглашать стоимость тогда не надо было и писать о том, что вы поставили. Никому это неинтересно.
Блин.... Ну неужели сложно написать во сколько денег встало???? Вот интересовался я штатным датчиком объема. Оказалось только по железкам 30000 руб. В итоге датчик объма от pandora к моей сигналке за 1700 руб. Поставил. Доволен. Ну и нахрен такая штатная железка? Не хотите оглашать стоимость тогда не надо было и писать о том, что вы поставили. Никому это неинтересно.
Вы датчик от Пандоры к штатной сигналке поставили или к какой другой?
Вы датчик от Пандоры к штатной сигналке поставили или к какой другой?
Сигналка Призрак 830. К ней и поставил датчик объема от пандоры. У него два режима. Предупреждение и срабатывание. По стоимости весь мой комплекс с синализацией и фортином вышел в два раза дешевле только железок штатного датчика объема.
-Алексей-,
зачем столько эмоций? Я написал же, зачем лениться? \http://www.ebay.com/itm/2011-2015-MI...e%3AMitsubishi
Вот американский блок без обратной связи.
Японский блок на 10 рублей дороже выходит по железу, эти блоки не работают в наших машинах по принципу купил и поставил. Добавляем туда интеллектуальную состовляющую. Вам еще интересно или уже ищете фортин ????
Sludnov, В том что всё подключается штатно без колхоза и не режется проводка авто что самое главное.ИМХО.
Ну вы блин даете..... а проводка и не режется. Максимум изоляция надрезается. По мне так проводка авто с завода как колхоз. Я когда ставил все пропаял и матерчатой специальной изолентой изолировал. Лучше заводской получилось.