Следите за темой. Все новости буду выкладывать здесь.
Обновление от 09 апреля 2011 года:
Скрытый текст
В моем распоряжении следующая информация:
- планы по началу продаж 3.0 в РФ не перенесли и не отменили, все будет, как обещали (тьфу х 3 раза)
- комплектаций будет 2 (точно) или 3 (под вопросом)
- комплектация GT в поставках под вопросом (продолжаем надеяться)
- максимальная цена 3.0 (предварительно, точная будет ближе к маю-июню) не больше 1 500 000 рублей
[свернуть]
Обновление от 04 мая 2011 года:
Скрытый текст
Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.
Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.
Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.
Двигатель:
Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N・m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750
Обновление от 23 мая 2011 года: комплектации прилагаются файлом.
P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)
Последний раз редактировалось Vladimir; 23.05.2011 в 12:46.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Слушайте а цена за "минималку" - обалденная! Надо думать... Что за жизнь такая блин... Только хотел покупать акуру РДХ, будучи в уверенности, что фуловый аут будет за 1,6 ляма, а минималка будет совсем пустая, а тут - нате Вам... 1,38 ляма за машину с 3.0 и 220 лошадей - очень неплохо...
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Stets
Жаль что Rockford Fosgate не вернули
Да радости с ним... Чтобы штатную балалайку чем-нибудь заменить, всяких обвязок, переходников да адаптеров на сотни 3 нужно, чтоб продолжать Рокфорд использовать. Главное достоинство - могучий, хотя и не супермузыкальный, усилок, да сабвуфер довольно серьезный.
Если бы у меня сейчас был выбор, я б, возможно, Рокфорд и не брал бы.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Андрей777
Народ написано Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.
хоть убейте раньше была инвкт 2,а теперь 3.Что за разница?
Давай без кровопролития!
Сейчас специально откопал буклет на XL от 2006-го года, коробка именно INVECS-III 6AT Sport mode.
А вот по движку, есть отличия! Теперь 223 л.с., против прежних 220. Да и момент несколько подрос 284/3750 против прежних 276/4000!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Jet Fighter
Давай без кровопролития!
Сейчас специально откопал буклет на XL от 2006-го года, коробка именно INVECS-III 6AT Sport mode.
А вот по движку, есть отличия! Теперь 223 л.с., против прежних 220. Да и момент несколько подрос 284/3750 против прежних 276/4000!
У меня буклеты про все ауты на столе лежат,инвект 3-это вариатор,а инвект 2 старый автомат!!!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Андрей777
У меня буклеты про все ауты на столе лежат,инвект 3-это вариатор,а инвект 2 старый автомат!!!
Пора внести ясность: INVECS - это не не совсем название коробки, это технология адаптивного переключения, в ней примененная.
INVECS II - для 6ст автомата, INVECS III - для вариатора.
А коробки официально называется Sportronic 6-speed automatic и Sportronic CVT
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Андрей777
АААААА,её менять просто не надо!!!
СТАВЬ MMCS!
Тоже решение со своими за и против. Относительно маленький дисплей, только ДВД, устаревшие карты навигации, а главное - ЦЕНА!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от СтасянXL
С картами всё решаемо, и здесь, и на других ресурсах! Надо только поискать!
А в остальном согласен на все 100%!
Да я в курсе, и на lancer.com.ua и mitsubishiforums.com заглядываю, но для начала я не могу найти MMCS дешевле $700, это, конечно, не дилерские$4000, но все-таки кусается цена.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
Да я в курсе, и на lancer.com.ua и mitsubishiforums.com заглядываю, но для начала я не могу найти MMCS дешевле $700, это, конечно, не дилерские$4000, но все-таки кусается цена.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
Пора внести ясность: INVECS - это не не совсем название коробки, это технология адаптивного переключения, в ней примененная.
INVECS II - для 6ст автомата, INVECS III - для вариатора.
А коробки официально называется Sportronic 6-speed automatic и Sportronic CVT
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------
Тоже решение со своими за и против. Относительно маленький дисплей, только ДВД, устаревшие карты навигации, а главное - ЦЕНА!