Особого нытья по поводу подсветки кнопок управления на водительской двери нет.
И эта позиция не является определяющей при выборе автомобиля.
Просто на автомобиле (новом) ,практически в 2 раза дешевле Аута, подсветка кнопок есть и на задних дверях-)))
А если эта опция не особо и нужна, то наверное не "колхозил" бы народ светодиоды в кнопки.
Машину выбирал осознанно, наверное просто не повезло с конкретным автомобилем.
Теперь начинаешь задумываться по поводу удобства системы KOS, а конкретно удобство кнопки зажигания. При ошибке иммобилайзера даже не удается перевести зажигание в положение ON для ручной разблокировки КПП (перевод в положение N).
Все особенности и "косяки" (критичные и не очень) проявляются в процессе эксплуатации. И при выборе автомобиля предусмотреть все просто невозможно.
Последний раз редактировалось max196817; 11.01.2015 в 16:02.
кто хотел и готовился к покупке именно этого авто-тот доволен!!!
Согласен, хорошо сказано, до появления комплектации с S-AWC я был своим авто доволен, после появления немного расстроился, что в момент покупки ее не было, но поездив во всех погодных условиях и по разного рода покрытиям дороги, понял, что и без S-AWC он едет и даже очень хорошо едет. Сейчас немного успокоился, но в будущем знаю точно, что буду брать только с этой системой, будет с чем сравнить, а так бы и не узнал все достоинства и недостатки, если бы сразу с ней взял. Короче мне нужна только одна кнопка S-AWC, можно без подсветки, но со всеми к ней прилагающимися принадлежностями.
Я не готовился и не хотел Аут, хотел Тиану (это отдельная история), покупал в спешке, но доволен как слон! S-AWC досталась по умолчанию. Менеджер советовал 2,4, но я твердо решил брать 3.0 - подкупали лошади и честный автомат. Резину купил у них же, т.к. с этими скачками цен у ОД по факту оказалась самая недорогая резина на момент покупки. Коврики - текстиль, не люблю резиновые категорически, в багажник правда поставил резиновый, а то на предыдущей машине он (багажник) вечно чумазый был. 16 января гоню ставить сигнализацию и дефлектор на капот. Оконные тоже оплатил, но подумав решил отказаться, вместо них поставлю защиту двигателя или багажник, еще не решил, но склоняюсь к багажнику.
Либерзону!!!Я если правильно понял,то гонишь машину на допы к ОД.Если так,то то что ты описал будет стоить совсем других денег.Я поступил следующим образом-дефлектор капота в Экзисте-1500р SIMовский (нравится за толщину и крепость,ставил на всех своих Тойотах),оконные SIM-1500р,броня-1600р,сигналка Старлайн А94GSM-друг поставил,багажник ATERA по модели-8500 заказал через интернет.Такой расклад цен.
Да я понимаю, но уже всё оплачено ) Сигналу буду точно у ОД ставить, что бы потом не было предъяв, а всё остальное уже прицепом.
Хотя еще нужно разобраться как они сигнализации ставят, оставляют ли родную систему, не хочу ее лишиться.
Кстати, дефлекторы окон с установкой у нашего ОД почти как багажник стоят =)))
Сигналу буду точно у ОД ставить, что бы потом не было предъяв
Не будет. Это сказки всё. Три последние машины, купленые у офф. дилера, две последние у Рольфа, не ставил сигнализацию у них.
Никаких проблем не было. Официалы плохо ставят. Найдите крупных, сертифицированых установщиков.
Цитата:
Сообщение от Либерзон
оставляют ли родную систему
Её надо активировать, официалы этого не делают, по крайней мере в Москве, не имеют права.
Добрый день. Никогда ранее не писал отзывов, так что в первый раз
Стал обладателем Аута 2,0 в сентябре 2014 года. Скажу сразу, что машина понравилась и внешним видом, ценой, вместительностью и вроде как набором функций. Долго выбирал – смотрел и на спортетдж, очень нравился соренто, но по деньгам не проходил. До этого было три авто – форд фокус 2 (машина просто не убиваемая, честь ей и хвала), ситроен С4 (пипец одним словом), есть еще мазда 3 (очень на форд похожа, добротная, сейчас у жены). Конечно, сравнивать наш «пепелац» с ними не очень корректно, но мне лично все же сравнивать приходиться. Сейчас пробег 14т, жду 1ТО. После того как приобрел авто и стал эксплуатировать стал смущать набор функций, а именно их скудность, все уже перечислено в других отзывах. Многие могут сказать (как и говорили выше) «Куда смотрел когда брал?», но наверное была эйфория от предвкушения новой, большой машины, это наверное и перевесило все минусы. Сказать, что отсутствие таких функций, как подсветка кнопок, датчик жидкости, очешника и т.д. и т.п. сильно меня расстраивают я не могу, это все мелочи и можно спокойно привыкнуть, что я и сделал… Хотя если взять мой старенький фокус, то он в сравнении с Аутом просто был венец продвинутости , Ситроен просто космолет по допам.
Из моего небольшого опыта эксплуатации:
машина уверенно держит дорогу, хотя есть небольшая валкость, как мне показалось
так как езжу спокойно, то расход в 9-10 литров устраивает, даже 12 это норм
проходимость супер, дворы у нас не чистят по определению, как еду чувствую себя на танке
вместимость, это сказка, на днях родственников перевез на новую квартиру, практически все пожитки влезли в мой бемегом, когда разгрузили и посмотрели на эту гору вещей, даже глазам не поверили, что это влезло все в одну машину
Недоволен динамикой, я не люблю скорости, но обгоны на 2 литрах на однополосной дороге это просто жесть, машина ревет, свистит, но скорость набирает как тяжелый товарный поезд , благо есть лепестки, дали возможность раскрутить движок (очень удобно кстати и наверное единственный выход для обгонов для нашего вариатора).
странные пронзительные свисты при наборе скорости при обгоне, аж коробит (может дефект кузова какой - у кого-нибудь такое есть?, буду пытать официалов на ТО)
Когда еду дом-работа-дом практически никаких эмоций не вызывает, только бесит дребезжащий динамик в двери, даже на минимальном звуке. Но вот когда сгонял на ноябрьские праздники на большое расстояние (2 500 кв.м.) тут конечно ощутил и отсутствие динамики на обгоне и скрипы – свисты.
Могу сказать, что авто тянет на 4-, иногда жалею, что купил (все соренто мечтается ), но что сделано, то сделано, продавать пока не собираюсь, хочу как потеплеет ее подшаманить – шумку сделать. Вообще к своим авто всегда относился с любовью и бережливостью, надеюсь и со временем аута полюблю , своеобразный он в общем. Буду надеяться, что машина ответит взаимностью, вести себя хорошо и не расстраивать. Всем удачи!