Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
Всем Удачи!
Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.
Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Как временное решение (или кому как - пока придут зпч-сайлентблоки) можно предложить такой выбор:
- берем отбойник передней стойки (буфер хода сжатия) от ВАЗ 2110 (08) (можно даже б/у - магазинов и сервисов много на каждом углу) отрезаем кругляши и вставляем сверху и снизу на втулку сайлентблока кронштейна крепления заднего дифференциала (даже если втулка сайлентблока оторвалась), затягиваем до упора втулки и катаемся (верхнюю резиновую шайбу убираем совсем).
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от StaniSLXXL
Как временное решение (или кому как - пока придут зпч-сайлентблоки) можно предложить такой выбор:
- берем отбойник передней стойки (буфер хода сжатия) от ВАЗ 2110 (08) (можно даже б/у - магазинов и сервисов много на каждом углу) отрезаем кругляши и вставляем сверху и снизу на втулку сайлентблока кронштейна крепления заднего дифференциала (даже если втулка сайлентблока оторвалась), затягиваем до упора втулки и катаемся (верхнюю резиновую шайбу убираем совсем).
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Запресовали на днях два сайлента от 8 ваза, и все..... никаких стуков, никаких. Ничего не срезали, запресовали шляпкой вверх. Кто сомневается, хочу сказать у меня тоже были сомнения, купил их и катался еще пол года до установки, нашел знакомого и под селедочку поменяли... ничего сложного.Дерзайте!сйленты обошлишь по 5 рублей белорууских за штуку.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Езжу на впрессованных от 10 ки сайлетах, но не очень приятно ,когда после 60 км появляется небольшая вибрация. Нашел аналог в емексе Masuma*RU555, кто нибудь ставил такие сайлетблоки? На картинке не видно как они внутри, полностью резиной залиты или нет.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Вот это я глазливый(((, появился гул при сбросе газа.... Правда я ошибся- не второй год, а третий пошел с резинками от ЗИЛа (где-то 45 000 км). Поеду на яму, буду смотреть, там наверное пыльники в труху, поменяю, вдруг опять все норм будет.