Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
К Вам в офис прийдёт клиент и спросит: - "Добрый день. А с Вашим товаром есть какие-нибудь проблемы?". Вы что ответите? Да есть?
Меня не волнуют вообще эти стойки. И их качество тоже.
Что является мериловом?
Тошнилово по пробкам или валилово в Мячике - у всех своё мнение.
Сорри за русский.
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ
К Вам в офис прийдёт клиент и спросит: - "Добрый день. А с Вашим товаром есть какие-нибудь проблемы?". Вы что ответите? Да есть?
Меня не волнуют вообще эти стойки. И их качество тоже.
Что является мериловом?
Тошнилово по пробкам или валилово в Мячике - у всех своё мнение.
Сорри за русский.
я скажу, как есть всякое бывает-врать не приучен и за свои слова всегда отвечаю.все мы люди,а не святые.да и не важно(на данный момент) ,что говорят в офисе -меня интересует информация из первых рук-от пострадавшего так сказать.а по поводу мячика Ваш предыдущий оппонент Антон оочень много на этой подвеске там откатал и не только он(да и 1 мая там поедет).чтоб ездить по пробкам такие подвески не покупают
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Цитата:
Сообщение от invictus
Антон! Супер, спасибо за развёрнутый отзыв! Но! Как-то слишком минимален зазор между стойкой и диском! Какой вылет у дисков твоих? И ещё вопрос. Наши стоковые опоры подойдут?
вылет - 40, ширина 8j, резина 225-50-17. размер шире и выше не влезет под стойку! зазор 1 см - достаточно вполне.
наши опоры, чашки не подойдут! поповоду опор - у меня оставлись лишние от ЭВО стоек, т.к. себе купил новые но зря - стачали не они а сами стойки.
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
прокатился по трассе Москва - Н.Новгород - подвеска супер! рулится, в повороты заходит, ямы пролетает... вот с кочками беда - диски можно сделать квадратные.
ехал 120-140 - вообще красота, все выбоины на дороге подвеска "глотает", точнее проносит колесо над ямой не давая провалиться! конечно по сравнению со стоковой гораздо жесче, но привыкаешь.
П.С. ну все же на небольшой скорости в ямках постукивает (покурив тюнингэво понял, что это норма для стоек каяба от ЭВО...), причем странно - на "гребенке" стуков нет, ямы все отрабатываюся, а при медленной езде по ямкам - стук... говорят БИльштайны от ЭВО стучат меньше.
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Мне показалось что стоковая такая же по жесткости, только ход больше, от сюда и крены в поворотах, скажу честно сток нравится больше, сейчас паркуюсь с опаской, постоянно крюком об паребрик бьюсь, да и по лежачим полицейским раньше на скорости пролетал, а сейчас аккуратненько иначе....
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Понял, что главное преимущество - это малый ход подвески, хотя по жесткости не заметил разницы, главное сейчас езжу и царапаю защитой все подряд, короче... Сток подвеска мне нравится больше (если не стартовать с 5000 постоянно ).Либо нужно ещё чё-нибудь пожеще, вот только что?
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Цитата:
Сообщение от logan5555
Понял, что главное преимущество - это малый ход подвески, хотя по жесткости не заметил разницы, главное сейчас езжу и царапаю защитой все подряд, короче... Сток подвеска мне нравится больше (если не стартовать с 5000 постоянно ).Либо нужно ещё чё-нибудь пожеще, вот только что?
извеняюсь... это сравнение стока с тэйнами?? а то у меня стойкам конец настает а я недавно взял пружины жесткие с небольшим занижением доволен до безумия!! жду отчета, стоят он того или нет?
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Дружище, ставишь Тейн, забудь про ухабы и помни про бардюры, переберу сток подвеску и буду ставить на зиму, иначе ты бульдозер на наших дорогах, покажу ка стало (сфотаю и размещу)
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Касательно моих стоек.
Сначало, когда выкрутил вверх, немного клацало на распрямление после съезда с "полицейского". Ни пшикало не булькало. Никаких посторонних звуков.
Недавно заехал и ещё немного опустился - перед на 2 оборота, зад на 1.
Теперь стойки близки к своим оптимальным положениям.
Ездить стало намного комфортнее. Ничего не клацает.
Доволен.