Интересен расход, я так и считаю. На Ховере так же считал. После 6 лет эксплуатации подвел итог: 13,3 л/100км. Но у меня пробеги в основном город и очень редко трасса. На Аутлендере пока 11,5-12л. Пробег 2800км. и только город.
Я заправляюсь до полного, когда в баке остается 1/4 по указателю. В Ховере это было 20л, а здесь пока не знаю. По сути должно быть 15л.
Ну в ауте я пока не владею вопросом, он появится у меня только через две недели. Я имел в виду, что постоянно глядеть на показометр - занятие бессмысленное. Его информация дает мало пользы, так, ориентировочно... Реальная - по баку и пистолету на заправке. На сузуке у меня показометр врет в меньшую сторону на 1,5 литра в среднем.
Имею Аут 2,4. Всегда заправляю полный бак при горящей лампочке и всегда обнуляю пробег. Так вот, пробег на одном баке составляет от 450 до 560 км в зависимости от условий, конечно же.
На лампочке без тревоги в сердце проезжал 50 километров в режиме "трасса/город". Залить удалось 54 с копейками литра)
Имею Аут 2,4. Всегда заправляю полный бак при горящей лампочке и всегда обнуляю пробег. Так вот, пробег на одном баке составляет от 450 до 560 км в зависимости от условий, конечно же.
На лампочке без тревоги в сердце проезжал 50 километров в режиме "трасса/город". Залить удалось 54 с копейками литра)
А когда только зажглась, сколько обычно влезает? Вот на сузуке моей пока еще нынешней зажглась, плюс три-пять км до заправки и 42 литра. Причем грамм 300 после отсечки.
А когда только зажглась, сколько обычно влезает? Вот на сузуке моей пока еще нынешней зажглась, плюс три-пять км до заправки и 42 литра. Причем грамм 300 после отсечки.
Ну это же чисто условно. Указатель не стрелочный и точно на глаз определить четверть не просто.
Хоть стрелочный, хоть не стрелочный-полосочный. Дает приблизительную картину, ну или привычку и статистику своего авто по наблюдениям. У меня за четыре года впервые ехал до заправки на минимуме. Приборка заголосила (звуковое пищание), написала-заправить топливо и постоянно моргает лампочка о малом остатке.
@Электромеханик, У меня пробег вообще пока никакой и наблюдений конечно пока нет. Это только первые ощущения. После автосалона видел, какая-то иконка моргала, ну я сразу и заправился.
Покатался я на 92 потом на 95 и опять на 92. Мой вывод, что 95 лучше. Машина становится чуточку отзывчевее. Многие может и не согласятся, но это мои ощущения. Не тупит скажем так. Да и в мануал, кстати, черным по-русски написано, что 92 следует заправляться, только в исключительных случаях, когда нет возможности залить 95. Плюс машина на 92 теряет в мощности.
Покатался я на 92 потом на 95 и опять на 92. Мой вывод, что 95 лучше. Машина становится чуточку отзывчевее. Многие может и не согласятся, но это мои ощущения. Не тупит скажем так. Да и в мануал, кстати, черным по-русски написано, что 92 следует заправляться, только в исключительных случаях, когда нет возможности залить 95. Плюс машина на 92 теряет в мощности.
Скрытый текст
Фотка из мануала
[свернуть]
и я разницы не понял... но, предполагая из чего делают 95, лучше налью реального 92...попадали знакомые на брендовых заправках в городе на фигню...и на бабки с этим 95 ... у меня опыт такой. на предыдущей машине лил 95, он и по паспорту - иридивые свечи сгорали на 20 тыщ пробега, а на 92 - до сотки легко и ещё бы поездили...заменил лишь потому, чтобы второй раз не выкручивать ))) свечи - рекомендация производителя - никакой отсебятины...
я разницы не понял... но, предполагая из чего делают 95, лучше налью реального 92...попадали знакомые на брендовых заправках в городе на фигню...и на бабки с этим 95 ... у меня опыт такой. на предыдущей машине лил 95, он и по паспорту - иридивые свечи сгорали на 20 тыщ пробега, а на 92 - до сотки легко и ещё бы поездили...заменил лишь потому, чтобы второй раз не выкручивать ))) свечи - рекомендация производителя - никакой отсебятины...
в России 95 делают из 92 при помощи присадок, а любые присадки это химические добавки тяжелых металлов не сгорающих полностью, отсюда следует их оседание в виде сажи на клапанах, башке поршня, попадание в масло...., а также оседание их на дне бака и соответственно всасывание этой бензосмеси через фильтр тонкой очистки бензонасоса. Лично пальцем убирал бурую смесь (как мед) из т.фильтра. Мое мнение: уж лучше проверенный 92 , чем "95", мне только 1 раз понравился 95( я им тоже не брезгую, были хорошие пузотерки) это шелл. спасибо.