Когда мерил утечку, начитавшись умных статей как это делать правильно, для верности сделал замер длительностью в 40 минут. После 30 минут понял, что такая утечка (со вставленнным ELM) - постоянная.
вот фото измерений (утечка плавала между 180 и 200 милиампер)
Подскажите, а "одеялко" для аккумулятора полезная ли штука? На предыдущей авто АКБ была утеплена таким образом и за 7 лет ни разу не подвела даже в самые лютые морозы после длительного простоя.
AgPeHaJIuH, если он "обслуживаемый", то... я не знаю, не чревато ли это?
Я, будучи еще на службе, как то повесил к солдатику в аккумуляторную, отглаженную форму, на вешалке. Естественно, НЕ НАД заряжающимися батареями радиостанций и автомобилей, а просто в его помещении. Так вот, не на следующее утро, но, всё же, одежда превратилась, в прямом смысле, в ветошь. Разве что только... это "одеялко" будет из стекловолокна?
Ну, а так, в теории, условно свинцовые АКБ боятся не мороза, а перегрева. Если глянуть их ТТХ, то указывают, почему-то, допустимые +t°C эксплуатации, а тесты, что российские, что зарублежные, проводят до -18°C. А то и до -30°C.
А еще, (но к вопросу не относится) оказывается, производители указывают на батареях, среди прочих характеристик в спецификации, совместимость их с автомобилями, оснащенными системами "Start-Stop":
День Добрый Всем!
Подскажите или дайте ссылку на тему : как снять ( вынуть ) аккумулятор не сломав воздуховод в двигатель.
Аутлендер 2015- двиг2.0.
Спс.
День Добрый Всем!
Подскажите или дайте ссылку на тему : как снять ( вынуть ) аккумулятор не сломав воздуховод в двигатель.
Аутлендер 2015- двиг2.0.
Спс.
Предварительно сняв воздуховод, он держится на 2-х клипсах.
Когда мерил утечку, начитавшись умных статей как это делать правильно, для верности сделал замер длительностью в 40 минут. После 30 минут понял, что такая утечка (со вставленнным ELM) - постоянная.
вот фото измерений (утечка плавала между 180 и 200 милиампер)
Посмотри пожалуйста на экран приветствия, у тебя тухнет он или нет? (Его можно посмотреть только в полной темноте, гараже) Днем не увидишь мерцания экрана. Пробую связать проблему, чтобы дилеру объяснить.
Нигде не нашел информации , как правильно снимать АКБ для замены на другую или просто для подзарядки (в авто стоит сигнализация Пандора DXL 3910). Просто можно на выключенном авто и при снятой с охраны сигнализации отсоединить клеммы от АКБ ? Или нужно соблюсти какие то правила ?
Доброго времени суток. Так получилось, что надо поставить Аут 2014 2,4 в гараж надолго (несколько месяцев). Аккумулятор стоковый 2 года ходит без особых проблем (тьфу-тьфу), несмотря на нерегулярный график поездок. В связи с этим вопрос - насколько критично отключать батарею на время стоянки и какие сложности могут возникнуть (глюки мозгов, сброс настроек и т.д.) В том числе могут ли возникнуть проблемы с замками (сигналка на слейве, электро-механика на капоте)? А то неохота потом с бубном вокруг бегать.