Suet, Звук был очень похожий, что на видео, но все же сложно судить так как качество звучания не студийное, а чтобы понять оно или нет Надо присутствовать. Од надоел и звук тоже надоел , решил сменить втулки заднего стабилизатора . Купил на эксисте за 130 р/шт (оригинал) парт намбер 4156A028 . Поменяли в клубном сервисе , все теперь тишина. Но зато появился стук в передней подвеске при проезде лежачих . Что то не так с аммортами.
Suet, звук очень похож на ваш. Вот еще бы точно определить причину этого стука спереди... Ведь если ОД не собираются решать эту проблему, то все равно придется разбираться самим... Т.к. модель совсем свежая, вряд ли кто-то успел сделать замену амортизаторов.
Я так понимаю, что стук на новых машинах не пропал?
Итак, моя история.
Появились стуки спереди на холодную (когде не катаешься какое-то время) при проезде лежачих полицейских. Машина Японской сборки, пробег 5000км. Первый раз заехал к диллеру в Рольф - юг. приняли, проверили, да, стук есть. Вроде как устранили. на следующее утро стук снова появился (он и не пропадал похоже, просто машина стояла в тепле у них). Снова сдал туда же для повторного устранения недостатка. Недостаток не устранен. Стук остался (ну не стук, а хрюк-хрюк так называемый).
Написал Письмо в Представительство ММС в России.
Продолжение
Пришел ответ на мое письмо от дистрибьютьора ММС в России.
Опуская красивые слова приведу выжимку:
Меня еще раз приглашают посетить официального дилера (в моем случае поеду в Рольф-Юг) совместно с представителем Дистрибьютора ММС в России. Дело возьмется на контроль в представительстве для для своевременных выработок рекомендаций при устранинии проблемы.
записываться на диагностику буду в следующее воскресенье. Обследование машины (надеюсь что совместно дилер-я-дистрибьютор) буду проситьделать в след понедельник рано утром.
dimach-01, Отмечу сразу. Дело не просто в "рано-утром", мало приехать в сервис и там покататься (на прогретой подвеске) по лежачим полицейским. Мой хруст проявляется только на холодной машине. Т.е. машина должна простоять у дилера на _морозе_ всю ночь (остыть).
У меня такая же ситуация, стук на холодной машине и при проезде первых неровностях, dimach-01 если в рольф -юг одного вашего случая будет мало, могу так же к ним приехать, со своей машиной и той же ситуацией, сам пока не обращался, жду ТО - 15.
Сегодня отметил один очень интересный момент! Вынужден был поехать в другой город, дорога на трассе очень мокрая и грязная. После трассы стук пропал. Как только я не пытался его спровоцировать - все напрасно. Как только машина высохнет - стук опять появится, уже проверено. До этого был отечественный автопром. Там данная проблема вылечилась заменой реактивных тяг переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Какова вероятность, что на машине в 3000 км пробега такая же проблема? Крепление стабилизатора отличается от АвтоВАЗа,... Кто сталкивался с подобным?
У меня пробег 1000 км, я бы назвал это хрустом, а не стуком, у меня при выезде из гаража куча неровностей, почти на всех хрустит, хотелось бы надеяться, что это не критично...
dimach-01, Отмечу сразу. Дело не просто в "рано-утром", мало приехать в сервис и там покататься (на прогретой подвеске) по лежачим полицейским. Мой хруст проявляется только на холодной машине. Т.е. машина должна простоять у дилера на _морозе_ всю ночь (остыть).
Сейчас быстро все остывает. пару часов достаточно, чтоб все застучало.
Как не называй посторонние звуки в передней подвеске - одна дорога к официалам. Чем больше будет обращений, тем быстрее буду приниматься решения по дороботке подвеси и устранению звуков.
Дополню свою историю:
Со стуком был у 3-х од, только 3-й услышал стук справа (слева так никто и не услышал), по гарантии чего-то там перебрали... Стало меньше стукать, но и потеплело... А слева стук остался отчетливым, но сейчас и холодно и я ничего не делал, но этот стук пропал куда-то сам собой, о таком уже писали раннее, но самому не верилось, что к 20 000 км пробега он исчезает.
Отмечусь тоже. Пробег 3000, температура -3 +3 стук на первых 3-4 стыках или резких кочках.
Причем даже не стук как таковой а какой-то хлюп!
Через несколько кочек пропадает СОВСЕМ и даже если влетаешь в нормальную ямину подвеска молчит. Но стоит оставить машину на 2-3 часа опять стучит.
ОД пока нервы не портил но сдается мне так быть не должно.....
Очень тяжело определить характер этого звука: металлический или резиновый. Когда шлепок достаточно громкий - то кажется металлическим, когда тихий - то как будто резиновый, глухой. Попробовал раскачивать машину - звука нет, значит при приложении усилия на колесо в вертикальной плоскости (аммортизатор и опора) все в норме. Знающих людей прошу меня поправить, если я не прав в этом. Вот как бы приложить усилие на колесо в горизонтальном направлении... Уже не приходится надеяться на определение причины сервисом ОД, хочется найти причину и устранить ее. Автомобиль такого уровня не должен иметь скрипы, стуки и хлюпы не смазанной телеги... Может быть кто-нибудь уже продвинулся в решении этой проблемы?
Внесу свои три копейки.
Имеется Аут мейд ин джапан. Все симптомы как по теме.
Что можно сделать для определения проблем ? Ну например в одной из контор есть специальное оборудование, датчики вешают на подвеску и на ходу определяют источник шума.
На кой это нужно ? Если ТС на гарантии ?
Ну например чтоб самому за недорого поставить нормальные аморты.