Появится. Правда название пока не утвердили- Outlander GT - концепт-название
P.S. Очень жду этого момента. Мне нравится!
+100
---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ----------
Цена, учитывая сегодняшнее положение вещей, будет немаленькой.
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------
Цитата:
Сообщение от MegaBrain2000
а по мне, я бы передок не трогал.. все эти хлебальники и прочее полная муть..
на каене и на авдотье еще куда бы не шло. нафиг аут под них закашивать?
меня больше задница смущает.. какая-то пенсионерская она у ХЛ-я...
и у первого аута она тоже была не фонтан.. но если в первом попахивало юнисексом, то в иксэле уже чем-то престарелым..
Задница "тяжеловата" из-за в запаски под днищем. Без нее - намного интереснее.
осенью в россии будет.
цена не думаю что большая будет- там ничего глобального не поменяли,плюс фольцваген со своей сборкой туарега за 1700 сильно прищемляет границы цены...
ИМХО
Дизайн Outlander GT 2010 актуален именно сегодня.
Через год фейс Outlander GT 2010 в стиле ланс-х устареет и преестся, т.к. пропадет новизна. Посмотрите сколько лансов 10-х по Москве носится... вряд ли у вас глаз на них сейчас задерживается.
Сама концепция Аута очень хороша. И, как метко заметил кто-то здесь, стала сдвигаться к иксам от бэмэвэ.
ИМХО Если бы еще и зад "подтянули" - было бы вообще замечательно.
Будем надеяться, что изменения не коснутся настроек подвески и дорожного просвета. Что бы не говорили, но для определенной категории людей эти вещи актуальны. Лично мне нравится новый Мурано, но я НЕ КУПЛЮ этот авто только из-за клиренса в 180мм.
Вывод - если ожидания оправдаются - буду брать АДНАЗНАЧНА!!!
---------- Добавлено в 06:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:41 ----------
Что-то по поводу нового ПП никаких комментариев.
Морда,зад,приборы... Это-то проще всего будут рейсталить.
От какого эво там ASW и нужна ли она на XL?
Это ж не дешевая вещь (asw).
Дизайн спорный, мне текущий более выигрышным казался, но в США конкуренция другая, там и дороги получше, наверное поэтому более легковой вариант будет востребован. Не думаю, что я такой куплю, мне кажеться, на несколько на более молодую аудиторию, до 30. Потом с таким передом машина сбоку смотриться раздуто, несбалансированно как-то.
Мне бы больше понравилось если бы подтянули немного, переделали зад, крены уменьшили и салон улучшили. Да и дизель V6 тоже не помешал бы. Бензиновый V6 наверное можно было-бы побольше чем на 10 лс сделать.
Я жду, что с Паджеро будет, может внешность подтянут и дизель V6 появится? Хотя Паджеро спорт я тоже ждал, но то что выпустили не понравилось совсем, я бы лучше старый купил.