у меня тоже не с первого раза обучается, порой нужно раз 10 проделать данную процедуру.
А вот почему он периодически у меня "разучивается" я так и не могу понять )
Готовься к замене, пошли рывки, значит где-то уже слабина есть.... главное до зимы лучше не затягивать, а-то уйдёт стекло вниз и больше не поднимется! И это обычно в самый неожиданный момент может случиться! А может и поездишь какое-то время на рывках...
Готовься к замене, пошли рывки, значит где-то уже слабина есть.... главное до зимы лучше не затягивать, а-то уйдёт стекло вниз и больше не поднимется! И это обычно в самый неожиданный момент может случиться! А может и поездишь какое-то время на рывках...
Не факт...
У меня стоит новый механизм, ставил в апреле, иногда почему то слетает "обучение", так же закрывается "рывками" по 5-10 см, приходится за несколько подходов закрывать...
Обучаешь - и все нормально. Почему слетает "обучение" непонятно.
А так, перед тем как выйти из строя, стеклоподъемник начинает потрескивать/пошкрябывать.
В любом случае когда менял, само стекло как-то фиксировал - может и из-за этого... смазка силиконом или графитом на мой взгляд не принципиальна - лёгкость хода дают и всё... что-то в электрике!
Позддравляю с приобретением.
Только хочу заранее предупредить , а возможно и расстроить ( поверь не хочу) если у тебя из мотора выходит только два провода , то у тя будет проблема с подниманием-опусканием стекла , оно будет ходить дискретно как говорят по 7-10 см . а точнее импульс 0.7 секунды,заложено программой , и ты его никогда не пропишешь .
У меня есть подобный опыт ,сейчас я в этом вопросе разобрался .
---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:57 ----------
Поделюсь своим опытом .
Также, как у многих, порвался тросик.
Заменил , на каленках попробовал туда-сюда - полная байда , конструкция *************** !!!
жестянка вся дышит , трос трётся о железо всё открыто, вода со стекла попадает...
Заморочился ... репу почесал ... покопался в закромах ... и ...
в карячил мотор с катушкой от Сузуки , супер ...стеклоподъёмнику теже 12 лет , а он как новый , троса переставляются на раз-два, всё собирается-разбирается ...НО... не прописывается , ход 0.7 сек. и нажимай снова ... чешу далше репу и вникаю дальше.
Оказывается в мотор входят 6 проводов , 2 питание мотора, а вот 4 на датчики "холла" что внутри мотора . они отслеживают вращение мотора и при молейшей остановки вращения ротора отключают питание . сделано для безопасности , чтоб как можно быстрее снять нагрузку с давления стекла если попала рука, нога , голова и т.д . На некоторых а\м при сопротивлении, стекло тутже едет вниз .
И т.к мотор на Сузуки имеет всего два провода он не прописался и не работает правильно .
Таки я пошёл дальше . Взял мотор от Мазды 3 .
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Что получилось видите на фото. Всё прописалось , очень мягко и тихо работает .И самое главное конструкция внушает доверие. Во всяком случае я 6 лет был связан с б/у запчастями на Мазду и у меня этих подьёмников валялась целая коробка, штук 40 передних и столько же задних. они нафиг никому не нужны т.к НЕЛОМАЮТСЯ.
а от какой мазды мотырчик? можно код моторчика если известно?
Мой мини отчет (водительская дверь):
Общая длина троса 191 см
Длина длинной части 98,5
Длина короткой части 92,5
В принцепе +- 5мм на каждом участке погоды не сделают.
Собирал без разбора клепок барабана, считаю, что это совершенно не нужная операция.
Использовал 2 тросика от тормозов велосипеда, благо покупать не пришлось. Два - потому что длины одного не хватает. Соответсвенно использовал бабышки родные, подточив их напильником под нужный размер.(фиг. 1) Отрезал тросики по нужной длине и соединил их концы соединительной трубочкой (фиг. 2), купленной в магазине электротехники.
Самое сложно было облудить концы тросов. Что только не использовал, и кислоту, и канифоль, и даже аспирин. Так как пояльник маломощный, пришлось добавить мощности от электроплиты. Лудил в ложке, чтобы можно было тросик полностью погружать в олово. (фиг. 3) Один хорошо облудился, второй так себе, но надеюсь будет держать. ПЕРЕД тем как соединять два конца тросика, тот конец (длинная часть тросика), который входит в черную рубашку сразу вставил в барабан (фиг. 4), это более удобно в плане использования родной бобышки. Ну и естественно перед спайкой надо сразу не забыть одеть на тросики рубашки и все то, что должно быть на них надето в нужной последовательности. Соединение еще раз облудил.
Сборка (фиг. 5): Вставляем центральную спайку в посадочное место предмета 1. Устанавливаем предмет 1, на предмет 2. Наматываем тросик на барабан полностью до верху и вставляем бабышку второго конца тросика в барабан. Заправляем тросик с серой рубашкой в предмет 3, тросик в черной рубашке в предмет 4. Устанавливаем предмет 4 (по сути им и натягиваем тросик) на место в предмет 2.
В моем случае общая длина тросика получилась меньше 191 см. По этому получилась ахрененная натяжка. Пока не знаю как это скажется на работе.
Не забыть обильно смазать перед установкой в дверь.
Пост №173 Спасибо за фотоотчёт но БОЛЬШОЕ "НО" Тросик котрый находится на верху не чёрный,а серый из-за этого пришлось расклёпывать тросики на концах и менять местами трубочки,а так большое спасибо,у кого было жигули,тот без проблем всё сделает
Последний раз редактировалось satana2006; 07.08.2013 в 12:42.
а от какой мазды мотырчик? можно код моторчика если известно?
Приветствую. использовал моторчики от Мазды 3 . в первом кузове .это с 2005 по 2009 годов выпуска .
На разборках маздовских их чуть ли не выкидывают т.к повторяю не ломаются. У меня за полгода ни разу вообще никакого сбоя не было.
Народ даж отмечает что очень мягко и быстро двигается стекло.
Всем привет, вот и опустилось мое стекло. Думал порвался тросик, заказал сразу оригинал, разобрали оказалось сдох моторчик, вскрыли его, а он весь в ржавщине. А с тросом все в порядке, во общем кому нужен трос готов отдать за 2 рубля. 8919 106 35 60
Всем привет!
Теперь и у меня похоже порвался тросик.
Стекло опустилось и уже не поднялось, снял обшивку двери .... теперь о главном: как поднять стекло наверх?
Я так понимаю, что разбор механизма надо сначала поднять стекло, но оно не поддается зараза! Что делать?!
С утра продолжил ремонт: снял моторчик, оказалось порвался верхний тросик (серый), но трос перекрутило так, что нижний тросик заблокировался и не давал поднять стекло. Тросик перекусил, стекло поднял.
При распутывании выяснилось, что тросик перерубил пазы катушки, поэтому смысла колхозить не вижу, т.е. вероятность нового запутывания резко возрастает. Буду покупать новый стеклоподъемник.
Сами направляющие снимать не стал и оставшимся тросом зафиксировал стекло в поднятом состоянии, пока буду ездить так.
Всем привет!
Теперь и у меня похоже порвался тросик.
Стекло опустилось и уже не поднялось, снял обшивку двери .... теперь о главном: как поднять стекло наверх?
Я так понимаю, что разбор механизма надо сначала поднять стекло, но оно не поддается зараза! Что делать?!
у меня также опустилось и умерло(порвался тросик)- я открутил механизм от стекла, там два болтика, немного не удобно но реально, поднял стекло руками и потом уже открутил и вытащил весь механизм
Цитата:
Сообщение от PakV
Сами направляющие снимать не стал и оставшимся тросом зафиксировал стекло в поднятом состоянии, пока буду ездить так.
у меня тоже не с первого раза обучается, порой нужно раз 10 проделать данную процедуру.
А вот почему он периодически у меня "разучивается" я так и не могу понять )
Аккум не отключал? Или морозы сильные может? У меня после отключений аккума или в мороз сильный радио сбивается и стеклоподъемник.
п.с. машина хонда свик 2001г, продаю ее чтобы аиртрек купить)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от orange70
что это? защита, так скажем, от защемления, когда стекло уходит снова вниз?
Это если руку стеклом прищимило вверху, то оно вниз опускается, а не продолжает руку ломать))