Сообщение от trek696 извини, но чет гафнецо дисочки
в смысле? сам дизайн или производитель (тайвань)?
Это Петрович писал.
По мне так просто диски без изюминки. У меня почти так-же выглядят, только кованные.
---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ----------
Цитата:
Сообщение от georg1970
млин, я четкие спинеры подешевке продал... жалею до сих пор. 18 думаю через чур жестко будет по нашим дорогам... 17 по моему- край...
По моему 17 - это оптимальный размер. У меня 18 стоят и резина бридж потенза низкопрофильная (дубовая) + кольцевые стойки. Все время головой норовлю крышу помять , только ремень безопасности спасает, удерживает в кресле.
Думаю к зиме 17 радиус поискать.
народ, кстати. если кому нужны будут диски и резину с яхи из японии, то могу привезти по себестоимости. товарищам по оружию, так сказать, бесплатно))))
для москвы 18 с резиной 225/45 - идеал для турбовика!
Уже стока собак съёл на разных колесах
Сейчас сам на 17 ковке с резой 225/55 - трут, да и жип получился
на 215/55/17 не тёрло !!!
В очередной раз слышу что резина потенза дубовая (сам на ней не ездил но вроде она типа спортивная), так в чём же тогда её прелесть ведь для хорошего сцепления и управляемости нужна как можно мягче резина, а на этой если она дубовая будет постоянно заносить.
Спортивная резина - это спортивная (слики, получлики)
Бридж Потенза - это гражданская резина с претензией на спорт, т.к. в общем-то неплохие сцепные свойства.
Вот не послушал Петровича, пробовал резину 215х55х18. То же с 225х55х18.
Встала и не задевает, а при повороте трёт о брызговик...
к сожалению, изображение утрачено