Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Если на машине два аккумулятора, то можно смело один снимать и обслуживать, а на втором ездить. Естественно, что оставшийся стоять должен на месте основного, стартерного. У нас это левый на стороне водителя, каку ТЛК не знаю. Максимум неприятного, что может не хватить для уверенного пуска зимой в мороз, ну и не будет хватать, если нагрузка большая от доп.оборудования.
Если же ставить более меньший по емкостм, то один, чтобы не было неравномерного перезаряда. Но нужно учесть ещё такой момент, как пусковой ток. Если не в экстримальных условиях ездить, то может и хватит более слабого аккумулятора, но быстро выйдет из строя от перегрузки.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
У вас же уже не холодно
Снимай один, заряжай. Второй пусть работает на машине. Ну и постарайся пока не включать Вебасто, чтобы не нагружать аккумулятор.
По большому счету, если аккумуляторы не старые, хватит пары дней привести их в порядок. Один день заряжаешь и обслуживаешь первый, второй день второй. Нужен только нормальный зарядник, ну и запастись дистиллярованной водрй и электролитом для долива.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
У аккумулятора Паджеро сколько емкость - 75 наверное? Теоретически я думаю он способен прокрутить тойотовский дизель. Так что можно его поставить на время. За пару-тройку дней не убьешь.
Тем более по два аккумулятора - это прерогатива северных регионов, во всем остальном мире наши машины обходятся одним аккумулятором. И ничего, ездят.
какая унас может быть максимальна мощность аккамулятора?
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Любая, рекомендую подбирать по размеру ДхШхВ, а не по "мощности".
Товарищ из Нарьян-Мара, а там бывает прохладно. Естественно желание быть уверенным в завтрашнем дне!
Цитата:
Сообщение от Sokol
75 а/ч достаточно. Родной примерно 70 а/ч.
На родных D26 (а их два) 68 АЧ и Ток холодной прокрутки 582 А.
Если укладываться в стандартные габариты, то можно подобрать и "помощнее". Вот например: http://www.shinaplus-pskov.ru/publis...0en-12v-azija/
Думаю, реально в максимуме можно найти 90 АЧ с током 820 А. Выше бывают АМГ, но я к ним плохо отношусь.
Если и этого мало, то ,чуть поковырявшись, можно втиснуть нечто подобное: https://krsk.au.ru/6698552/
В корпусе D31 (длиннее D26 на 40 - 47 мм) можно найти 115 АЧ с током 1000 А.