Зато комфортней это точно....понравился автоматический доводчик багажника...нажал кнопку он раз сам и закрыл...а ты уже за руль садишься...чем по 2-3 раза в ХЛ пытаться закрыть! Зато с докаткой Q5 подставит всех...куда деть то порбитое колесо?! Не выбрасывать же?! А на крыше не повезёшь....А чехлы и в правду хорошие, впрочем как и щзащита для литья, ток она почему-то не на всех авто была! Q3 vs X1 поле боя земля, кароче УЖАСНЫЕ оба.....не нравиться не тот не другой! Хочу XL с движком и трансмисей и акпп от evolution X, и всего три (3) двери, мне остальные ДВЕ не нужны! ))
Был бы обычный щуп, всё было бы ясно, а с этой электроникой одни непонятки.
Не кто не узнавал у сервесменов, может есть привычный щуп, о котором мы не знаем?
Или они при смене масла то же полагаются только на электронику?
вот и у меня....на 3 с небольшим тысячах комп показал уровень на нуле...долил 0,5 литра масла...сейчас 4,5 тыщи км...уровень в районе середины шкалы
Цитата:
У меня тоже высокий расход масла. Проехал 3600 км, уровень масла на нуле. Долил сегодня сам 750 мл (промахнулся мимо 0,5 литра) - уровень максимальный. Масло купил у ОД за 540 руб/1 л. Думаю, что нужно относиться к этому легко, как к некоей особенности движка.
Цитата:
да относились бы легко, если бы у всех был одинаковый расход...а то у кого то литр на 3 тыщи км, а у кого то по 13 тыщ ни одной доливки
А у нас многие думают - ставить или нет газовый упор за 2000 руб на капот... типа нафиг он там нужен, раз в полгода летом омывайку долить... зимой чуть почаще...
Электронный указатель уровня масла есть на многих и недорогих машинах, например, на нашей пожилой (2002 г.в) Ксаре Ситроен))), которая, кстати, масло не расходует от ТО до ТО (пробег уже 150тык). У Ауди, возможно, это актуальная функция))