[lexa by]

Доброго времени суток совладельцам данного аппарата! А есть ли статистика каких годов годов выпуска больше стучат двиги.? Или каких покалений?

[lexa by]

Сообщение от lexa by

Доброго времени суток совладельцам данного аппарата! А есть ли статистика каких годов годов выпуска больше стучат двиги.? Или каких покалений?

По ходу нет)))

[Олег Генералов]

Сообщение от lexa by

каких годов годов выпуска больше стучат двиги.? Или каких покалений?

Ты в ветке , Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. задаешь этот вопрос.
Попробуй угадать сам , о каких авто речь.

[Timka]

Сообщение от contact

200 км в час давали на своем?

Да, но не долго.

[ДмитрийГлаз]

итог каждый десятый стукнувший-это очень плохая статистика. Ну не как не складывается с лозунгом "надежно".А что говорят владельцы паджеро-спорт?

[YesYes]

Сообщение от ДмитрийГлаз

итог каждый десятый стукнувший-это очень плохая статистика.

Нет, статистика совсем другая, если учесть данные старого опроса: У Вас 3.0 или 2.4
На февраль 2014 там отметилось 995 пользователей форума с двиглом 3.0

В реалиях и того меньше. Раньше мицубиши-моторс-раша публиковали общую статистику по по продажам моделей. Ведь не все дружат с интернетом, поэтому в финале будет 1\1000

PS жутко было любопытно.. запустил все поисковики что знал и на всех языках, и про клин в 6b31 пишут только XL-щики и в России...

[Timka]

Сообщение от YesYes

пишут только XL-щики и в России...

Ну так в одной из тем же тут писали, что в россии официалы стали лить масло (вроде как 0W20) вроде как "оригинальное", но в россии же и произведенное.

Не в этом ли "корень"?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Hart

чип тюнинг может быть причиной поломки?

Вот не думаю, что "чип" мог быть причиной масляного голодания.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Crolik

Два дня работы!

Мне сделали за день, не снимая двигла и ничего не распиливая

[YesYes]

Сообщение от Timka

Ну так в одной из тем же тут писали

Те кто попал в эту ситуацию пишут немногословно. Конкретики очень мало.. точнее ее нет совсем. Какие масла, какие фильтры, как эксплуатировали, каты и прошивки и т.п... что вскрытие показало и причины озвученные спецами если они есть эти спецы...
Экономия на всем... Каты выкинутые.. Народ прошитый, V6 летает и т.п.
Вот сколько стукануло на гарантии?? а??
Про оттоженный бублик акпп - максимум что было в форуме (водитель - женщина) и всё...
Отечественное масло (н-р Лукойл) не хуже импортного. А вот паленка\баланда но в фирменной упаковке - это двиглу что фашист.
Да и если народ отжигает и т.п. ну о чем говорить..
Каждый день вижу как меня гордо обгоняют 2-х литровые.. а потом на светофорах спрашивают, часто ли я меняю вариатор со своим большим двигателем.


------------------------------

По поводу вкладышей и коленвалов...
Вкладыши можно сделать под размер. Собственно все можно восстановить.
Например тут, минимизировав затраты отдавая тока блок с коленом. И в регионах есть мотористы которым не в новинку процедура изготовления вкладышей под-размер. Насчет финальных цен - не в теме, не мониторю.

[Timka]

Сообщение от YesYes

Каты выкинутые.

А чем это может повредить движку-то? Тем более, что AFAIR была модификация авто и без катов, которые сразу за коллекторами стоят.

[НВБ]

OLEJEG86 скинь номерок фильтра........

[Hart]

чип тюнинг может быть причиной поломки?

[claude_84]

Сообщение от Hart

чип тюнинг может быть причиной поломки?

хороший вопрос, т.к. у большинства у которых стуканули движки он был

[YesYes]

Сообщение от Hart

чип тюнинг может быть причиной поломки?

нет


масло + масляный насос + закоксовка каналов + маслофильтр (если он не фильтровал, а масло полное ****** )

если почитать специализированные форумы, то все сводиться к маслу: которое либо паленка , либо его перегрели и оно выпало в "гудрон"

Схема смазки 6B31

[Crolik]

Сегодня заканчиваем работу по "декатализации". На мой взгляд это одна из РЕАЛЬНЫХ причин клина двигателя!
Пробег у меня по приборке 100, но я не первый владелец, поэтому реальные цифры неизвестны. Первое что бросилось в глаза - катализатор разрушается! А разрушаясь он образует мелкодисперсную пыль, которая очень легко может попасть в цилиндр со всеми вытекающими последствиями.
Вторая мысль: пыль образуется очень мелкой фракции и на мой взгляд может попасть в систему смазки, и если фильтр не отфильтрует по каким-либо причинам - попадет под вкладыш, также со всеми последствиями.
p.s. не верьте людям, которые могут удалить каталик или за 2 часа или не снимая коллектора - полная чушь! Два дня работы! Задний коллектор проще снять вместе с двигателем! Чтобы полностью удалить катализатор пришлось разрезать коллектор, а потом заваривать обратно! По другому никак!
Фотографии если нужны - могу выложить чуть позднее.

p.p.s. Маслонасос до сих пор "в работе", уже третью неделю, неизвестно придет ли вообще. После прихода маслонасоса - снимем старый и тщательно исследуем!

[Goose]

Сообщение от Crolik

Сегодня заканчиваем работу по "декатализации". На мой взгляд это одна из РЕАЛЬНЫХ причин клина двигателя!
Пробег у меня по приборке 100, но я не первый владелец, поэтому реальные цифры неизвестны. Первое что бросилось в глаза - катализатор разрушается! А разрушаясь он образует мелкодисперсную пыль, которая очень легко может попасть в цилиндр со всеми вытекающими последствиями.
Вторая мысль: пыль образуется очень мелкой фракции и на мой взгляд может попасть в систему смазки, и если фильтр не отфильтрует по каким-либо причинам - попадет под вкладыш, также со всеми последствиями.
p.s. не верьте людям, которые могут удалить каталик или за 2 часа или не снимая коллектора - полная чушь! Два дня работы! Задний коллектор проще снять вместе с двигателем! Чтобы полностью удалить катализатор пришлось разрезать коллектор, а потом заваривать обратно! По другому никак!
Фотографии если нужны - могу выложить чуть позднее.

p.p.s. Маслонасос до сих пор "в работе", уже третью неделю, неизвестно придет ли вообще. После прихода маслонасоса - снимем старый и тщательно исследуем!

Ждем подробностей, обязательно телеграфируй сюда.