Дизелист, и как пользоваться надо на "механке"?Какие ручки выкручивать ,что включать?
Завели машину...она работает на холостых...ручку (крутилку) температуры печки ставите на максимум . скорость обдува одно-два деления. При этом сразу повышаются автоматически холостые обороты до примерно 1100-1200 . направление обдува (лобовуха) .через минуты две-три идёт тёплый воздух. По мере прогрева самого движка до 60-70 г. тэны отключатся автоматичеки. излажил как мог.
на сколько этот воздух теплый?Попробовал я эту процедуру.Через минуты 3 воздух потеплел.Но даже руки согреть сложно в таком потоке воздуха.Да и на улице -5 думаю тепло это не от тен.
Цитата:
Сообщение от Дизелист
При этом сразу повышаются автоматически холостые обороты до примерно 1100-1200 .
на сколько этот воздух теплый?Попробовал я эту процедуру.Через минуты 3 воздух потеплел.Но даже руки согреть сложно в таком потоке воздуха.Да и на улице -5 думаю тепло это не от тен.
если ручку тепла на max они всегда повысятся.
для тенов и повышаются , чтоб акум не разряжать...согласен курицу не поджаришь , но машину нагреет.
неужели для тен 800 об. не хватает что б акум не разрядить и зачем на стекло обязательно направлять нужно?
На стекло не обязательно (для меня обзор важен)..Прикинте , Свет, музыка по желанию, печка , фены , короткие пробеги. Повышенная отдача от генератора зимой лишней не будет ! p.s. тем более в вашем регионе.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Первые впечатления
На машинах с АКПП и климатом ТЭНы работают всегда, независимо от выбранной температуры, кроме минимума. Поэтому на холодную ХХ будет от 1300 до 700 по мере прогрева
На машинах МКПП и кондером, как и описал Дизелист, ТЭНы включаются только пои положении температуры в режим максимум. Соответственно обороты ХХ тоже.
Кстати, все это описано в мануале. Система называется РТС.