Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Трещина на лобовом стекле
Обзвонив несколько стекольных центров (благодаря "пинку" ув. eGreyWolf ), пришел к выводу, что XYG на наш авто действительно существует, но в интернетах явно не значится (видимо, пока). Вот только цену на него объявляют в районе 6500 рублей. Для справки, узнавал про модификацию без подогрева с датчиком дождя.
eGreyWolf, Ну верят ли у них какие-то особые связи с заводом. AGS с датчиками и обогревом почти везде стоит 18000-20000р. Без обогрева 8000-10000р. Скорее всего они впарят не AGC, а KMK. KMK- это кустарный Бор.
P.S. AGS видимо преобретает статус оригинала только попав на склад Рольф)))) У них вообще склад волшебный. Все, что туда попало сразу дорожает в 2 раза.
Ставил именно с обогревом и датчиком AGC - отдал 11 000 р. с установкой. Стекло 100% родное. Делал у дилера завода.
Уже писал. Плёнка ЛЛюмар атермальная. Делают тонировщики. Мне по свойски за 2 рубля сделали.
И как в деле? Простоя видел на вольво в действии, там и молотком не разбить лобовое стекло. Единственное что со временем затирается, но это того стоит, чем менять постоянно стекло.
Я имел ввиду пленку атермальную, а не защиту от камней. Она клеится изнутри. Стекло после этого отдаёт бронзовым отливом, как например комфортные стёкла на БМВ.
По поводу защиты от камне на лобовое - не видел и не слышал. У меня фары забронированы плёнкой ЗМ от камней и сам производитель для РФ даёт всего 3 года гарантии от затирания. А тут лобовое, которое трут щётки ....
Кстати по ссылке боковое (опускное) стекло. Там просто бронировочная плёнка изнутри наклеена. Действительно если бить стекло, то когда оно разобьется - осколки останутся на плёнке.
В премиум сегменте опускные стёкла бывают трехслойными - триплекс. У на на Ауте - сталенит (однослойное) других не бывает.
Как я понял, коллега, в автостекольном производстве под "ламинацией" имеют ввиду не то, что мы, обыватели привыкли понимать. Вот как, тот же Benson, это поясняет:
Цитата:
Автостекла Benson представляют две марки. Торговая марка Lamishield предлагает своим покупателям лобовые ламинированные стекла (триплекс), а торговая марка Toughenlite – закаленные автостекла (сталенит).
Триплекс представляет собой многослойное стекло, которое ламинируют прозрачной пленкой. Изготавливается по принципу распределения слоев специальной прослойки между слоями стекла. Преимуществами такой продукции является возможность выдерживать разные температуры и блокировать УФ – излучения. Также клиентам предоставляется широкий выбор стекол триплекс: с системой токообогрева, с солнцезащитной полосой, гнутые, плоские, с окрашенной контурной полосой, усиленной прочности.
Многослойное стекло состоит из двух или более слоев листового стекла с одним или несколькими прослойками из поливинилбутирола (ПВБ).
alluminy, а по поводу поверхностных пленок, атермальных, мы обсуждаем в другой ветке. Я - не понаслышке в теме. Тут описано КАК я "ультрофиолетил" стекла (включая лобовое), а тут - впечатления и как выглядит ЭТО снаружи и внутри.
Что и обидно: оно, "атермальное" у меня и лопнуло. Придется теперь переклеивать...