А у датчика блока MD 177572 скорость и объем потока ОЖ меньше. Следовательно показания не так точны и не так чувствительны . Его и кинули на стрелку на приборе температуры ОЖ.
"Датчик Md 091056 идет на индикацию температуры двигателя на панель приборов, Md 177572 идет в блок управления двигателем для управления вентиляторами, сам недавно менял датчик индикации"
В машине два контура отвода картерных газов. Первый без клапана. Тоненькая трубочка идущая во впуск хобота перед дросселем. Предназначена для смазки дроссельной заслонки.
Второй контур основной и собственно для сброса картерных газов. Он идет через клапан PCV/ В шланг и врезается при необходимости маслоуловитель.
Добавлено через 5 минут
HeavenlyArch тебе респект. Не мог найти код(схему) .
MD301843 и есть код клапана PCV/ Неправильная работа этого клапана может выдавать глюки. Посему и меняют по регламенту со свечками.
После клапaна PCV врезаем в шланг маслоуловитель до впуска. Смотри видео выше.
Для начала комп сбрось полностью и как положено .
Снять минусовую клемму, повернуть зажигание и нажать на тормоз. После произвести обучение компа.
Не помогло..
А датчик который показывает уровень топлива га панели и который инфориацию даёт в ЭБУ тоже разные?
Датчик который показывает уровень топлива это поплавок, стоит вместе с фильтром и насосом в бензобаке, может он клин славил или риски оторвались.
(система как в бочке унитаза)
Датчик который показывает уровень топлива это поплавок, стоит вместе с фильтром и насосом в бензобаке, может он клин славил или риски оторвались.
(система как в бочке унитаза)
На приборке то стрелка показывает уровень
Добавлено через 41 секунду
Кстати а ты клапан ЕГР заглушил?
ТАКЖЕ!!!
Улучшения только в динамике.
я так понял нужно впускной тракт чистить, потому что мне кажется что когда ДВС холодный какой то канал забит, а когда прогреваться то канал освобождается или продувается.
Блин я уже не знаю что делать...
HeavenlyArch . А датчик, не помню, температурный менял?
Он датчик может давать на комп(дросель) , типа температура двигла на 10 градусов и более выше .
Поменяй сразу оба датчика. По результатам уже дальше..Походу смесь бедная на холодную...
После датчиков температурных смотреть на первую лямбду до катализатора(менять). На вторую после катализатора обманку ставить.
Попробуй на холодную завести и погазовать без воздушного фильтра. Бывает и засада с воздухомером.
Датчик температуры сменил, жидкость охлаждающую, термостат, прошит под евро 2, ката нижнего нету лямбда отключена, стоит пламягаситель.
Пришёл маслоуловитель.
Евгений ты установил маслоуловитель после клапана PCV?
Добавлено через 2 минуты
Вопрос, помогите пожалуйста, информация в ЭБУ о количестве бензина в баке не поступает. А стрелка на панеле нормально показывает количество бензина. Где искать причину?
Пришёл маслоуловитель.
Евгений ты установил маслоуловитель после клапана PCV?
Добавлено через 2 минуты
Вопрос, помогите пожалуйста, информация в ЭБУ о количестве бензина в баке не поступает. А стрелка на панеле нормально показывает количество бензина. Где искать причину?
нет маслоуловитель ещё не пришёл.
А куда делся одноклубник который пытался нам помочь? 0_о