Что мне НРАВИТСЯ в XL

TheActiser · 27.01.2010, 14:45

Цитата:

Сообщение от Dr.NO

Если о теоретических одноклассниках, то спора нет.
А по жизни, 3.0 над 2.4 имеет весьма призрачное превосходство. Негде стало зажигать! Камер менты везде понатыкали, только письма приходят: вот вам фото, вот вам скорость, вот квитанция,платите в кассу тыщщу. А по понтам, так и вообще разница только в выхлопных трубах. Можно и 4 поставить, все равно у ребят на W12 х-------й будет длинее (извините, конечно).

я когда брал - 2.4 не было в наличии

а насчет 3.0 vs 2.4 - меня больше интересует возможность резкого ускорения (при необходимости), нежели максимальная скорость. но этот вопрос не отсюда, да и замылен неоднократно...

зы - а если по народным приметам, то на W12 как раз все совсем наоборот ("чем меньше ч..н, тем круче тачка" - не мое)...

TheActiser · 27.01.2010, 13:37

двигателем (скорее мощностью), коробкой, ценой, годом выпуска...

а, еще они все типа полноприводные - а то многие сравнивают с Ford Focus или c Audi A8...

sergr.79 · 27.01.2010, 13:49

Цитата:

Сообщение от TheActiser

двигателем (скорее мощностью), коробкой, ценой, годом выпуска...

а, еще они все типа полноприводные - а то многие сравнивают с Ford Focus или c Audi A8...

Поверьте 2.4 в сочетании с CVT отлично едет, выбор был сделан осознано и отличие моей комплектации в цене с 3.0 (E63) было в районе 1000$ (заказывал в ноябре) год выпуска машинок 2008 модельный ряд 2009

Что 3.0, что 2.4 машина одна, все остальное от лукавого (IMHO)

Рейдер · 27.01.2010, 13:51

Скажу кратко машине два года ! и не одного разочирования!

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------

да к стате !гонял на долняки....москва -геленджик-москва.Удобен, практичен не прихатлив.

Vovan 71 · 28.01.2010, 18:08

Больше всего мне понравилась задняя откидная дверца. удлбнейшая штука во многих отношениях.

sokol_006 · 30.01.2010, 19:20

Эргономика + вместимость. Надежность 5+

DSW · 30.01.2010, 21:28

ММС в Питере по обслуге - дешево, каждый ремонт по КАСКО - минимум ожидания запчасти и работ. Хороший Авто среднего класса, а именно 3.0 литра.

TOL · 31.01.2010, 22:02

По поводу "теоретических одноклассников", Х3 однозначно вычеркиваем - маленький. Сидел (не ездил к сожалению) в салоне, вариант с дизелем 177 лс, по цене 1300 (без климата и со смешной приборкой (как от детской машинки)), калининградской сборки: ну очень тесно, так и не смог сесть так чтоб панель на правое колено не давила, хотя при этом сзади места для ног вроде бы много осталось. Салон узкий, да и вообще внешне машина выглядит больше чем есть на самом деле. Шумка кстати за счет пластиков салона, железо дверей - консервная банка.
Потом пошел плюхнулся в свою телегу, рявкнул тремя литрами под музычку, отдал 500 р гаишникам, покатался от души - лучше за такие деньги машины еще не придумали!

Dr.NO · 01.02.2010, 11:13

Очень нравиться режим "адский" попогрей. Убедился в морозы. Садишься в деревянную тачку, врубаешь максимум и через десять минут попец и поясница теплые, а через двадцать можно и отключать - главная задача выполнена - согрелся! А минимум не включаю вообще, как разогреешься, в дороге и собственного тепла хватает. Много машин было, в ХЛ - лучший для меня вариант по этой опции.

sokol_006 · 01.02.2010, 18:56

Цитата:

Сообщение от Dr.NO

Очень нравиться режим "адский" попогрей. Убедился в морозы.

Согласен на все 100! До этого с попогреем был ниссан и есть мазда, обе отдыхают.

ohotnik · 01.02.2010, 23:16

Цитата:

Сообщение от Dr.NO

Очень нравиться режим "адский" попогрей. Убедился в морозы. Садишься в деревянную тачку, врубаешь максимум и через десять минут попец и поясница теплые, а через двадцать можно и отключать - главная задача выполнена - согрелся! А минимум не включаю вообще, как разогреешься, в дороге и собственного тепла хватает. Много машин было, в ХЛ - лучший для меня вариант по этой опции.

Поддерживаю попогрейки зачетные, только я уже через 3-4 минуты отключаю потому что становится ну очень тепло, даже немного некомфортно.