[Моня]

Сообщение от Барисыч

pashtet123, я прокатнулся на нем. Очень понравился салон - уютный, приятный, светло и просторно. В мелочах очень продуман - чего стоит только одна подушечка сбоку на "бороде" для упора правого колена.))) Сзади места пожалуй не меньше, чем в Ауте. Багажник явно меньше. Но порадовала система складывания сидений - прямо в багажнике ручки, за них дергаешь - сиденья сами складываются. Двигатель не слышно, шумка хорошая, 2-х литров вроде как хватает. Подвеска меньше понравилась, чем у Аута - мелочи глотает, но крупные вещи явно не любит. Клиренс меньше, чем у Аута. Ну вот как-то вкратце. В принципе, как альтернативу я бы рассматривал.

Глянул в прайс... на автомате только в топе== 1349тыр. остальные на палке...

[AlexSlovak]

Сообщение от Барисыч

pashtet123Сзади места пожалуй не меньше, чем в Ауте.

Меньше, причем значительно меньше. После "примерки" места водителя, сразу проверяю простор на задних сидениях, если мне там тесновато - жене не понравиться. В Хонде мне было тесновато, а в Ауте - прям просторно. "Перещупал" всех, рассматриваемых мной, конкурентов Аута, итог: ни в одном из них (6шт) не было так свободно и вольготно на задних сидениях, как в Ауте. Может быть у Каптивы подобный прорстор, но Каптиву я не рассматривал - не хочу. Слова жены, после того как посидела на задних сидениях Аута: "прошу тебя, купи Аут, или что-нибудь похожее, но чтоб на задние сидения можно было сесть и закинув ногу на ногу, наслаждаться поездками, а не протискиваться на задние сидения и всю поездку искать удобную позу".

[Барисыч]

AlexSlovak, описываю свои ощущения. В новом ЦРВ места сзади прилично, сам за собой усаживаюсь без проблем (рост 190). Там еще пол сзади ровный. Впрочем в Ауте места все равно побольше будет, хоть на немного, но побольше. А вот в Каптиве сам за собой уже не усаживаюсь - коленки упираются в переднее сиденье, да еще там пластик жесткий на задней части сидений передних. Да и салон там унылый какой-то, темный, неприветливый...

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

Сообщение от AlexSlovak

"прошу тебя, купи Аут, или что-нибудь похожее, но чтоб на задние сидения можно было сесть и закинув ногу на ногу, наслаждаться поездками, а не протискиваться на задние сидения и всю поездку искать удобную позу"

У Вас жена прям поэт...)))))

[AlexSlovak]

Сообщение от Барисыч

У Вас жена прям поэт...)))))

Спасибо. Не поэт, но душа поэтическая (вроде правильно написал) и натура нежная.

[igorche]

pashtet123, Сервант хорошая машина ,но дорожный просвет испортит вам всю радость от пользования автомобилем ,уж поверьте. Хотя если ездить только на работу домой по городу как мой папа - пойдет...
И кстатии интересно откуда они просвет меряют? Там ровный пол. Кажется что кардан вобще на земле лежит

[СергейМДХ]

Если честно, то я не понимаю тем, кто будет брать аут 3.0 если он будет стоить в топе 1,6 ляма... За 1,7 уже берёться топовый мурано, который и быстрее аута, и опций в нём больше, он комфортнее и тд... Так что я не вижу смысла в новом ауте 3.0. Бесперспективный автомобиль, ИМХО. Надо быть фанатом марки, чтобы его купить...

[igorche]

Сообщение от СергейМДХ

Если честно, то я не понимаю тем, кто будет брать аут 3.0 если он будет стоить в топе 1,6 ляма... За 1,7 уже берёться топовый мурано, который и быстрее аута, и опций в нём больше, он комфортнее и тд... Так что я не вижу смысла в новом ауте 3.0. Бесперспективный автомобиль, ИМХО. Надо быть фанатом марки, чтобы его купить...

Сижу сейчас у ОД на ТО 0. От нечеделать решил до менеджера докопаться по поводу аута 3л. Допытал я его и получил такой ответ: "нам сказали что трехлитрового не будет. скоро будет гибрид."
Вот такая сейчас установка у менеджеров...

[russ71]

Как я выбирал автомобиль... и по поводу альтернатив...

До этого катался на Ауди Алроуд 2003 г.в. все устраивало, но все же года... да и отменили льготу в Москве на транспортный налог авто с выше 200 л.с. - а там 250 л.с.

Нужен был вместительный авто, с повышенны клиренсом и соответственно проходимостью...

Сначала хотел тот же Ауди Алроуд в новом кузове... но цены на 3-х летки охладили ... около 1,5 мега рублей... и пробеги около 100 т км - это только на спидометре, а сколько еще скручено?! Да и общаясь с сервисменами получил информацию, что все авто выпущенные после 2005 года, после окончания гарантии, прилично тянут деньги на обслуживание... перепроизводство... не выгодно продавать нам надежные авто...вся надежность отлично просчитывается... или плати приличные деньги за дорогое ТО, или покупай новую и катайся 3 года без проблем (ну почти- хотя все же починят по гарантии).

Да и продать потом авто 6-8 лет намного сложнее, что 3-5! А об этом тоже надо думать... человек счастлив, когда покупает авто и радуется дважды, когда продает!

Поэтому стал рассматривать вариант с новым автомобилем...и тут как раз по поводу АЛЬТЕРНАТИВ...

Класс паркетника с БОЛЬШИМ багажником и автоматом - я считаю, что их не много:

Шевроле Каптива,
Ниссан Х-Траил,
Митсу Аут3,
Тойота Рав4,
Ланд Ровер Фрилендер
Субару Форестер
Хёндай Санта Фе
Хонда CR-V
Мазда СХ-5

Конечно, из всего этого списка больше приглянулся кореец - новая модель, но ЦЕНА... не стоит он столько...

Бюджет 1,3 мега руб... поэтому в нормальной комплектации (конечно не макси!) из этого списка попадает Шевроле Каптива, Ниссан Х-Треил,
Митсу Аут3, Субару Форестер, Мазда СХ-5... все!

Тест драйв.

Шевроле Каптива - гонимый пластик, скучный салон... а главное багажник... хоть и большой, но зачем туда запихнули не съемный органайзер!?... Получается, что если посадить туда мою собаку, то она будет упираться спиной в потолок!

Ниссан Х-Треил - все хорошо, но дизайн прошлый век! Давно пора делать полный апгрейд модели...

Субару Форестер... опозит... нет доверия к этим движкам, когда они обслуживаются у наших ОД... и вообще с сервисами по Субару у нас напряги. Да и еще в этом году выйдет новая версия... и старая потеряет актуальность на вторичке... И бюджет чуть поболее с автоматом!

Митсу Аут3 - сначала, когда первый раз увидел его на стоянке, не приглянулся... XL казался красивее... Но потом, когда облазил его в автосалоне... посидел за рулем, заглянул в багажник... поменял свое мнение. Конечно хотелось ксенон, но переплачивать 150 кило руб за него Да и ксенон - обрезанный, только ближний...

Мазда СХ-5 - маловат багажник... а так приличный авто.

Вот и остановился на Митсу Аут - потому что под мои требования он подошел, тем более, что новая модель!

Конечно, после Ауди (была с ПОЛНЫМ электропакетом) Аут шумит сильнее, разгоняется медленнее, ксенона и других наворотов, которые были - нет.

Приходится со всем этим мирится... идти на компромиссы...

А новый Ауди стоит не прилично дорого... хотя это уже не то качество, которое было у моего авто... я их видел в сервисе очень часто - а обслуживание авто премиум класса кусается...

Надеюсь, что новый автомобиль прослужит 3-4 года и не доставит хлопот!

СОВЕТ -выбирая авто:

1. Бюджет... сделайте верхнюю отсечку, за которую не должны перейти и не забывайте, что на новую машину будут обязательные дополнительные траты!

2. Чего вы хотите от автомобиля... кататься по шоссе и иногда съезжать на бездорожье или преодолевать Камел Троффи (хотя тут дешевле будет за собой на прицепе возить старую НИВУ)

3. Не забывайте, что и этот автомобиль вы будете продавать... посмотрите цены на вторичке, а самое главное, как часто они продаются по заявленным ценам - это не сложно!

[СергейМДХ]

Сообщение от russ71

А новый Ауди стоит не прилично дорого... хотя это уже не то качество, которое было у моего авто... я их видел в сервисе очень часто - а обслуживание авто премиум класса кусается...

Так всегда забавно как люди пытаются оправдать свой старый автомобиль перед его новым модельным рядом... Качество там лучше. А надёжность, если и хуже, то только по причине наворотов, которых с 2003 года стало в несколько десятков раз больше

[russ71]

Сообщение от СергейМДХ

Так всегда забавно как люди пытаются оправдать свой старый автомобиль перед его новым модельным рядом... Качество там лучше. А надёжность, если и хуже, то только по причине наворотов, которых с 2003 года стало в несколько десятков раз больше

А чего там стало больше??? А каких наворотах вы говорите???

Кроме мультимедиа с DVD и так все было... и подогрев руля даже (тогда это было редкость!)

И простая ESP... которой вполне хватало, чтобы авто на ЛЮБОЙ скорости входил в повороты, как трамвай по рельсам... А при поднятой пневмо был клиренс почти 30см!!!

Вам манагеры дуют в уши, что авто сейчас ломаются от того, что очень наворочены, а Вы и верите!!! Все это было уже 10 лет назад!

[Барисыч]

russ71, Вы себя не накручивайте, пожалуйста. А то уже тут были прецеденты пересаживания с Прадика на Аут и вырывания после волос со всего тела...)) Забудьте уже про Ауди...))))))

[russ71]

Сообщение от Барисыч

russ71, Вы себя не накручивайте, пожалуйста. А то уже тут были прецеденты пересаживания с Прадика на Аут и вырывания после волос со всего тела...)) Забудьте уже про Ауди...))))))

Я и не накручиваю...

Взял то, на что хватило денег... и не собираюсь жалеть об этом... ОСОЗНАННЫЙ выбор!

Что ж делать, если мы живем в такой стране... когда после вступления в ВТО цены на авто вопреки всему - повышаются!
Я уж не говорю про бензин... а на дизель закрываю глаза...

[Бутявка]

Сообщение от Барисыч

russ71, Вы себя не накручивайте, пожалуйста. А то уже тут были прецеденты пересаживания с Прадика на Аут и вырывания после волос со всего тела...)) Забудьте уже про Ауди...))))))

Причем волосы рвали Борисычу, дабы не спутали его с Ети добрые Самаритяне....

[BNK]

[B]Сергей МДХ 3.0л АУТ перспективен,т.к имеет огромный плюс перед Мурано-6АКПП...

[СергейМДХ]

Сообщение от BNK

[B]Сергей МДХ 3.0л АУТ перспективен,т.к имеет огромный плюс перед Мурано-6АКПП...

А в чём плюс АКПП? Дикие потери мощности на колёсах и затупы при переключении + рывки. Сплошные минусы.