Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2025, 07:32   #1
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,285
По умолчанию Re: Поломки вариатора

могу наврать, но у меня вылезали ошибки от того что я решил постоянно ездить с включенным адаптером.
тоже на форумах вычитал что может возникать ошибка. поэтому после диагностик всегда его выдергиваю
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2025, 10:46   #2
CyberStorm
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Поломки вариатора

@Plohish01, так и есть.
Сигналка, диагностические адаптеры, даже неисправное ГУ работающее с усилителем через CAN-шину - все это может привести к разным ошибкам.
У меня в сильные морозы <-30 автозапуск сигнализации приводил к ошибкам CVT, если машина стоит на прогреве, открываешь дверь и повторно заводишь, то ошибка связи ECU с CVT.
Плохая "масса" то же самое, т.е. разъемы в блоках норм, а где-то в другом месте подключение к массе плохое и глюки с показаниями датчиков.
CyberStorm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.12.2011, 09:15   #3
Телепат
Житель Клуба
 
Аватар для Телепат
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 261
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Varlon Посмотреть сообщение
... обороты сильно превышены ~ 4500-5000 на 100 км/ч, горит и "CHECK ENGINE" и "SERVICE REQUIED". ...
Судя по описанному коробка встала в аварийный режим.
Сбросьте газ до 2800 -3000 оборотов, получите 50-60 км/ч.
Если в перед коробка еще как-то едет, то назад только на ровной поверхности. С уклона может и не выехать.

Гидроблок управления - частичная разборка коробки - цена нового 83 тыс. руб. (у дилера) и месяц ожидания по гарантии + масло + уплотнителбные втулки+работа.

Мои сочувствия.
Телепат вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 13:23   #4
Varlon
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Телепат Посмотреть сообщение
Судя по описанному коробка встала в аварийный режим.
Сбросьте газ до 2800 -3000 оборотов, получите 50-60 км/ч.
Если в перед коробка еще как-то едет, то назад только на ровной поверхности. С уклона может и не выехать.

Гидроблок управления - частичная разборка коробки - цена нового 83 тыс. руб. (у дилера) и месяц ожидания по гарантии + масло + уплотнителбные втулки+работа.

Мои сочувствия.
Спасибо, за сочувствие!

Сегодня добился расшифровки дефектовки от ОД. Ошибка Р1777 - "Ошибка шагового двигателя CVT", при этом при тесте электросхемы выявили, что на трёх из четырёх соляноидах вариатора сопротивление 13,3, а на четвёртом глухо. Стало быть нужно видимо как-то заменить соляноид...
Varlon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 14:19   #5
VladGor
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: X-Trail 31 CVT, Kia Sorento 2,2D автомат
Сообщений: 750
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Varlon Посмотреть сообщение
Спасибо, за сочувствие!
Ошибка Р1777 - "Ошибка шагового двигателя CVT", при этом при тесте электросхемы выявили, что на трёх из четырёх соляноидах вариатора сопротивление 13,3, а на четвёртом глухо.
Если так, то небольшой суммой отделаетесь. Так как разбирать будут - поддон снимать, плиту с гидравликой, то внимательно осмотрите: количество металл. пыли на магнитах, состояние шкивов, ремня (для спокойствия). Удачи.
Выше давал ссылку, человек сам менял селеноиды и пр. Фото есть.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12727
VladGor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 14:31   #6
Varlon
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Если так, то небольшой суммой отделаетесь. Так как разбирать будут - поддон снимать, плиту с гидравликой, то внимательно осмотрите: количество металл. пыли на магнитах, состояние шкивов, ремня (для спокойствия). Удачи.
Выше давал ссылку, человек сам менял селеноиды и пр. Фото есть.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12727

А знает ли кто где же этот соленоид можно заменить за приемлемую сумму?
Varlon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 16:34   #7
step13
Житель Клуба
 
Аватар для step13
 
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 353
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Varlon Посмотреть сообщение
А знает ли кто где же этот соленоид можно заменить за приемлемую сумму?
Помоему будет дешевле взять Б/У варик поменять его и забыть. А так можно долго "колдовать" над ним. Поменяешь соленоид, отвалишь бабла, а там еще какой нибудь косяк всплывет, тем более пробег у него уже достаточно солидный. А так тебе решать самому.
step13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 16:19   #8
ok.hanson
Бывалый
 
Аватар для ok.hanson
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Герман27,Добрый день Герман.Подскажите ответ как специалист на мой вопрос. При движении накатом, перед самым торможением,появляется гул вариатора. А перед самой остановкой гул пропадает, но появляется небольшой пинок. Данную проблему заметил этой зимой. При наборе скорости ни провалов, ни пинков нет. Коробка работает ровно. Сейчас пробег 98. Масло, со снятием поддона и замена фильтра проводилась на 94.
ok.hanson вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 06:47   #9
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Юрий Сыктывкар Посмотреть сообщение
при активной дёрганной езде по городу резко оттормозился на светофоре.


Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Юрий Сыктывкар Посмотреть сообщение
через три дня также дёрганная езда и резкое торможение,


Добавлено через 4 минуты
копать никуда не надо, продолжайте в том же духе пока автомобиль не откажется ехать совсем, потом участники форума подскажут вам куда копать. А почистить БДЗ совет хороший, следуйте ему

Добавлено через 8 минут
а чтоб понять механизм всего этого попробуйте метров за 60 до бетонного забора разбежаться с большим ускорением, а тормозить начните метра за 2 до забора , результат думаю понятен, то же самое происходит в трансмиссии автомобиля при рваной езде и резком торможении с больших скоростей.
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 09:15   #10
Юрий Сыктывкар
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vova18 Посмотреть сообщение


Добавлено через 2 минуты



Добавлено через 4 минуты
копать никуда не надо, продолжайте в том же духе пока автомобиль не откажется ехать совсем, потом участники форума подскажут вам куда копать. А почистить БДЗ совет хороший, следуйте ему

Добавлено через 8 минут
а чтоб понять механизм всего этого попробуйте метров за 60 до бетонного забора разбежаться с большим ускорением, а тормозить начните метра за 2 до забора , результат думаю понятен, то же самое происходит в трансмиссии автомобиля при рваной езде и резком торможении с больших скоростей.
Машина куплена мной что-бы ездить. И о ужас, иногда приходится пользоваться тормозами. И иногда даже, страшно сказать, на педаль газа приходится давить.

Вова, если по существу добавить нечего, даже если очень весело и нечем заняться, проходите мимо.
Вопрос в том, где искать проблему. Ибо ошибок нет, следов износа в коробке нет совсем.
Юрий Сыктывкар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 09:27   #11
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Юрий Сыктывкар Посмотреть сообщение
где искать проблему.
проблема скорее всего в прокладке, той которая между рулем и сидением
а реально я вам ответил, если с вариатором все ОК, проблема в системе подачи и сгорания топлива
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 09:35   #12
Юрий Сыктывкар
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vova18 Посмотреть сообщение
проблема скорее всего в прокладке, той которая между рулем и сидением
а реально я вам ответил, если с вариатором все ОК, проблема в системе подачи и сгорания топлива
Говорят что чем больше смайликов в сообщениях, тем меньше возраст. Видимо так и есть.

По существу. Чистка дросселя была из-за плавающих оборотов. Это у меня написано в первом сообщении, для тех кто читает.
Хватит флудить.
Юрий Сыктывкар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 12:17   #13
Greek
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 365
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от vova18 Посмотреть сообщение
копать никуда не надо, продолжайте в том же духе пока автомобиль не откажется ехать совсем, потом участники форума подскажут вам куда копать.
Что за бред?
Описана нормальная среднестатистическая езда по городу.

Воображение шалит батенька)))
Greek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cvt repair, outlander cvt, ремонт вариатора


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2322 24.10.2022 21:24

Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU