не в обиду будет сказано, но как вы к машине, так она к вам. Хотите верьте хотите нет, но:
Стекло у меня плохо омывается только при очень низких температурах, когда омывающая жидкость превращается в гель
Запах и дым были пару раз зимой и я думаю что это коктейль лужкова обгарает на глушаке или что-то на обкатке догорало. Можно спорить, до хрипоты, но сейчас этого нет.
В сырую погоду никогда ничего не запотевает, потому как даже в дорогих машинах если выключить кондей то стекла потеют, это не косяк XL как такового, а норма эксплуатации ТС
Климат сколько не крутил, начитавшись ваших постов, отрабатывает на 100%, крайние воздуховоды на стекла, центральные наверх и во всей машине одинаково комфортные условия.
Это при том всем что за машину лично мной уплачено 1039 т.р. что на день оплаты было около 32 тысяч долларов причем не в кассу за 2% а переводом со своего счета за 150р. Что вовсе даже не фокус, а норма жизни.
Единственное что не нравится мне из конструктива - это бухающая задняя подвеска, а из хотелок не очень хороший пластик, который просится в кожу, и серебристые делальки в карбон (но это уже дело вкуса)
Не повезло вам, сочуствую
*** не верю (с) чудес в природе не бывает, про каждую описанную проблему на данном ресурсе есть отдельный топик и по некоторым даже не один, каждая из указанны проблем есть в списке претензий переданных рольфу, это также есть здесь на сайте. Так что небыть этого в вашей конкретной машине просто не может, либо режим эксплуатации авто таков что это не проявляется, как в примере с писалками на стекло, у многих и правда проблем нет, ибо они вообще больше 80 кмч не ездят, а находить красивые оправдания имхо должно быть стыдно перед самим собой, коктейль лужкова у меня в питере отсутствует, в украине, ебурге или хантымансийске тоже, а проблема вони присутствует.
Кстати про стоимость машины чтото непонял, это когда же она покупалась с курсом 32,5 ? ноябрь декабрь чтоли ? если бы я по такому курсу куплял то моя тоже в меньше 40 вышла бы.
как в примере с писалками на стекло, у многих и правда проблем нет, ибо они вообще больше 80 кмч не ездят, а находить красивые оправдания имхо должно быть стыдно перед самим собой,
Ежедневно езжу по Новориге со средней скоростью 130. Проблем с омывателями нет ваще! Струя бъет на высоту 1 треть от низа лобового. При этом из-за воздушных потоков на такой скорости вода сгоняется наверх. Мою стекло бэз проблэм!
Последний раз редактировалось Sergy; 07.07.2009 в 22:30.
Причина: [/QUOTE]
Ежедневно езжу по Новориге со средней скоростью 130. Проблем с омывателями нет ваще! Струя бъет на высоту 1 треть от низа лобового. При этом из-за воздушных потоков на такой скорости вода сгоняется наверх. Мою стекло бэз проблэм!
*** я почемуто все равно не верю, сия проблема единственная всетаки признанная мицуписей ! вся разжевана и есть даже в факе что с ней делать
*** не верю (с) чудес в природе не бывает, про каждую описанную проблему на данном ресурсе есть отдельный топик и по некоторым даже не один, каждая из указанны проблем есть в списке претензий переданных рольфу, это также есть здесь на сайте. Так что небыть этого в вашей конкретной машине просто не может, либо режим эксплуатации авто таков что это не проявляется, как в примере с писалками на стекло, у многих и правда проблем нет, ибо они вообще больше 80 кмч не ездят, а находить красивые оправдания имхо должно быть стыдно перед самим собой, коктейль лужкова у меня в питере отсутствует, в украине, ебурге или хантымансийске тоже, а проблема вони присутствует.
Кстати про стоимость машины чтото непонял, это когда же она покупалась с курсом 32,5 ? ноябрь декабрь чтоли ? если бы я по такому курсу куплял то моя тоже в меньше 40 вышла бы.
ну я тож не ганс кристиан андерсон чтобы сказки сочинять. Говорю нет, значит нет, хотите верьте хотите нет.
Пару раз воняло зимой и дым шел, пару раз опять же зимой колодки свистели в пробках, и опять же зимой недостаточно жидкость на стекло разбрызгивалась и то или с водой или дешевая паленка. Вот и все. С апреля горя не знаю, донимает только задняя подвеска и то по очень плохой дороге (например калуга-тула, кто эти места знает поймет).
Ежжу ну очень медленно, больше 200 не идет зараза, но колодки все равно живые
Да, машина покупалась именно в декабре за 3 дня до повышения цен, т.к. были в заначке USD
шумоизоляция - ее действительно нет (хотя не верилось, когда читал чужые отзывы). на моем дешевеньком американце не слышно было практически ничего с закрытыми стеклами, вот по сравнению с ним - в ХЛ ее действительно практически нету. Здесь же прекрасно слышно колеса (как будто по мокрой дороге едишь), и встречные машины (как будто стелка не доконца закрыты).
Ежедневно езжу по Новориге со средней скоростью 130. Проблем с омывателями нет ваще! Струя бъет на высоту 1 треть от низа лобового. При этом из-за воздушных потоков на такой скорости вода сгоняется наверх. Мою стекло бэз проблэм!
У меня эта проблема проявляется только на омывайке на пропиленовом (или как там) спирте. На воде или других зимних спиртах проблемы нет ни на какой скорости.
Может хватит какашками бросаться? Всеравно иксель лучший выбор за свои деньги. Сотношение цена - качество оптимальное. И не потеет он нифига. Два года езжу (практически ежедневно по 150 км) и не потеет. Поставьте климат на автомат на 21 градус и будет щастье. А машины надо сравнивать как минимум одноклассники (в цене и размерах). Сильно веселят темы сравнения каен - иксель (не пинайте за написание в теоефоне муторно раскладку переключать)
"почему вы считаете что все перечисленные недостатки допустимы в автомобиле за те деньги которые за него уплочены (для справки: апрель 08 года, уплочено около 55,000 долларов)" ?
Можно я отвечу?
1) Я лично заплатил 34 000 долларов
2) Я лично за эти деньги (34 000 долларов) в момент когда покупал машину не видел ни одной машины у которой бы не было нех или иных "недостатков" (я сознательно ставлю недостатки в кавычки, потому что для каждого они свои)
3) Сегодня ехал под сильным дождем, все на авто,ничего не запотевало.
4) На новый туарег у меня денег нет (когда будет куплю лексус)
Мне впарили *АВНО, как мне тебя жаль... Ну купил ты Туарега, похвастался здесь, живи и радуйся... Оставь нас с нашими "неприятностями". Мы как-то с ними привыкли мириться!!! Будет бабла поболе купим другую игрушку, подороже, не будет бабла... Но не потеют стёкла при включённом климате с горящей лампочкой кондиционера и без направления ветра на стёкла... Ну хреновая штатная музыка, снял её и поставил навигатор ПИОНЕР с ДВД и СД-картой, на которую написал 8 гигов музыки, а сейчас проживу лето, сменю динамики и ещё года два отъезжу, а потом решу как быть дальше.
О динамиках. Купил товарищ Вольву 60-ю, музыка фуфло, сняли штатные динамики и о УЖАС. Стояла китайская акустика с бумажными диффузорами. Фуфло-фуфлом. Приведение акустики в норму обошлось около 2000 баксов!!!
Ну продай ты этот ЛЭНДЭр к чертям. Кстати мой сосед продавал МАЗДУ-6 4 месяца и по результату выиграл 10000 рублей к трейд-ину, Цокал-цокал языком, а кризис и никуда не деться. Новый ПАССАТ стоял в салоне около месяца и ждал...
Кстати тут обсуждали проблему выключения подогрева попы челом весом 95 кг... Так у меня 120 кг и сиденье опущено вниз донельзя из-за роста 195 см, но ни разу этот трюк не получился... Поделитесь опытом, а как это достигается???
Единственное, что напрягает - облезла эмблема МИЦУ на ключе... Некрасиво смотрится!
ЗЫ Мне обошёлся АУТ в комплектации S03 в 43000$ с допами и КАСКО, потому что я без понтов и топы для понтов (люк, кожа, Рокфор с сабом и пр.) мне не нужны, а нужно адекватное средство передвижения за вразумительные деньги. А понты я пережил в далёкой юности...
2 Впаренному читайте по буквам - два года езжу не запотевает. Потеря в цене - что за блаж продавать машину через два года? На любой машине выехав за двери салона считай -15%. Если машина ездит, зачем ее трогать? Не мешай машине работать. Относительно неработающих опций - мною установлена только одна неработающая или точнее работающая криво хенд фри. И что? По нему есть сервисная компания, заедь поменяй. Остальное из пальца высосали. И напоследок для зудельщиков и фанатов табурегов которые трехлитровые дизельные после 120 км/час забывают о том что такое разгон. Меряйтесь пиписькой с одноклассниками. У Вас на этой почве явный комплекс.
Постараюсь ответить на Ваши вопросы...
1. Незнаю как Вы, а я заплатил за Хль (если пересчитать по сегодняшнему курсу.. что несильно различается на момент покупки) 42581 зеленых, а не 55000.
2. Если у Вас там что-то потеет или какая другая трабла - то посмотрите внимательнее - это случай почти разовый и не имеет систематики. Значит какой-то дефект по заводу (скорее всего). Или что-то где-то забилось...
3. Работа климат-контроля меня устраивает.. как и многих... Системность тоже можно исключить... Смотрите что у вас там... скорее всего запотевание как-то связано с плохим распределением воздухопотока в машине...
4. Работу омывателей считаю корректной, так как при расплескивании жидкости по всему стеклу веером реально теряется связь с дорогой. Можно много чего пропустить... Бьют они вниз потому что этого хватает, чтобы щетки подхватили эту жидкость и распределили по всему стеклу....А то как встанут некоторые товарищи на перекрестке и давай стоящую за ним машину поливать...
5. Вонь (как Вы высказались) - скорее всего обработка внешней стороны нейтрализатора дает о себе знать. Сгорает помаленьку. Причом данную особенность можно заметить не только на ХЛе, а на более дорогих машинах. Примеры тут уже не раз приводились...
6. Дымит во все стороны.. скорее всего заехали в лужу - получили кучу пара....
7. Стоимость такая большая? Так тут не мы виноваты, а государство... Знаете наверное сколько этот аппарат стоит в Штатах, допустим. Если Вы лох и повелись на такую разводку по деньгам- то претензии Ваши можно адресовать только самому себе...
8. Ценообразование в Европе не такое как в России. И если такая цена на машину - значит она экономически обоснована.. иначе быть не может... Надуть они нас не пытаются, так как у них там жесткая конкуренция и если ты установишь цену выше, чем треба - потеряешь кучу клиентов... Это не суперпуперлюкс бренд... Это только на наши товары смотришь и дивишься. за что такие цены наворачивают... В Европе умеют считать деньги...
9. На основании вышесказанного, полагаю, что это не недостатки машины в целом, а недостатки конкретно вашей машины. К сожалению даже у самых именитых брендов есть процент брака.. как бы то ни было.... Советую просто понажимать на ОД...
10. И наконец.... машина стоит столько, сколько за нее заплатили мы все... Я считаю именно так...
Надеюсь, что моя точка зрения понятна... спасибо за внимание...
В чём сознаться-то? В том, что человека развели, как ребёнка, наобещав вместо XL, за 55т...звездолёт? Ну подсунули ему(как существу неразумному) не то, что он хотел, так смысл сидеть тут каждый день и "плякаться"? Не нравится машина-ПРОДАЙ! Не можешь продать-ПОДАРИ! Утомило...
Все, блин! Дочитал до конца! Можете меня поздравить Осилил, можно сказать, из принципа!
Первое, что хотел бы сказать в этой ветке (раз уж столько времени потратил на ее прочтение) - когда впервые за нее взялся (всмысле читать ) - это было связано с простым желанием услышать побольше реально плохого о машине, которую рассматривал на тот момент как вариант для приобретения, чтобы уже хоть немного для себя уяснить, насколько серьезны возможные проблемы от владения данным авто меня могут ждать и как много этих самых проблем имеет место быть.
Дык воооот Аналогичные ветки читал тогда и на форумах конкурентов... Было это, как я уже сказал, давненько, когда я определялся с выбором. Какой выбор был в итоге сделан - понятно. XL победил по очень многим позициям, одна из которых, очень весомая, кстати, стала, в том числе, результатом прочтения этой ветки. Спросите, почему? Здесь уже об этом писали не раз - повторюсь - просто почитайте аналогичные ветки у "одноклассников" Спектр и "глубина" проблем, обмусоливаемых там гораздо "более другие" Что не может не свидетельствовать в пользу XL. За это всем "камрадам", в том числе и тем, кто до сих пор искренне верит в то, что они попали в жестокую западню редисочных дилеров и автопроизводителей, маскирующих свои авто-*АВНО под авто-КОНФЕТЫ, большое человеческое СПАСИБО! Возможно, что именно благодаря вам, не испытывал ни малейших колебаний при покупке этого авто, т.к. почитав все, что тут написано, знал наверняка - меня это УСТРАИВАЕТ, т.к. часть из этих проблем смогу без особых затрат "дорешать", остальное - вообще не парит! Неоднократные тест-драйвы только "подлили масла в огонь", поэтому выбор XL-я был сделан абсолютно осознанно и, я бы даже сказал, цинично
За 7 месяцев владения авто и 14 тысяч пробега (не так много, скажут многие, но все же...) эта моя позиция не поменялась нисколько. Сделал шумку дверей и арок, затонировался, поменял форсунки омывателя, поставил систему контроля давления в шинах, круиз воткнул (кстати, не будем забывать, что "халявный" круиз - это заслуга, по большому счету, одного из главных "недовольных" Камрад Shpunt - ). И не то, чтобы все это были вещи, "несовместимые с жизнью", просто, можно сказать, совместил полезное с приятным.
Здесь, на форуме (не только в этой ветке) вопросов по шуму, омывателям реально много, как и по работе климата (который у меня, как ни странно работает и ниче не потеет и в морду не бьет) - для меня эти вопросы сняты настолько, насколько меня устраивает... Жесткость подвески - может быть, но это уж точно оооочень субъективная вещь - опять же, меня не парит Сверчки и скрипы в салоне, скажут многие - бывает... врать не буду... НО! Я как-то собрался "с духом" и потратил около часа своего драгоценного (не шутка) времени на то, чтобы обработать все возможные источники сверчков и скрипов силиконовой смазкой, что нужно - подтянуть, где можно - "проложить" и т.д. и т.п. Возможные варианты местонахождения этих назойливых тварей (сверчков) также почерпнул в форуме - еще один респект соклубникам! Итог закономерный - всех конечно "не убил", но если кто в живых и остался, то их так мало и сложно обнаружить, что, опять же - не парят
Идем дальше - скрипы колодок, чавканье-кваканье при проезде неровностей - ох сколько на эту тему понаписано! Бывает, чуть-чуть передние поскрипывают в начале троганья или в конце плавного притормаживания (кстати, довольно редко) - И ЧТО? В очередной раз - не парит Кстати, допускаю, что у других может скрипеть сильнее, т.к. на своей машине при каждой мойке сам как следует промываю колодки, стойки, и все пространство арок керхером, чего на мойках вряд ли кто-то будет делать, но это так... лирика... Кстати говоря, машину мою сам исключительно по этой причине... и трачу на это еще "кусочек" своего драгоценного времени, получая взамен нескрипящую, нехрюкающую и некашляющую машину
Следующий "оплот" ненавистников XL-я - ВОНЯЕТ! Хммм... сам отписывался в соответсвующей ветке по этому поводу... и вроде как уже более-менее понятно всем стало, откуда воняет, чем воняет и воняет ли этим же самым у "одноклассников"... короче говоря - осведомлен на эту тему достаточно, неисправностью не является, поэтому - не парит! Кстати, если немного соврать, то и не воняет Не, врать не буду - бывает, но дело это "несмертельное" и хорошо предсказуемое, поэтому - что? правильно - не парит
Продолжать можно еще долго, но че-то надоело уже... И так буков многовато, наверное
В общем, суть простая - тема эта "ЧТО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ", а также соответствующие темы, где каждый из пунктов этого "НЕ НРАВИТСЯ" разбирается по косточкам помогли мне:
1. Лишний раз убедиться в свое время, что собираюсь покупать "тот" автомобиль, т.к. имхо проблемы аута - это не проблемы по сути в глобальном масштабе
2. К моменту покупки уже примерно представлял, что буду "доделывать", чтобы ездить и не "париться" Купил - деделал - не парюсь!
3. При приемке машины знал, на что обратить внимание, чтобы не упустить что-то важное (вроде не упустил)
4. В процессе эксплуатации, особенно в начале, ответы на все возможные непонятки уже были в голове, которую в итоге не пришлось ломать по всякой ерунде
В общем, мне моя машина нравится и моей семье тоже Конечно, приложить руки еще есть к чему, но это уже совсем другая история Если и буду к чему-то руки прикладывать, то не из-за "смертельной безысходности", а удовольствия для и при наличии времени, которое, заметьте, я считаю драгоценным Уххх, страшно представить, сколько этот пост стоит
Всем удачи! И еще раз СПАСИБО! Серьезно
P.S. Ко всему сказанному хотелось бы добавить еще одно.
Уверен, что в беспроблемности (тьфу*3) моего конкретного экземпляра авто, возможно, есть доля определенного везения, т.к. от заводского брака и дефектов сборки, которые есть у всех производителей, не застрахован никто. Поэтому некоторые конкретные претензии одноклубников вполне могут быть обоснованными, но в этом случае, претензии высказывать надо не здесь, а в салоне ОД, тогда и толку будет больше и позитива, наверное, тоже
Ну, а если присутствует непреодолимое желание "покидаться грязью" здесь - что ж... как говорится: "помочь, конечно, не поможем, но послушаем с баааальшим удовольствием"