Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
В этой теме обсуждаем жижу
трансмиссионное масло для CVT.
Технологии замены и расходные материалы обсуждаем в соответствующей теме. Сообщения не по теме - будут или удаляться, или переноситься.
Кроме оригинального трансмиссионного масла, в наш CVT, наши камрады заливают:
— I D E M I T S U. Читать под спойлером:
Японская компания-производитель Idemitsu Kosan Co - внесла существенные изменения в "модельный ряд" малсяной продукции, произвела ребрендинг. Со слов коллеги Паша-Форд, продавцы выгребают товарные остатки старых масел, типа:
— Idemitsu CVTF 30455013746 - Жидкость для вариаторов CVTF (4л):
Жидкость для бесступенчатых трансмиссий CVTF, минеральное масло (1л., 4л и 20л). MSDS;
«Новые» имена масел (взамен "старых") и CVT-жидкостей, теперь будут такими:
• Письмо о возможности использования масел Idemitsu в трансмиссиях автомобилей Mitsubishi вместо оригинальных масел.
Официальное письмо Idemitsu в России - ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС" касательное масел Idemitsu ATF и CVTF. Данное письмо было подписано директором российского представительства г-ном Томинага Сеити и содержала официальную информацию о возможности использования масел в трансмиссиях автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальных масел.
[свернуть]
[свернуть]
Полезная информация о соответствии жижи моделям вариаторов с форума Ниссан:
Примечания для тех, кто на танке:
• КТО, в том числе, в действительности производит оригинальное, брендированное масло Mitsubishi;
• Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля: MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4.
[свернуть]
Факты о вязкости используемых нами масел:
Характеристика "индекс вязкости" масла / жижи CVT:
характеризует степень постоянства вязкости жидкости при изменении температуры.
ASTM D2270 - 10 = Стандартная методика расчета индекса вязкости по кинематической вязкости при температуре 40°С и 100°С.
ГОСТ 32500-2013 - идентичен стандарту ASTM D 2270-10 (IDT).
Тема на форуме "Технологии замены CVT жижи / масла здесь. Для 2016 - 2021 г.в. здесь отдельная тема.
— меняем, либо, по сервис-мануалу:
[свернуть]
— либо, методом от ув. камрада chundga:
Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:
Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:
С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.
[свернуть]
— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonstтут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80тут.
Замена масляного фильтра теплообменника:
— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.
Цитата:
Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять? WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было. zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.
Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.
[свернуть]
— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.
[свернуть]
Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Artem2014
Посоветуйте, где купить и не нарваться на паленку, масло MZ320262?
Гарантированно не нарваться на подделку можно наверно только покупая у ОД.А что,были случаи приобретения контрафакта?Ни разу об этом не слышал.Или просто перестраховываетесь?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от mr.fix
Гарантированно не нарваться на подделку можно наверно только покупая у ОД.А что,были случаи приобретения контрафакта?Ни разу об этом не слышал.Или просто перестраховываетесь?
Нет случаев не было. У ОД 1 литр такого масла стоит 2500₽. По артикулу посмотрел на разных интернет ресурсах канистра 4 литра стоит от 5 тр и выше. Да, хотелось бы перестраховаться. Поэтому и решил спросить мб кто-то знает проверенные автомагазины или покупал уже такое масло?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
На прошлой неделе коллега с моей подачи заменил масло в 011 варике (машина 13 года). Цена вопроса 17 т.р., все расходники от ОД.
Мб в Воронеже и так.
А в Мск замена просто масла без снятия поддона и без замены фильтров соответственно озвучили в 9 тыс.руб.
Замена масла со снятием поддона и замена фильтров ориентировочно 20 тыс.руб.
Сг своими расходниками цена за работу пока озвучили в 2,8 тыс.руб.
Поэтому и хочу узнать где купить масло в проверенном автомагазине
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
А чем отличается масло
MZ320262 Масло трансмиссионное "MITSUBISHI CVT J4" 4 литра
И
MZ320262 Масло трансмиссионное синтетическое MITSUBISHI CVT FLUID J4 4л
Есть какая-то разница или позиция заливать то или другое?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
MZ320262 от MZ320262?
А если серьёзно, @Artem2014, то скорее всего - производителем: так, например, MZ320288 — производит Idemitsu. Вы же ведь не думали, что Мицубиши сама производит масла и прочие ГСМ?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
MZ320262 от MZ320262?
А если серьёзно, @Artem2014, то скорее всего - производителем: так, например, MZ320288 — производит Idemitsu. Вы же ведь не думали, что Мицубиши сама производит масла и прочие ГСМ?
Мне кажется вы не поняли вопрос. Артикул один, а название разное. Эта информация приведена на одном из сайтов продажи масел.
Название разное ещё раз.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@Artem2014, "Василий" и "Вася" - а ИНН один. Это разные люди, если названия у них разные, а ИНН (ДНК, сетчатка глаза, артикул) идентичны? Это первое.
А второе - Вы не доверяйте, пожалуйста, всему тому, что написано, особенно на сайте продавца. Он еще и "Mitsubishi Original" в описании укажет.