в пяти положениях - у Колеоса. у XL - только 2 положения.
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:17 ----------
За бабло их нельзя поставить. ОД эти опции не предлагает для XL.
---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:19 ----------
Ещё раз. Это есть в Колеосе. Но нет в XL 2.4 CVT даже за "бабло".
1. Автоматическое запирание дверей во время движения (это есть во мнгогих праворуких японцах - запираются двери во время набора 7км.ч.) 2. Автоматический стояночный тормоз 3. Омыватели фар 4. Биксеноновые фары с поворачивающимся элементом 5. Система контроля парковки (задняя и передняя) 6. HDC (система помощи при спуске) + HSA (система помощи при подъёме) 7. Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине 8.Чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа 9. Воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности 10. Двухзонный климат-контроль 11. Регулировка водительского сидения в области поясницы 12. 5 положений спинки сидений задних пассажиров 13. Столики самолётного типа для задних пассажиров 14. Подсветка в солнцезащитных козырьках 15. Электронное противоугонное условие 16. подсветка ног в зоне педалей. (я покупал отдельно в Японии для XL) - хотя нет. этого вроде нету. 17. боковая подсветка на двери (передней и задней). 18. Подсветка ВСЕХ кнопок степлоподъёмников!
Реально для меня только пункт 5,датчики парковки луше что приличное подобрать.Подсветки ну совсем не критичны,по крайней мере,для меня.п 7 тоже как-то без надобности.п 11 водительское у ХЛ мне более удобно.Омыватели штатные для наших дорог несерьезны,было две машины с ними,на одной в мороз накрылись,более и не касался,поскольку толку мало,может у Колеоса они какие-то другие.
Не понял пункт12 и по 6. читаем инструкцию по ХЛ.
Вообще мы должны понять что по цене этот Колеос с этими опциями уже дороже максимальной комплектации ХЛ 3,0 л,это не настораживает.
Хорошо, я как-нить сделаю фотку чела, пристёгнутого ремнём и сидящего сзади на отодвинутом заднем диване
Жена на дальняке сзади пристёгивается и не жалуется, ничего ей не мешает. А сзади потому, что сын сзади в детском кресле... (Задние кресла всегда на максимуме назад, наклон спинок выбирает сама).
Ещё раз. Это есть в Колеосе. Но нет в XL 2.4 CVT даже за "бабло".
1. Автоматическое запирание дверей во время движения. 2. Автоматический стояночный тормоз 3. Омыватели фар 4. Биксеноновые фары с поворачивающимся элементом 5. Система контроля парковки (задняя и передняя) 6. HDC (система помощи при спуске) + HSA (система помощи при подъёме) 7. Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине 8.Чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа 9. Воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности 10. Двухзонный климат-контроль 11. Регулировка водительского сидения в области поясницы 12. 5 положений спинки сидений задних пассажиров 13. Столики самолётного типа для задних пассажиров 14. Подсветка в солнцезащитных козырьках 15. Электронное противоугонное условие 16. подсветка ног в зоне педалей. 17. боковая подсветка на двери (передней и задней). 18. Подсветка ВСЕХ кнопок степлоподъёмников!
Ух! вот из всяких таких мелочей и складывается представление о комфорте! ХЛ в этом плане скуп!
по пунктам:
1. Вещь реально прикольная!
2. Полезно, угу.
3. В ХЛ их нет??
4. Ноу коментс!
5. Теперь вообще не могу парковаться без парктроника! как раньше жил не знаю )) Очень приятно, что он в базе и передний и задний.
6. Пробовал спускаясь вниз по винтообразному спуску на паркинге - реально удобно! ))
7. Воспользовался, хорошо, что есть, тк я отодвинул кресло на макс. и подтянул руль к себе, теперь сидеть очень удобно.
8. Чип-карта! Это просто одна из самых главных вкусняшек !
9. Хз, я сзади редко езжу, но вот когда ехал на мл280 сзади, там тоже это было ; )
10. Ну вот реально сложно ощутить разницу с обычным, может потом пойму.
11. В моей комплектации этого нет , есть в следующей.
12- и остальное мелочи.
Датчика уровня омывайки в Колеосе нет.
Бак омывайки 7.5 л. Когда перестаёт брызгать на фары, значит осталось примерно 0.7-1 л - пора доливать (на трассе).
в пяти положениях - у Колеоса. у XL - только 2 положения.
По поводу 2-х - не уверен, кажется больше, но точно не скажу.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
За бабло их нельзя поставить. ОД эти опции не предлагает для XL.
Ещё раз. Это есть в Колеосе. Но нет в XL 2.4 CVT даже за "бабло".
1. Автоматическое запирание дверей во время движения. 2. Автоматический стояночный тормоз 3. Омыватели фар 4. Биксеноновые фары с поворачивающимся элементом 5. Система контроля парковки (задняя и передняя) 6. HDC (система помощи при спуске) + HSA (система помощи при подъёме) 7. Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине 8.Чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа 9. Воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности 10. Двухзонный климат-контроль 11. Регулировка водительского сидения в области поясницы 12. 5 положений спинки сидений задних пассажиров 13. Столики самолётного типа для задних пассажиров 14. Подсветка в солнцезащитных козырьках 15. Электронное противоугонное условие 16. подсветка ног в зоне педалей. 17. боковая подсветка на двери (передней и задней). 18. Подсветка ВСЕХ кнопок степлоподъёмников!
1. У меня есть, я никогда штатные системы защиты не жалую, поэтому, это одна из опций противоугонной системы. Но я предпочитаю все же блокировку при включении зажигания. Из соображений безопасности.
2. Никогда не понимал зачем, ну пусть будет плюс.
3. и 4. Считайте это за одну опцию - биксенон без омывателя по евростандартам не ставят. Согласен есть некоторое преимущество.
5. Что она из себя представляет? В целом цена вопроса парктроника 10 тыс. руб.
6. Обсуждалось многократно и везде - резюме - маркетинговый ход - не более.
7. По вылету - обсасывалось тоже многократно, мне честно говоря - фиолетово.
8. Тот же ключ, только вид сбоку.
9. и 10. Системы сопоставимы.
11. По конструкции и эргономике водительского сидения в ХЛ - нет такой необходимости. Была у меня подобная система ранее, могу сравнить.
12. См. выше, и не двигаются.
13. Жаль, что стюардессы не предусмотрено.
14. Зачем?
15. В ХЛ-е есть. Читайте внимательно - слова может разные - результат один и тот же.
16. Зачем? Наслаждаться педикюром? Очередной пустой маркетинговый ход - пустой.
17. Если это сигнальная лампа красного цвета при открытой двери - согласен штука полезная, но к вопросу оснащенности мало имеет отношения.
18. Опять двадцать пять. Сколько раз уже можно.
В результате остается реально 3, 4, 5, половина 7, и все по существу.
Огромное количество полезных и бесполезных лампочек к оснащенности и преимуществам реального отношения не имеет.
По сути 5 - легко установить, 4 при желании тоже.
Цена вопроса. Сравнивая с учетом цен на комплектации приходим к паритету.
Сопоставимы одноклассники.
Я не хочу всё это "легко установить". Я хочу, чтобы производитель это предлагал, а покупатель - выбирал. у XL выбора нет. у Колеоса - есть.
...
Это ещё раз говорит о том, что на XL катаются те, кому не нужен комфорт (до комфорта и опций - просто "фиолетово" и "маркетинговый ход"). Для них важен клиренс и большой багажник.
Правильно. Французы "для себя" это заказали у Япов. а сами Япы не ставят почему-то в 2.4 версию. Это уже будет считаться "комфортом". а зачем комфорт, когда есть багажник большой
И французы заказали 3-й ряд сидений для с-кроссера (у Xl тоже есть, но для любящих комфорт европейцев, а не для России, которым комфорт на последнем месте)
выбор авто - это достаточно интимный процесс. кому нравиться одно, кому - другое. а кто до сих пор сомневаеться в выборе пытается или оправдать себя, или долго доказывать как он дурак, что выбрал это, в сотый раз перетирая достоинства и недостатки (на его субъективный взгляд) того или иного авто.
как там было? тети разные нужны, тети всякие важны. ))))))
Я не хочу всё это "легко установить". Я хочу, чтобы производитель это предлагал, а покупатель - выбирал. у XL выбора нет. у Колеоса - есть.
...
Это ещё раз говорит о том, что на XL катаются те, кому не нужен комфорт (до комфорта и опций - просто "фиолетово" и "маркетинговый ход"). Для них важен клиренс и большой багажник.
Комфорт - понятие размытое.
Вечно подменяемое.
Реально - опции (то что действительно таковым является) одно два отличия в заводских комплектациях.
Комфорт - который включает себя совокупность эргономики и ходовых качеств - еще раз - СОПОСТАВИМ - ХЛ-ль в плане комфорта проигрывает пожалуй только в одном показателе - шумоизоляции - что есть, то есть.
Лампочки, крючечки и прочая имеют очень и очень опосредованное отношение. Особенно радуют столики для задних пассажиров, при отсутствии возможности двигать задние кресла. Что это за такой симбиоз?
Эти 15 отличий - по существу маркетинговая уловка, не более.
Почему - см. выше
Вопрос не в том, что для кого критично, а что нет, но если б все это было на ХЛ было бы лучше.....А так, приходится купить машину за лям и потом еще вкладывать и вкладывать, чтоб было удобнее и комфортнее жить и ездить...
Чего мне лично не хватает (-ло пока не доделал) в ХЛ:
-Шумоизоляции
-Парктроника
-Ксенона
-Подсветки ног (упадет что-нить потом ищешь с собаками)
-Жене подсветки козырьков
-Система помощи при спуске-не фига не маркетинговый ход-удобная и полезная вещь
-Вылета руля по длинне
-Упора под поясницу...вообщем всё
Конечно все это не критично, но еслиб было, жалом бы не вертел и не кричал-уберите все это-это маркетинговый ход...
2Шпунт, поставить за бабло можно всё...самоделкиных хватает, в т.ч. и на этом сайте