Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Очень достойная резина. И уж точно тише Nokia Nordman SUV.
Я бы особо тестам не верил. От конкретного водителя всё зависит. Недаром на Руси есть поговорка про "Плохого танцора", которому ... мешают.
Да, Гиславед НФ-100 идеальная резина для города, самое главное не слишком шумная, остальные показатели тоже неплохие включая цену. Даже несмотря на то что их стали делать в России. Покупал супруге на Мазда СХ-5 в 2014 году- производитель Германия. С Аутлендером в 2015году дали Российского производства 215/70/16. На моей предыдущей машине Фольксваген пассат 2007г.в. стояла Хакапелита 5. Так она вытаскивала из любых внедорог, если машина вперёд не ехала, то выезжала назад (передний привод). И трассу держала идеально. На смену Хаке, в надежде на те же характеристики я покупал Пирелли Айс Зеро, но так их не попробовал. На Гиславеде НФ-100 по нечищенным дачным дорогам сильно не поездишь, даже на полном приводе.
У меня стоит Nokian nordman suv 3 сезон. Шипы на месте, к управляемости претензий нет. Шумит очень сильно. Нет, ОЧЕНЬ СИЛЬНО. Я думал, ну что поделаешь, шипы, колеса большие, должны шуметь. А тут на рабочую машину (форд транзит фургон) поставил Viatti vettore inverno с шипами и просто был вне себя. Насколько они тихие, от летних по звуку не сильно отличаются. Начал читать- по сути, это фрикционная резина, но есть шипы по краям. Хочу себе такую на аут. Точнее, эта на легкие грузовики, а нашей размерности это Viatti bosco. Кто-нибудь тестил такие?
Друзья, подскажите на штатных 18-ых дисках 225/55/18 сильно жёстче ходовая станет по сравнению с 215/70/16? Просто у меня штатные на 16-х дисках, а машина у нас и так как табуретка. Но хочу купить 18-ые. Всем спасибо.
Друзья, подскажите на штатных 18-ых дисках 225/55/18 сильно жёстче ходовая станет по сравнению с 215/70/16? Просто у меня штатные на 16-х дисках, а машина у нас и так как табуретка. Но хочу купить 18-ые. Всем спасибо.
Если на штатных 215/70-16 Вы считаете машину табуреткой, то смысла переходить на 18 нет вообще, так станет еще табуретнее!
А если 215/60 или 65/18? Либо какой оптимальный по комфорту можно подобрать размер шин при 18-ых дисках?
Я думаю/планирую с 225/55-18 перейти на 225/60-18 летом.
Говорят что так мягче будет, но ... по спидометру будут погрешности в показаниях скорости, а также динамика разгона слегка упадет и вроде как расход слегка повысится...
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Elzhan
А если 215/60 или 65/18? Либо какой оптимальный по комфорту можно подобрать размер шин при 18-ых дисках?
Для 18 оптимальный по комфорту 235/60, но у некоторых цепляет на кочках за подкрылки, у кого неправильно поставлены. Если поменьше, то 235/55-18 или 225/60-18, вторые я поставил на зиму. На лето лично я буду ставить 245/50-18 - это штатный диаметр, но шире, то есть не теряется динамика при увеличении комфорта. 215 ширину точно не стОит ставить на 18" - ширина не меньше высоты добавляет комфорта. А если Вам недостаточен комфорт и на 16, то поставьте 225/70-16.
Цитата:
Сообщение от lennono
по спидометру будут погрешности в показаниях скорости
как раз погрешность будет меньше, на штатных километров на 7 больше показывает на сотне
Последний раз редактировалось tema2311; 23.11.2016 в 08:35.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Elzhan, могут криво поставить, или сами подкрылки с кривыми дырками отлили. Но это не страшно, если будет цеплять, можно погреть феном и подправить.
Я там немного развил мысль в предыдущем сообщении, можете перечитать
Это наверное мой случай имелся в виду.
Хочу уточнить, что на кочках 235/60 не шкрябают, даже при загрузке в 5 человек. Слегка цепляет только в крайнем левом положении руля об край новлайновского подкрылка, легко устранить подрезкой, но лениво.