[Dima1971]

Сообщение от сергеев.а

дим -я есдил на 05 году 3 года один раз опорник+2 катушки за 65 т.км.понимаешь если сервис не умеет делать то ничего не изменится. тут вон у некоторых хл разваливаются почти с нова .но мыж не паникуем.конечно у япа таже подвеска надежней по сравнению с европейцами(за это и брал). а на бмв и мерсе чего? разве ихнию алюминивые рычаги долго ходят?но теже реношки не сильно отличаются от других европейцев по надежности.у меня и знакомые тоже ими довольны били. а косяки-где их нету?

у меня слава богу не было проблем с катушками зажигания и двигателем мегана 2 вообще. машина была 2004 гв - самые первые экземпляры. но подвеска слабовата.. и сервис тут не при чем... просто к 12 тыс км пробега он спереди так дребезжал, что ездить было не приятно. заменили опорные подшипники на 16 тыс км пробега... и еще что то... машину как подменили. потом писали, что эту проблему исправили. не знаю - я его продал наездив всего 30 тыс км за 3 года))). он был моим любимым авто - потому что первым))) вторая была тойота королла 2007 мг - ну новая, в максималке.. ох, все, после нее я с тойотами не дружу - ну не нравятся они мне. корола показалась шумна, дребезжуча))), скучна. хотя хорошая подвеска и продалась на ура за эти же деньги что и купил после года экспл...

[сергеев.а]

Сообщение от Dima1971

у меня слава богу не было проблем с катушками зажигания и двигателем мегана 2 вообще. машина была 2004 гв - самые первые экземпляры. но подвеска слабовата.. и сервис тут не при чем... просто к 12 тыс км пробега он спереди так дребезжал, что ездить было не приятно. заменили опорные подшипники на 16 тыс км пробега... и еще что то... машину как подменили. потом писали, что эту проблему исправили. не знаю - я его продал наездив всего 30 тыс км за 3 года))). он был моим любимым авто - потому что первым))) вторая была тойота королла 2007 мг - ну новая, в максималке.. ох, все, после нее я с тойотами не дружу - ну не нравятся они мне. корола показалась шумна, дребезжуча))), скучна. хотя хорошая подвеска и продалась на ура за эти же деньги что и купил после года экспл...

дим я пытаюсь просто сказать что рено это не китаец как тут многие пытаются сказать.нормальные европейские авто.я реально владел ими.про косяки все знают-чего сто раз перетирать.комфорт на уровне. да и сделаны они из сименс трв лукас и бош(все германия) ходовая. рулевая. тормоза итд.так что и немецкие детали ломаются. хл это другое авто и класом повыше. да и сделан он людьми с другой философией. мне и то и это подходит.что дальше будет не знаю.

[Dima1971]

Сообщение от сергеев.а

дим я пытаюсь просто сказать что рено это не китаец как тут многие пытаются сказать.нормальные европейские авто.я реально владел ими.про косяки все знают-чего сто раз перетирать.комфорт на уровне. да и сделаны они из сименс трв лукас и бош(все германия) ходовая. рулевая. тормоза итд.так что и немецкие детали ломаются. хл это другое авто и класом повыше. да и сделан он людьми с другой философией. мне и то и это подходит.что дальше будет не знаю.

правильно. согласен. но как и у всех европейцев (и немцев конечно иногда в первую очередь) подевеска не для наших дорог. а так мягкий и тихий седан был мой меганчик)))

[сергеев.а]

дружище. соплей нету но и хвалить хл я не буду ибо все выше написал. просто сравнивать авто за 500т.р. и за лимон не коректно(меган и аут). а тема и правда про колеос который в основном видом не нравится и все.я по мимо мегана ездил на сибволе и кангу очень долго так что все нормально.просто японцы лругие более простые(допустим отделка .лампочки) но и понадежней.так что везде есть плюсы и минусы.

[pvvf]

Сообщение от сергеев.а

дружище. соплей нету но и хвалить хл я не буду ибо все выше написал. просто сравнивать авто за 500т.р. и за лимон не коректно(меган и аут). а тема и правда про колеос который в основном видом не нравится и все.я по мимо мегана ездил на сибволе и кангу очень долго так что все нормально.просто японцы лругие более простые(допустим отделка .лампочки) но и понадежней.так что везде есть плюсы и минусы.

Ну да. Улыбнуло про то, что японцы простые по сравнению с Симбол,Кангу.................. Ну допустим Лагуна еще куда нишло, но эти...................... Ну тогда Вам домашние задание на выходные. Сравните французов с такими "простыми" японцами как Лексус, Акура, Инфинити.

Да здесь и Аут не всегда хвалят. Здесь тусуются не маркитологи Митцубиси, мы просто на них ездим.

[сергеев.а]

я кангу не сравнивал а написал что они нормальные по надежности.конечно лучше придиратся с вашей стороны . про аут а написал брал чтобы ездить без проблем.но косяки есть везде или вы мне хотите сказать что все так красиво на хл.?а что японцы теже подсветки кнопок не делают-ну да вам же это не надо.давайте всеже обьективно писать а не просто куча смайлов.а то каждый свое хвалит.меня все в хл устраивает но и пред.авто не подводили.

[vadimus_ca]

Сообщение от сергеев.а

я кангу не сравнивал а написал что они нормальные по надежности

Блин, да если бы была возможность купить полноприводной, в приличной комплектации Кангу - не смотрел бы я ни на американцев, ни на японцев!

[pvvf]

Сообщение от vadimus_ca

Блин, да если бы была возможность купить полноприводной, в приличной комплектации Кангу - не смотрел бы я ни на американцев, ни на японцев!

и грузоподъемностью 10т.

---------- Добавлено в 03:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:30 ----------

Сообщение от сергеев.а

что японцы теже подсветки кнопок не делают-ну да вам же это не надо..

Реально мне подсветка всех кнопок не нужна. Да она и функционально не обоснована. На мой взгляд в Ауте подсвечены все необходимые элементы управления авто и что самое главное(для меня) цвет не ядовитый. Вы ночью зеркала регулируете? И как часто? Если душно, Вы вместо включения климата имеете привычку ездить с всеми открытыми окнами?. Сомневаюсь.......Не с ВАЗа пересели вроде бы. Или понтово с лампочками? Ну кому как................ Есть товарищи, которые свой авто превращают в рождественский экскорт Санта Клауса и довольны. Я знаю лично человека для которого главный аргумент при покупке авто (Новый Киа Спортейдж) было наличие "ангельских глазок" в базе!!!!!!!! Счастье !!!!!!!!!!! А я день и ночь за монитором (архитектурные чертежи и моделирование в 3D софте), на глаза дикая нагрузка и излишний свет меня просто раздражает, а так же(ИМХО) отвлекает от контроля за дорожной ситуацией. Еще бы с трассы гобленов с ксеномом в ПТХ поубирали бы, ваще красота была бы.

---------- Добавлено в 03:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:30 ----------

Сообщение от сергеев.а

дим я пытаюсь просто сказать что рено это не китаец.......

Не в обиду, но на память пришел диалог Остапа Бендера с одним назойливым автолюбителем:

"...Кто такой Студебекер? Не знаю я никакого Студебекера … Это родственник, дядя Ваш Студебекер? Идите к чертовой матери со своим Студебекером........ Знатоки. Убивать нужно таких знатоков!........Студебекер ему подавай!"
Остап Бендер.
Ильф,Петров "Золотой Теленок"

[vadimus_ca]

Сообщение от pvvf

и грузоподъемностью 10т.

Это к чему?
Kangoo короче, уже и легче, чем Outlander. Правда, выше.

Нельзя сравнивать "Рено хуже или лучше Митсубиши". У обоих есть удачные и неудачные модели.

А из-за того, что и требования и предпочтения у всех водителей разные, получается такая высокоинтеллектуальная беседа

[Hart]

Сообщение от vadimus_ca

Нельзя сравнивать "Рено хуже или лучше Митсубиши". У обоих есть удачные и неудачные модели.

Это что за неудачные модели у мицубиси? Аж интересно стало

[сергеев.а]

Сообщение от pvvf

и грузоподъемностью 10т.

---------- Добавлено в 03:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:30 ----------



Реально мне подсветка всех кнопок не нужна. Да она и функционально не обоснована. На мой взгляд в Ауте подсвечены все необходимые элементы управления авто и что самое главное(для меня) цвет не ядовитый. Вы ночью зеркала регулируете? И как часто? Если душно, Вы вместо включения климата имеете привычку ездить с всеми открытыми окнами?. Сомневаюсь.......Не с ВАЗа пересели вроде бы. Или понтово с лампочками? Ну кому как................ Есть товарищи, которые свой авто превращают в рождественский экскорт Санта Клауса и довольны. Я знаю лично человека для которого главный аргумент при покупке авто (Новый Киа Спортейдж) было наличие "ангельских глазок" в базе!!!!!!!! Счастье !!!!!!!!!!! А я день и ночь за монитором (архитектурные чертежи и моделирование в 3D софте), на глаза дикая нагрузка и излишний свет меня просто раздражает, а так же(ИМХО) отвлекает от контроля за дорожной ситуацией. Еще бы с трассы гобленов с ксеномом в ПТХ поубирали бы, ваще красота была бы.

---------- Добавлено в 03:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:30 ----------



Не в обиду, но на память пришел диалог Остапа Бендера с одним назойливым автолюбителем:

"...Кто такой Студебекер? Не знаю я никакого Студебекера … Это родственник, дядя Ваш Студебекер? Идите к чертовой матери со своим Студебекером........ Знатоки. Убивать нужно таких знатоков!........Студебекер ему подавай!"
Остап Бендер.
Ильф,Петров "Золотой Теленок"

да вам походу ничего не надо имхо все для вас. мне лично нравится когда кнопки светятся причем они с завода не ядовиты. и не надо передергивать. вы отвечаете опять анекдотами. я так понимаю разговора с вами никак не получится. штож очень жаль что вы меня не поняли.

[warwar]

Сообщение от сергеев.а

я так понимаю разговора с вами никак не получится. штож очень жаль что вы меня не поняли.

Вот это правильная мысль. Молодец!!!! Поддерживаю.

[pvvf]

Сообщение от сергеев.а

....я так понимаю разговора с вами никак не получится. штож очень жаль что вы меня не поняли.

Конечно не получится. Так как я не поклонник автомобилей с женскими половыми органами на капоте. И это не стереотипы, а личный опыт эксплуатации. И после года эксплуатации Рено Меган у меня о нем далеко не розовые воспомининия (брал его по причине того, что на тот момент его единственно можно было взять без очереди) Тупинькая такая вот на низах машинка, движок приходилась сильно крутить. Мягенькая, с хорошей шумоизоляцией в районе двигателя, но голыми арками колес. Слышно каждую песчинку. Управление авто не идеальное, далеко не идеальное. На волнистой дороге раскачка как на баркасе. Мягкий, но очень вонючий и не практичный пластик передней панели, впитывающий в себя все запахи, особенно табака. Обработать переднюю панель без разводов было практически не возможно. Панель после года эксплуатации потеряла цвет, стала какая то невзрачно-серая. Куча сверчков, в вещевом ящике напостой возил силиконовую смазку. Переднее стекло от дворников начало затираться как будто оно из поликарбоната. Трескающиеся противотуманки просто задолбали.........капля холодной воды..........ТРЕЩИНА!!!!! Очень не удобный и маловместимый багажник с постоянно грязной наружней ручкой. В целом авто на 100% соответствует понятию "пенсионерский". Единственное что понравилась, это карточка вместо ключа и запуск кнопкой. После продажи ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ.

[DimOn74]

Последний Галант - крайне неудачная модель

[pvvf]

Сообщение от DimOn74

Последний Галант - крайне неудачная модель

Неудачность этой модели живет в морде. Общий силует авто довольно таки гармоничный. Ну и интерьер................ Я не знаю почему японцы так жопились, когда можно было просто несколькими штрихами придать авто и эстетику и породу(родословная ведь от первого Галанта). Ща уже поздно, модель морально и технически устарела.