Зеленая - это типа когда мгновенный (в данный момент) расход ниже ранее вычисленного среднего, когда он (мгновенный) превышает тот средний, становится серой - ну типа эконометр хотя "понуждает" уменьшать "тапку в пол" - жаба начинает шевелиться. Хотя при обгонах на это все плюешь...
Добавлено через 3 минуты
нет сейчас с собой Руководства, но как я помню, в нем так и написано (по памяти) ".. если мгновенный расход меньше ранее вычисленного среднего - шкала зеленая, если выше - серая..." - чем не "измеритель - индикатор" экономичности стиля вождения?
я конечно могу ошибаться, но простое переключение с автосброса на ручной действует до следующей стоянки более 4 час, вроде так, а чтобы это изменить - перенастраивают в скрытых функциях, вроде так?
@PVladimirM,
Сброс ручного режима в автоматический происходит через 4 часа стоянки (по умолчанию), если в кодинге не настроено иное.
По соотношению мгновенного/среднего расхода можно судить о манере езды. Просто есть штатный инструмент, отражающий текущий режим движения. И делает это наглядно и удобно.
Насколько помню инструкцию, белый треугольник показывает средний расход (в выбранных единицах, в данном случае л/100км), а зелёно-серая линейка - мгновенный расход в тех же единицах. Соответственно, если линейка выступает вправо за треугольник - то "можно ехать с меньшим расходом".
Насколько помню инструкцию, белый треугольник показывает средний расход (в выбранных единицах, в данном случае л/100км), а зелёно-серая линейка - мгновенный расход в тех же единицах. Соответственно, если линейка выступает вправо за треугольник - то "можно ехать с меньшим расходом".
а линейка какая серая или зеленая?
я вообще стою, не еду
линейка бывает вся зелёная; бывает слева зелёная, справа серая, но это одна линейка.
стою - не еду, и какой мгновенный расход (л/100км) должно показывать, по-вашему при этом? ))) лично я бы на месте БК поделил расход в [л/час] на скорость в [км/час]... дальше жевать? ))