Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Эта ваша Файрстоун поднимает зад всего на 3см!Маловато будет!А больше надувать нельзя!А если штуцер в подушке травит-вообще не лечится.И болтаются они у меня внутри волгопружин пустые в предверии третьего варианта приподнимания задницы....
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Для меня последней каплей стала поездка за 1000 км в один конец(5 человек +куча груза). На плохой дороге подвеску пробивало, а когда выходишь один на заправке и смотришь со стороны на машину-становится совсем грустно...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Закрались смутные сомнения что ШП будут жить.Попробую обосновать:ВП на Волгах живут если не вечно,то ну очень долго.Родные пружины делают на том же заводе и из такого же железа что и на другие модели Мицу.Фобос на Тазах чувствует себя не плохо.А вот Аут их всех просто пожирает ! Чо-то аццкое происходит в подвеске ! ШП - будут сожраны ! Чо делать-то ? Смирится и вместе с маслом менять пружины?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от сан-саныч
...ВП на Волгах живут если не вечно,то ну очень долго.
Родные пружины делают на том же заводе и из такого же железа что и на другие модели Мицу....
Странно, и почему же тогда на каждом волговском форуме постоянно идет обсуждение пружин, за чем они туда прилаживают пружины от мерседеса? Запчасти жили вечно те, которые были изготовлены по ГОСТу фабричным методом. Некоторые до сих пор гоняются за такими запчастями, выпуска СССР, со знаком качества! При желании могу привести ссылки. А кто-нибудь знает, кто и где сейчас запчасти для Волги изготавливает, если сама модель снята с производства несколько лет назад? Не из-за этого ли статистика плавает? К тому же, с нашими у них не совпадает шаг витков, что при прочих равных условиях делает их мягче. Но в нашем случае прут родных тоньше, что, вроде, как на общем впечатлении, волговские получаются выигрышнее.
По остальным пружинам митцу: в своем 9м лансере за пять лет пружины не менял, но качеством был не особо доволен. На чирике, на первом ауте, на каризмах и прочих - меняют. Вот только паджеро и паджеро-спорт особнячками держутся - по ним особо замечаний не слышал.
По остальным - без коментарий. Либо опыта не было, либо он не значительный.
Кстати, моим, самым первым ШП, 23 декабря было ровно пол года. Несколько снимков сделал, как приеду в Россию, подвешу. Вроде на том же уровне пока.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Странно, и почему же тогда на каждом волговском форуме постоянно идет обсуждение пружин, за чем они туда прилаживают пружины от мерседеса? Запчасти жили вечно те, которые были изготовлены по ГОСТу фабричным методом. Некоторые до сих пор гоняются за такими запчастями, выпуска СССР, со знаком качества! При желании могу привести ссылки. А кто-нибудь знает, кто и где сейчас запчасти для Волги изготавливает, если сама модель снята с производства несколько лет назад? Не из-за этого ли статистика плавает? К тому же, с нашими у них не совпадает шаг витков, что при прочих равных условиях делает их мягче. Но в нашем случае прут родных тоньше, что, вроде, как на общем впечатлении, волговские получаются выигрышнее.
По остальным пружинам митцу: в своем 9м лансере за пять лет пружины не менял, но качеством был не особо доволен. На чирике, на первом ауте, на каризмах и прочих - меняют. Вот только паджеро и паджеро-спорт особнячками держутся - по ним особо замечаний не слышал.
По остальным - без коментарий. Либо опыта не было, либо он не значительный.
Кстати, моим, самым первым ШП, 23 декабря было ровно пол года. Несколько снимков сделал, как приеду в Россию, подвешу. Вроде на том же уровне пока.
Убедительно.Ну дай-то бог.Но пока-что над пневмо вместо пружин поразмыслю,а не срастётся - глядишь и отзывы о супер ШП появятся.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от сан-саныч
Убедительно.Ну дай-то бог.Но пока-что над пневмо вместо пружин поразмыслю,а не срастётся - глядишь и отзывы о супер ШП появятся.
Ну чё,такие грамотные-волга или пневмо!!!!!!!!Испытайте,я испытал-ШП-Хорошо,но НЕ очень,поставлю ШП-2-отпишусь!!!Но досих пор,нет ни у экзеста,ни у емекса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!номеров НЕТ!!На Шп-пробег уже 15500,-10мм как был,так и остался(проседание)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
То что ВП с тремя /// (не X) проседает - здесь многие писАли. Но что-то не припомню чтобы упоминали проседание X или XX. Ожидаемые ШП по жесткости где-то рядом. Так что... в любом случае практика в таких интимных делах как смена пружин просто необходима -)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Перелопатил весь форум, поставил оригинальные волгопружины с 3 рисками - просели моментально, стали даже ниже просевших штатных. Но! Машина стала собранней, бугры и т.п. проходит существенно мягче. Из принципа заказал второй комплект волгопружин. На днях повторю эксперимент. Может просто пружины такие попались, ибо у товарища все ок.