Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Supreme Synthetic 5w30 Брал на розлив почти всегда с бочки у официалов, один раз литрушками. Может надо было до 5тыс не доезжая менять, так как начинала подьедать. Да и то подъедает грам 100 не более,на щупе от верхней границы 2-3мм и стоит уровень масла. Манера езды средняя, 50х50 город трасса. На трассе больше 140 не езжу. Обычно на круизе 110 и этого за глаза.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Поставил датчик давления масла. На холостом ходу вообщем результат такой, на горячую 0.4 , на холодную 5 давит. Пора вкладыши шатунные менять? Пробег 240т. масло 5w30.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Грига
Поставил датчик давления масла. На холостом ходу вообщем результат такой, на горячую 0.4 , на холодную 5 давит. Пора вкладыши шатунные менять? Пробег 240т. масло 5w30.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Грига
Четвёрку давит. Прокатился 4км после ремонта . Хотел фотки выложить , что то не разрешает. Правила изменились что ли на форуме.
для справки, давление масла на полностью прогретом моторе на ХХ — 0,7-1,1, на оборотах 3000 — 3 - 6,5. Думаю, вам надо правильное масло подобрать и будет все норм.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Особенность опроса в этой теме в том, что проголосовав однажды за вариант "не было такой проблемы", уже не поменять свой выбор, когда двигатель стуканет.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Awaking
Особенность опроса в этой теме в том, что проголосовав однажды за вариант "не было такой проблемы", уже не поменять свой выбор, когда двигатель стуканет.
Ага, я 2 года назад голосовал что нет такое проблемы, а теперь уже 3 месяц без машины. с коленвалом бегаю
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Вобщем, докладываю:
пройдя почти 4 года и почти 160 т.км. после 2 подряд капиталок, и е доехав чуть более 1000 км до полумиллиона, мой родной ДВС 6В31 высыпался через пробитый своими же потрохами поддон.
Просто высыпался. Заглохнув, дав по инерции проехать еще метров 200 до удобного места парковки и остановиться. В 5 км от ставшего за 10 лет и 416 т.км. родным сервиса.
Сука, загорелся напоследок, потому что пробой картера случился аккурат напротив выпускного коллектора. Огнетушитель пшикнул и затух. Потушил снегом с обочины. Жаль аккум Оптима - пока скидывал клемму, раскурочил плюс.
К чему я эту предисторию...
Куплю ДВС 6В31 в состоянии нового или близко к новому. Хочу на нем проехать еще полмиллиона км. Приоритетные требования: состояние нового, наличие, возможность оперативной доставки. Цена вторична, даже, скажем так, семнадцатый вопрос.
Буду премного благодарен за помощь в добытии сего зверя.