никак. всё одинаково. едет хуже чем все мои прежние автомобили, где-то на уровне ВАЗ-2106 (что неудивительно, учитывая допотопную конструкцию подвески).
Только замена машины и производителя.
похоже так оно и есть), ладно буду что-ить мозговать дальше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Русlan
и точно помню, что в итоге она была решена ... поэтому Zedia, нам обижаться не на что. Нам повезло, видимо, а Вы попробуйте неофициальные с
у меня как раз свой неофиц. сервис и там тоже так и не разобрались
орк, тоже помню, что кто-то описывал такую же проблему и точно помню, что в итоге она была решена ... поэтому Zedia, нам обижаться не на что. Нам повезло, видимо, а Вы попробуйте неофициальные сервисы, глядишь и дело с мертвой точки сдвинется...
Решили что это стоковая Якогама виновата, а кто высказывался против слегка попиннали, вот и все решение, на этом тема и умерла.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
Цитата:
Сообщение от Zedia
Уважаемые! Подскажите пожалуйста, купил аут3 2,4 СВТ 2012 г.вып. Ранее ездил на аутХЛ 3,0 АТ. Так вот, где-то тут много читал про настройку подвески третьего аута, а именно что его водит на прямой, руль приходится крепче держать, подворачивать постоянно. Полностью с этим согласен, подскажите как решить эту проблему!!!!
Сейчас есть вариант прикупить 16 диски с резиной, как это скажется на управлении!?? спасибо
У меня а/м 2012 года выпуска и японской сборки. Руль на заводе был установлен с поворотом на 5 градусов, что при езде причиняло серьёзный дискомфорт. То есть, чтобы ехать прямо, нужно было держать повёрнутым на 5 градусов руль - это первое. И второе - попробуйте переставить резину местами - часто в этом причина увода автомобиля с траектории. Также неплохо бы проверить в сервисе на предмет прошлых ДТП, после которых деформированный кузов может также уводить автомобиль. Проверка на стенде - самой собой обязательна для Вашего же спокойствия! Удачи!
Уважаемые! Подскажите пожалуйста, купил аут3 2,4 СВТ 2012 г.вып. Ранее ездил на аутХЛ 3,0 АТ. Так вот, где-то тут много читал про настройку подвески третьего аута, а именно что его водит на прямой, руль приходится крепче держать, подворачивать постоянно. Полностью с этим согласен, подскажите как решить эту проблему!!!!
Сейчас есть вариант прикупить 16 диски с резиной, как это скажется на управлении!?? спасибо
У меня изначально стоит R-16, с проблемами "ловить" машину не знаком, все работает очень четко. даже на скорости 160 очень адекватное поведение авто на дороге. Интересно узнать причину, а вдруг и у меня проявится.
с проблемами "ловить" машину не знаком, все работает очень четко.
Тут кто-то правильно высказался- "на голове 2 волосинки- мало, а в салате- много".
Это я к тому, что понятие "адекватное поведение на дороге" для многих разное.
Уважаемые! Подскажите пожалуйста, купил аут3 2,4 СВТ 2012 г.вып. Ранее ездил на аутХЛ 3,0 АТ. Так вот, где-то тут много читал про настройку подвески третьего аута, а именно что его водит на прямой, руль приходится крепче держать, подворачивать постоянно. Полностью с этим согласен, подскажите как решить эту проблему!!!!
Сейчас есть вариант прикупить 16 диски с резиной, как это скажется на управлении!?? спасибо
Вспомнился случай один из прошлого опыта.
Короче, поставили мы как-то с батей новые задние пружины на вазовскую классику.
Так вот они оказались мягче передних и после этого начало зад водить и рулем постоянно дорабатывать приходилось, особенно мне по неопытности, бате пофиг было.
Позже я еще прочитал где-то, что пружины должны быть одинаковой жесткости или на худой конец перед мягче.
Проверьте пружины, может это как раз тот случай.
Тут кто-то правильно высказался- "на голове 2 волосинки- мало, а в салате- много".
Это я к тому, что понятие "адекватное поведение на дороге" для многих разное.
Михалыч, привет! Не понял что для "многих адекватное поведение на дорогах разное" Езжу по дорогам, минимальное воздействие на руль, ни куда не уводит, и вообще все норм.
Михалыч, привет! Не понял что для "многих адекватное поведение на дорогах разное" Езжу по дорогам, минимальное воздействие на руль, ни куда не уводит, и вообще все норм.
Отвечу за Михалча. Если сравнивать с Вазовской Калиной то аут3 идёт по дороге "как по рельсам", если сравнивать хотя бы с Пежо 4007 (читай ХЛ) то Аут 3 уже кажется почти Калиной. Ну вот как то так.
Ну, не знаю по каким вы дорогам рулите.
Машина идет как влитая. Можно руль бросать, ставить на круиз и пересаживаться на заднее сидение. Если у кого не так, проверяйте, делайте что нибудь. Если кто сомневается, приглашаю на тест драйв.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Out III - Косяки, баги, недоделки ...
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Ну, не знаю по каким вы дорогам рулите.
Машина идет как влитая. Можно руль бросать, ставить на круиз и пересаживаться на заднее сидение. Если у кого не так, проверяйте, делайте что нибудь. Если кто сомневается, приглашаю на тест драйв.
Ну, не знаю по каким вы дорогам рулите.
Машина идет как влитая. Можно руль бросать, ставить на круиз и пересаживаться на заднее сидение. Если у кого не так, проверяйте, делайте что нибудь. Если кто сомневается, приглашаю на тест драйв.
Ну, не знаю по каким вы дорогам рулите.
Машина идет как влитая. Можно руль бросать, ставить на круиз и пересаживаться на заднее сидение. Если у кого не так, проверяйте, делайте что нибудь. Если кто сомневается, приглашаю на тест драйв.
Полностью согласен, можно спать на заднем сиденье ))). Машина едет прямо. За рулем 11 лет.