Vladimir: багажники Thule и Mont Blanc можно приобрести по нереально низким ценам у партнера Клуба - группы компаний АВТОНОМИЯ. Остальные подробности тут (тык!)
Последний раз редактировалось Vladimir; 29.06.2010 в 16:41.
Это Вы основываетесь на собственном опыте? На этих поперечинах перевозил диван на дачу, спустя пару лет устанавливал на них бокс и в нем перевозил около 40 кг на 1800 км. Ничего не гнется, не ломается, все исправно.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Бокс на крышу XLя!
У меня Prorack стоит уже шесть лет. Сейчас уже больше для красоты: замки не работают, крышки повело и они не защелкивается, поэтому толку ноль, само основание, то что за релинги, тоже повело и при нагрузке поперечины начинают болтаться. Максимум,,что вожу сейчас, так это лыжы, ну и доски привязывал несколько раз. При этом видно, что багажник ходит и затянуть его уде не получается. Бокс я бы ставить на него точно не стал.
До этого на Ауте ХЛ был Туле, за четыре года никаких претензий. Но там и крепление иное, намного надежнее было.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Бокс на крышу XLя!
Замки я тоже отмачивал, но они не держат, ибо крышки встабт криво и их можно просто поддеть отверткой и все. По началу тоже все было хорошо, вставало плотно и без зазоров. Теперь же поперечины болтаются и протянуть их не выходит, люфт остаётся и при сильно затягивании начинает как бы разъезжаться пластик опоры и идет деформация, после которой крышки вообще не встают на место. Почему непонятно, но сам вид опор, тех что цепляются за релинги, сейчас вызывает вопросы в их надежности.
Значит надо и у себя ревизию провести, а то я как-то уверовал в их надежность и не подозреваю о таких возможных косяках. Спасибо за отзыв и указание засадных мест.
Те же самые косяки, как и описал уважаемый Sokol. Бокс ставил ну очень нужно было, загружал самым лёгким грузом, но пока доехал "поседел"
Сейчас использую одну дугу, как площадку под кронштейн для антенны.
я поставил поперечины люкса а бокс турино это Россия. самый бюджет. Намотал уже с ним дофига км. По трассе не слышно вообще. Под грузом ничего не прогибается. По дизайну чуток проигрывает боксам туле конечно но и ценник в 3 раза дешевле.
я поставил поперечины люкса а бокс турино это Россия. самый бюджет. Намотал уже с ним дофига км. По трассе не слышно вообще. Под грузом ничего не прогибается. По дизайну чуток проигрывает боксам туле конечно но и ценник в 3 раза дешевле.
С Турино нужно быть очень аккуратным. Замки у них без защиты от дурака - то есть ключ вытаскивается на открытом боксе. Поэтому их массово забывают закрывать.
Раньше тольяттинцы выпускали автобоксы с обычными накладными замками, вот у них с надежностью все в порядке:
Яго тоже обалденные боксы при бюджетной цене. По турино, я как то забыл закрыть. разогнался с открытой крышкой километров до 30, мне проезжающие начали махать, сразу понял что не закрыл, но на этой скорости ничего не оторвал. Но никому не рекомендую пробовать, даже на ветру страшно что оторвет, парусность у них при открытой крышке очень высока.
Приветствую всех! Выбираю грузовой бокс для поездок на дальняк. Пока что выбор пал на "Terra Drive 480". У кого-нибудь есть опыт использования данной модели?
Приветствую всех! Выбираю грузовой бокс для поездок на дальняк. Пока что выбор пал на "Terra Drive 480". У кого-нибудь есть опыт использования данной модели?
Да, отличный бокс, он у меня уже больше 15 000 км по просторам нашей и не только родины на мотал. Я в нем горные лыжи вожу, но 4 комплекта с ботами и места еще вагон. Рузья рыбаки каждый год на Волгу катаются, тоже грузят его под завязку.