Закончу свой опус пессимистической борьбы с бесключевым "попаданием"в машину,потому как весна пришла.Резюме-ночная температура повысилась до-5,-8 градусов-утреннее проникновение в машину- без проблем,и ни каких "увещеваний"на цветном дисплее,о которых ранее повествовал. На ТО-3000 заехал к ОД,поинтересовался о своей проблеме-результат(как и предполагалось увидеть и услышать)"впервые узнали о такой проблеме,давайте посмотрим вашу машину,наверное всё это произошло после мойки".Ответами остался доволен,да и ТО тоже.На сим и уезжаю в лето,до следующей зимы,продолжая наслаждаться своим JF(Митюнюшкой).
предположение - если вода попадает, то и силиконовый герметик должен как-то просочиться и соответственно исключить окислы.
Ты про селик. смазку или про герметик? Смазка может и попадет, а вот чтобы герметик туда попал это очень сильно постараться надо. Без разборки дверной ручки не выйдет!!! Герметиком нужно щели на самой КНОПКЕ замазать.
Оставил под роспись и печать заявление всерфисном центре "Рольф-Сити"
Заявление.
Согласно Гарантийным обязательствам прошу устранить следующие неисправности, выявленные в ходе эксплуатации автомобиля.
MITSUBISHI OUTLANDER 3.0
Модельный код
Идентификационный номер (VIN)
№ Двигателя
Экстерьер A86
Код краски A86 E62 94Y
Список неисправностей:
Не работает система, без ключевого доступа, левой двери. О не исправности мной заявлено 27/12/2010г при прохождении ТО45 тыс.км. 19 января 2011 года, согласно АКТ 806652 была произведена замена датчика.
На сегодняшний момент неисправность не устранена.
20 января 2011 года
Обещали подумать
---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:50 ----------
Может составить список всех кто имеет проблему с системой бесключевого доступа,
на этой ветке насчитал 10 владельцев авто
Yozh
chindiasov
Скептик
Sergej150
Vlfrolov
Shmelzzz
Жучек
Alloginov
Kris
Frodoc
и отправить официальное письмо? Дилеру ММС?
Повторюсь, у моего истребителя проблема прошла с наступлением тепла.ОД смотрел машину-результат-всё у Вас нормально.И не удивительно,т.к. приехал на прогретом JFG, а завод изготовитель гарантирует уверенный запуск и т.д. при температуре не ниже-15.Я только"за",если проблему зимнего бесключевого доступа решат по гарантии.
Доброго всем времени суток!
Столкнулся с такой проблемой на Outlander XL с системой keyless.
Постоянно горит на экранчике сообщение ключ с ! и надпись service required.
В мануале написано:
Неисправность системы дистанционного управления замками дверей и запуска двигателя.
Однако замки дверей отпираются и запираются с ДУ, двигатель заводится, машина едет.
С машиной шли 2 ключа. Каким бы ни пользовался все равно горит это сообщение.
При этом если машина заперта, а я тяну за ручку двери водителя/пассажира, то двери автоматически не отпираются!
Также когда нажимаю кнопку LOCK (A) на двери водителя/пассажира, то двери не запираются!
Знающие люди подскажите пожалуйста, что необходимо сделать что бы сообщение ключ с ! и надпись service required погасло
и что бы замки дверей отпирались когда я тяну ручку двери водителя/пассажира и запирались кнопкой LOCK (A)???
Последний раз редактировалось Sergy; 27.06.2011 в 09:41.
наверное, надо посетить дилерский центр, т.к. с килесс только там смогут разрулить, ну или тот, у кого есть МУТ-3. Ну, для очистки совести, можно проверить преды и батарейку в ключах.
Пока, только так.
Доброго всем времени суток!
Столкнулся с такой проблемой на Outlander XL с системой keyless.
Постоянно горит на экранчике сообщение ключ с ! и надпись service required.
В мануале написано:
Неисправность системы дистанционного управления замками дверей и запуска двигателя.
Однако замки дверей отпираются и запираются с ДУ, двигатель заводится, машина едет.
С машиной шли 2 ключа. Каким бы ни пользовался все равно горит это сообщение.
При этом если машина заперта, а я тяну за ручку двери водителя/пассажира, то двери автоматически не отпираются!
Также когда нажимаю кнопку LOCK (A) на двери водителя/пассажира, то двери не запираются!
Знающие люди подскажите пожалуйста, что необходимо сделать что бы сообщение ключ с ! и надпись service required погасло
и что бы замки дверей отпирались когда я тяну ручку двери водителя/пассажира и запирались кнопкой LOCK (A)???
по пунктам:
*** service requied и ключ на жёлтом фоне (при зажигании) - пора проходить плановое ТО, может на сервисе при ТО забыли сбросить напоминалку.
*** ключ и пишет low key signal или в таком духе - пора менять батарейки.
*** не открывается изнутри при закрытых дверях - надо провернуть крутилку, у меня только водительское открывается и то не всегда сразу.
*** не закрывается на кнопку Lock - если всё-таки с брелка - естественно люди внутри и что-то активировано (ключ провёрнут, акпп не в паркинге и таком духе)
*** если же не закрывается именно кнопкой LOCK с двери - проверьте каждую дверь отдельно вручную. Также лечится открыть-закрыть-открыть-закрыть.
Если не поможет - детали в студию, в смысле подробности. Успехов.
*** service requied и ключ на жёлтом фоне (при зажигании) - пора проходить плановое ТО, может на сервисе при ТО забыли сбросить напоминалку.
*** если же не закрывается именно кнопкой LOCK с двери - проверьте каждую дверь отдельно вручную. Также лечится открыть-закрыть-открыть-закрыть.
Под мой случай попадают только эти 2 пкнкта.
Подскажите по первому пункту как сбросить напоминалку???
Денис, как сбросить напоминалку не знаю, где-то было на форуме. Если машина обслуживается на родном сервисе - можно попытать сервис-мена.
По поводу кнопки - если сигнал не доходит до всех дверей, значит проблема имеено в кнопке. Если не закрывается конкретная дверь - проблема в двери (элек.цепь). Советую не мудрить, а полестать форум и если ничего не попадёт под руку - лучше на оф.сервис, дороже но с какой-никакой гарантией.
PS: самый лучший вариант - подружиться с кем-нибудь из сервиса и за пиво его периодически мучать. У меня есть знакомый электрик Митсу, при след. встрече - спрошу что и как.
Всем привет!
Заранее извиняюсь, если не туда - понятия не имею, где искать ответ...
Если кто знает, подскажите плиз в чем проблема:
Иногда, когда завожу XL, включаю зажигание и вместо 2 пиков о том, что ключ считан, машина пищит 3 раза... Заводится нормально... И брелки менял, и батарейки... и от сигналки брелки менял... Не пойму, почему три раза то она пикает...
Спасибо, если кто подскажет