Outlander 2013-2014-2015 - Упоры капота

Aram193 · 14.02.2016, 06:52

Цитата:

Сообщение от Andrey2970

15 раз лазить под капот, то наверное есть смысл думать куда штоком ставить

Здесь дело не в количестве открываний, а в том, что бы маслом смачивался и герметизировался сальник и газ под большим давлением его не выбил. Вроде так.

Электромеханик · 14.02.2016, 13:36

Цитата:

Сообщение от Aram193

что бы маслом смачивался и герметизировался сальник и газ под большим давлением его не выбил

Именно так, попадалось где -то инструкция по установке газовых упоров на все случаи жизни.

Andrey2970 · 15.02.2016, 08:43

Постараюсь высказать свое видение ситуации. Когда капот опущен, упоры находятся в горизонтальном положении (говорю только касаемо своей конструкции). Масло, находящееся внутри свободно плещется, перетекает на ходу и смазывает все что нужно.
при открытии капота оно конечно утекает вниз от штока, это бесспорно))). Второй аргумент в пользу "штоком вверх" - наличие поролонового уплотнителя в районе петель капота. Толстая трубка упора его достаточно серьёзно деформировала, напрашивалось подрезание. А резать не хотелось. Ну и третье я уже упоминал, - необходимо было закрепить шланг стеклоомывайки, т.к. штатное место его крепления занял упор. Как я его закрепил видно на первом фото.
Ни в коем случае не претендую на истину в поледней инстанции. Все сугубо мое ИМХО.)))

леонид35 · 20.02.2016, 14:15

В качестве примера: на рукояти любого экскаватора одна часть гидроцилиндров расположена штоком вверх, другая часть штоком вниз, износ уплотнительной резины у всех цилиндров одинаковый и зависит только от интенсивности эксплуатации, о том, чтобы эту резину надо смазывать впервый раз слышу, вроде просто по мере выхода из строя она меняется и всё, а от расположения цилиндра вверх-вниз или горизонтально это навряд ли зависит.
Кстати может кто-нибудь знает, что за газ в этих автоупорах для капота, он легче или тяжелее атм. воздуха, может в этом собака зарыта?

Aram193 · 20.02.2016, 14:42

@леонид35, разницы нет, легче он или тяжелее, т.к. он там под высоким давлением и в любом положении он стремится наружу.

МиНиН · 20.02.2016, 17:12

Цитата:

Сообщение от леонид35

может в этом собака зарыта?

Газ, он такой газ, что ему фиалетово, как вы поставите амортизаторы, это всего лишь пружина. А дело именно в масле, которое скапливается под поршнем и выполняет роль демпфера, снижая скорость выдвижения. Как уж проще то объяснить.

mars365 · 25.03.2016, 10:02

у меня стоят и отлично работают, заказывал в автодоке UMIOUT021 цена 1757 руб, крепеж и инструкция в комплекте, затратил на установку 10 минут.

rusidalgo · 25.03.2016, 13:25

Цитата:

Сообщение от mars365

у меня стоят и отлично работают, заказывал в автодоке UMIOUT021 цена 1757 руб, крепеж и инструкция в комплекте, затратил на установку 10 минут.

Фото можно установленных. Тоже про них задумался, но нормального описания, фото какие у них кронштейны и чем отличается от UMIOUT011 найти не смог.

mars365 · 25.03.2016, 14:03

вот как это выглядит.

Sergei_ssn · 25.03.2016, 15:06

Сегодня поставил такие же, забыл сфотать

Электромеханик · 26.03.2016, 19:35

Привет всем! Как-то меня убедили и я тоже всех убеждал, что упоры капота должны стоять штоками вниз. Случайно посмотрел на упоры багажника, там упоры стоят штоками вверх. Теперь меня "терзают смутные сомнения", как же все таки правильно, или при сборке багажника лично у меня ошиблись направлением штоков?

МиНиН · 26.03.2016, 20:13

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

там упоры стоят штоками вверх.

В открытом положении, в закрытом штоками вниз. Если их перевернуть, то у вас дверь будет жестко открываться, без замедления. Объясняю, масло в амортизаторах в закрытом положении перетекает под поршень, когда дверь открывается это же масло демпфирует поршень, надеюсь понятно объяснил.

Электромеханик · 26.03.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от МиНиН

В открытом положении, в закрытом штоками вниз. Если их перевернуть, то у вас дверь будет жестко открываться, без замедления. Объясняю, масло в амортизаторах в закрытом положении перетекает под поршень, когда дверь открывается это же масло демпфирует поршень, надеюсь понятно объяснил.

Спасибо, все предельно понятно.

mars365 · 26.03.2016, 21:28

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Привет всем! Как-то меня убедили и я тоже всех убеждал, что упоры капота должны стоять штоками вниз. Случайно посмотрел на упоры багажника, там упоры стоят штоками вверх. Теперь меня "терзают смутные сомнения", как же все таки правильно, или при сборке багажника лично у меня ошиблись направлением штоков?

Я поставил как в инструкции, а там наверное не дураки это все придумали

Электромеханик · 26.03.2016, 21:36

Цитата:

Сообщение от mars365

Я поставил как в инструкции, а там наверное не дураки это все придумали

Да я то же именно так и установил, спасибо МиНиНу за устранение сомнений.