Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.
Всем здрасте!
Началось всё с того, что у меня поломалась коробка, как и у всех, развалилась планетарка. Коробку починил, отъездил неделю. Выезжаю на мкад, скорость 20-30 кмч, поток плотный, вижу появляется карман, ну я и придавил чуть больше серединки. Автомат сбрасывает на пониженную, происходит очень сильный удар.... всё! машина жужжит мотором, но скорость не набирает. Втыкаю нетралку, откатываюсь на обочину и начинаю паниковать Включаю драйв, чувствуется, что коробас готов рвать и метать всех, но не может с задней тоже самое, паркинг врубается с хрустом. При всём при этом на драйве скорость по спидометру растёт, передачи клацает, ну думаю, значит не планета... вздохнул с облегчением.
Загнал авто на ремонт в гараж и начал снимать раздатку. После того, как снял, обрадовался, что это не коробка, а всё же раздатке померла. Слизало шлицы в диференциале переднего привода.
Это те самые шлицы, что натягиваются на вал межосевого дифференциала находящегося в коробке. На самой коробке всё в идеаел... вот так вот
Долго не думаю, половиним и раскидываем трансфер на части. Заодно и новую блоку от эво 9 rs.
В сборе блока к нам не подходит, но вот внутренняя часть, а именно сама блокировка, встаёт, т.к. размеры идентичны. Она выполнена с самоблоком, как я понимаю, самоблокирующийся диффиринциал скольжения или как-то так... фот фотки нашей и фотки от эво. наша та, что с обычными 4мя сателитами. к сожалению, изображение утрачено
Остальные части блоки от эво к нам не подходят, т.к. они немного другого размера.
Как я понимаю, на нижней части справа ничего нет по той причине, что там идёт дальше блок с фрикционами для ACD, у нас же тупо всё напрямую, постоянный блок и всё такое
Так же видео, снятое в полной запаре и из последних сил, т.к. снимал раздатку в одно рыло, только после друзья прибыли и начали разбирать трансфер http://www.youtube.com/watch?v=6NN-uZLTsOU
Как я понимаю, блока к нам подойдёт от любого эво с ACD, знаю, что 100% подходит от эво 7 гта.
Задавайте вопросы, на что смогу, на то отвечу. Всем спасибо за внимание
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Юр тормози. Антоха урвал переднюю за трояк, как ты гришь за сто долларов, кто-то из парней урвал за шесть здесь, а я не успев забрать за восем, прикупил за червонец. А что тебе брать если не блокировку? Раздатку в сборе со стоковым диффом? Так она дороже...
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Цитата:
Сообщение от zubor
Думаю нет, не знаю о чем вы.
В правом верхнем углу сообщений пишется № поста(сообщения) в этой теме пост №233 я писал
"Если кому надо ещё диф с эво9, тот чел который мне обеща его продать когда ему лсд придет еще. Короче диф есть кому надо пишите это его почта eulle@yandex.ru "
Этот человек продавал блокировку перед с 9го эва и был не против если я размещу его мыло здесь.
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Цитата:
Сообщение от andru38
В правом верхнем углу сообщений пишется № поста(сообщения) в этой теме пост №233 я писал
"Если кому надо ещё диф с эво9, тот чел который мне обеща его продать когда ему лсд придет еще. Короче диф есть кому надо пишите это его почта eulle@yandex.ru "
Этот человек продавал блокировку перед с 9го эва и был не против если я размещу его мыло здесь.
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Кстати, забыл отписать. Блока от Эво с нашим колоколом не встает болт он, болтается. Если ставить с колоколом от Эво, то он на 4 мм длинее. Соотвественно его нужно будет укорачивать на 4 мм с одной стороны, чтобы он встал к нам в трансфер как положено...
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
В укорачивании есть и свои минусы... длинна шлицов тоже становится короче
нет ничего страшного в том, что есть люфт с одной из сторон, отлично центруется валами и второй стороной, много народа так уже ездит, всё гуд