PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Ну вот проехал 140 тыс за 4 года, спойлер как держался так и держится.
Приделан намертво. есть маленький скол от прилетевшего камешка,но это может быть у любого.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Задний спойлер для Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от denisair
Ну вот проехал 140 тыс за 4 года, спойлер как держался так и держится.
Приделан намертво. есть маленький скол от прилетевшего камешка,но это может быть у любого.
А какой спойлер-то?
Если оригинальный, то у меня за пять лет тоже не отвалился
Ну вот проехал 140 тыс за 4 года, спойлер как держался так и держится.
Приделан намертво. есть маленький скол от прилетевшего камешка,но это может быть у любого.
У меня скромнее, 80000 км и 5 лет, но спойлер (китайский) на месте. А куда ему деться, если он на болтах прикручен.
Долго думал, нужно ли и дырки сверлить очень не хотелось. Но всё же решил ставить спойлер, т.к. с ним вид сзади гораздо лучше. Взял китайский образца 2021г на Авито. По цене нашёл за 3800 + доставка 579 (общая цена 4379). На Али находил минимум 4300. Спойлер неокрашенный, из ABS пластика. Конечно, не без недочётов. Есть некоторые переходы на плоскостях, пара царапин. Делал сам по технологии (подготовка, окраска). Недочёты вывел шпатлёвкой по пластику, загрунтовал в 1 слой праймером для пластика, 2 слоя грунта-наполнителя, 2 слоя базы металлик по коду, 2 слоя лака HS. Сторону спойлера, которой клеится, не грунтовал и не окрашивал (на время подготовки и окраски заклеил малярным скотчем). Устанавливал на скотч полиуретановый 3М по периметру + герметик для стёкол полиуретановый, предварительно обезжирив. Места установки и сам спойлер прогревал феном локально. Через сутки сушки в гараже пошатал за спойлер вверх-вниз в пределах разумного, держится отлично, а/м приподнимается и приопускается. Так что для тех, кто боится клеить, забейте, хрен оторвёшь) А при необходимости срезается струной, как и при замене лобового.