X-Trail ,5лет, пробег 116 тыс. куча проблем,ремонтов по гарантии и отзывных,успешно продан и куплен Аут3 калужанин, 2 х литровый в максималке пробег 2 тыс. Пока только два косяка(стук передней подвески, уже устранено чем отписался в профильной теме и вибрация в режиме D )Да еще у жены пежо 4007 11года аналог XL. пробег около 40 тыс., никаких проблем хотя тоже сборка калуга.Она мне уже "весь мозг проела" ,что нужно было покупать еще один пежо.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: С какой машины Вы пересели на Outlander III ?
Понял наконец зачем тема! Для статистики, был последней Мицубиси Грандис 2.4МИВЕК 4-ст АКПП, минивен 6-мест.
Все отлично было(все опции, кроме кожи,дизайн,плавность хода, мягкость хода, салон просторный, багажник громадный,прет в ручном режиме как ракета, парусности нет вообще, от фур проходящих даже не шелохнется) только 9 лет откатал уже(ломаться начал, бабло сосать регулярно и некисло) и парковаться неудобно сильно (колес. база больше чем у Прадо) и клиренса не хватало для моих вылазок, и полного привода тоже, и жрал цуко бенз, как-будто мне его бесплатно наливают, задрала эта тема (по совокупности минусов).
Взял Аут-3 2.0(чипанул) , беды не знаю и темы драные уже в прошлом!(резюме-каждому свое)
И парковаться теперь ну супер-удобняк(даже супруга порадовалась).
Honda CR-V третьего поколения с двигателем 2,4. Машина хорошая, но захотелось машину с новья, как говориться и «муха не седела». Выбор пал на Outlander III с двигателем 3.0
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: С какой машины Вы пересели на Outlander III ?
Докатываю последние деньки на девятом Лансере 1.6 АТ.Чуть больше ,чем за семь лет накатал почти 123 т.км.За всё время никаких проблем,за исключением мелочей-на втором году эксплуатации по гарантии поменяли моторчик бачка омывателя лобового стекла,на пятом году эксплуатации замена порванного пыльника переднего правого тормозного суппорта.Ездил бы и дальше,но хочется машинку повыше и побольше.
Subaru Forester 2006г.в. 2,0л. 158л.с. на механике,с некоторыми доработками : лифт +10 см., резя BF Goodrich 215/70 R16, усиленные пружины амортизаторов, усиленные стабилизаторы и стойки стабов, распорки зад верх, перед верх, зад низ, биксенон линзы, стопер ГТЦ bi STiAMV( STiAMV - Алексей, председатель СубаруСочи Клуба, и по совместительству "волшебник-механик"), усиленный ремень ГРМ, блин, да непомню уже всего)))))) и еще им владею, жалко продавать, привык к нему))) А, чуть не забыл, пробег 128 000 км. Ну и его смена: Outlander III 2013г.в, 2,4л., 167л.с., CVT, пока без доработок, пробег 1 255 км.))))))
Был Мицубиси ASX 1,8комплектация информ Авто нравилось устраивало. Появилась возможность(финансы) и сразу же возникло желание приобрести машину побольше, мощнее. Первого марта забираю в салоне Аут3 2,4 инстайл .
Hyundai elantra XD 2005 г. Взял в 2010, за 3,5 г. Накатал 100000км. Продал другу. Машина хорошая, но в зиму -10 не заводится, проблема со слабым родным стартером, меняют на более мощный. Надоело в сугробах по уездному городу Курску буксовать, не Москва все-таки((( Аутом доволен как слон!!!!!
Chevrole trailblazer LTZ. Супер машина была, 4,2 литра 295 л.с., крутящий момент сдвинут на низы. Но налог в 43 рубля как то взял свое. Выбирал между новым Трейлом и Аутлендером. Аут победил.