Заказал себе JapanParts в качестве передних тормозных дисков. Кто-нибудь ставил?
Знакомый сервисмэн ставит себе такой бренд на все машины, говорит нареканий нет.
И какая вообще самая минимальная допустимая толщина диска. У меня сейчас на оригинальных дисках 21, при допустимой 23мм. Вот думаю совсем нельзя менять или еще можно поездить ?
@denizzzo, japanparts или ashika одно и тоже. Задние заказывал ashika претензий нет. Менять конечно, при такой толщине остался практически сырой чугун. ТВЧ более 2 мм не прокалит металл без последствий в геометрии.
@denizzzo, japanparts или ashika одно и тоже. Задние заказывал ashika претензий нет. Менять конечно, при такой толщине остался практически сырой чугун. ТВЧ более 2 мм не прокалит металл без последствий в геометрии.
ну по внешнему виду, вполне себе хорошие диски.
Мне просто ехать надо 1000км, вот и думаю
Заезжал в автосервис проверенный, диски посмотрели, сказали еще ездить можно.
Кому и верить.
Ну если так доверяете сервису и не верите данным о минимальной остаточной толщине диска, указанной производителем, а также рекомендациям которые дали вам тут, даже и не знаю кто и какой аргумент должен вам предоставить, что бы переубедить.
При торможении бьёт руль не по-детски. Решил поменять передние диски с колодками. Про колодки читал. А вот диски какие посоветуете брать?
Вы уверены , что диски убиты ? Или пора пришла . Руль не всегда бьет из-за пары колодки -диск , даже наоборот , чаще из-за неравномерной работы поршней . Особенно это проявляется при притормаживании . Для начала проверьте направляющие и поршни .
@просто евгений, вот аццки плюсану!!! @gastra, Рассказываю:
диски NK, выработка на них минимальная (сейчас толщина 22 мм). В прошлые выходные перебрал суппорта с заменой поршней и, соответственно всех резинок. На правой стороне износ колодок примерно 30%, на левой почти стерлись (остаток 3-4 мм.), поршни выдвинуты неравномерно, следовательно 2 из 4-х поршней клинили конкретно, ну и до кучи одна направляющая закисла в усмерть. Со 140 км/ч при торможении руль чуть ли не из рук выбивало, в городе скорости другие, поэтому не так заметно.
Если честно,достали эти тормоза уже... раз в пол года ревизию навожу и каждый раз одно и тоже... направляющие в ржавчине (хоть и новые ориг. ставил), резинки дубовые.
Это та которой можно только снаружи колодки мазать против скрипа и ни в коем случае не пихать в пальцы-направляющие?
Используйте нормальные смазки для обслуживания суппортов а не распиаренную фигню от лохотронной конторы и у вас не будут дубеть резинки и закисать пальцы.