У меня нормальная любовь к Мицу и Рольфу, а точнее к Диаманту. Не любил бы, не стал покупать сыну 10-й Лансер, а отцу в 12 году Аут ХЛ. Только сейчас что-то не понятно, за что плачу деньги?!
Добавлено через 1 минуту
Я понял, зачем их ставят. Спасибо))
Добавлено через 4 минуты
Только ксенон идет не во всех комплектациях, так что экономия сомнительная))
У меня нормальная любовь к Мицу и Рольфу, а точнее к Диаманту. Не любил бы, не стал покупать сыну 10-й Лансер, а отцу в 12 году Аут ХЛ. Только сейчас что-то не понятно, за что плачу деньги?!
Добавлено через 1 минуту
Я понял, зачем их ставят. Спасибо))
Добавлено через 4 минуты
Только ксенон идет не во всех комплектациях, так что экономия сомнительная))
У меня люблю тут очень сильная, но когда цена за обслуживание от двух машин перевалила за 500 тыс, а любое то с какой-то небольшой заменой стало не меньше сотки, то я понял что пора завязывать) дабы за эти деньги удовольствия уже не получаю))))
Dr. Alex,
С обслуживанием все в порядке. Запчасти в Экзисте+ скидка 15%(недавно выпросил в Диаманте), больше 26тыс за ТО не платил(это было с заменой масла в варике, раздатке и мосту+замена сайлентблоков). Были конечно разводы с их стороны, но в целом оставался доволен. Лишний сам попросил заменить свечи на 45тыс, а не на 90, как положено по регламенту. Как-то у вас круто выходит))
Добавлено через 5 минут
Но хочу сказать,Рольф начал жировать!!Стоимость ТО,вернее нормо-час год назад была 2400, последний раз платил 3200. Нормально так. У БМВ и то меньше!
Сегодня заезжал утром в Рольф диамант пощупать рестайлинговый аут. Внешность конечно подправили, молодцы. Теперь ждем следующего рестайлинга салона, чтобы на приборную панель добавили бы ящички и как-нибудь бы облачно родили бы салон)
По поводу "разных настроек" CVT для 2.0 и 2.4.Тестил накануне покупки 2.0 и 2.4(готов был приобрести и 2.4 в хорошей компл.,одноклубники настойчиво советовали/агитировали!)Но,но..,что очень сильно поразило,так это отсутствие хоть какой-то разницы в городском трафике.На заданный мной вопрос по-существу,менеджер ОД что-то промычал про обкатку...
Прочитав выше-озвученный тест-драйв,причинно-следственную связь осознал.Возможно,данная версия автора имеет место быть...
А в тесте есть упоминание про сверчка с лева в панели.. жребезжит решотка левого дефлектора. Если ее "закрыть", то дребезг пропадает, зато не дует слева, что в жару плохо... в общем известный косяк.