А мне отец вчера предложил забрать его ренж ровер, ибо никто не покупает, а за копейки отдавать машину в идеальном состянии не хочет... Говорит, что не нужен мне ситроен, а бери ренж... Я отказался. Посчитал свои затраты на машину и как-то прифигел... Вот сижу сейчас и думаю... Что мне надо практичность или понт
на Руси матушке понты всегда дороже денег!
так что бери RR и не заморачивайси
правда появится новая заморочка, как больше денег поднимать
не путайте попу с пальцем, понты и практичность, RR и LR
на работе стоит RR (скину как-нить фото), убился, а вот LRD3 все бегают.
---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------
Цитата:
Сообщение от Александр019
Ну что могу предложить? Для одноклубников владеющих ЛР.Нужно не дорогое качественное обслуживание и запчасти?Стучитесь в личку.Благо есть у меня такая возможность.Чем смогу,всегда помогу.
спс, буду иметь ввиду, но пока еще на гарантии 2,5 года
не путайте попу с пальцем, понты и практичность, RR и LR
на работе стоит RR (скину как-нить фото), убился, а вот LRD3 все бегают.
хм... говорите практичность...
хА... LR & RR несовместимы с практичностью, исключительно понты
милок, не мути тему, здесь делятся опытом, а не словами.
твой опыт я вживую прошел, ХЛ меня вполне устраивал, теперь устраивает ЛР.
И если то, что для тебя понты - для меня обыденный день
У меня сейчас отец пересел на таурег новый... Не дали ему на работе денег на новый ренж. Так он уже весь обплевался. Сказал, что с ренжем его просто не сравнить. Машина ниже на 10 голов, чем ренж. В эти выходные беру у него таурег покатться - с меня отчёт с фотками )
Тестил я и то и то - Туарег мне понравился... пока на РР и РРС не покатался)))
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
А мне отец вчера предложил забрать его ренж ровер, ибо никто не покупает, а за копейки отдавать машину в идеальном состянии не хочет... Говорит, что не нужен мне ситроен, а бери ренж... Я отказался. Посчитал свои затраты на машину и как-то прифигел... Вот сижу сейчас и думаю... Что мне надо практичность или понт
Учитывая, что Вам хочется на FX50 погонять (жёсткая погремушка) - РР не Ваше Хотя после РР большая чсть машин уже не катит
Учитывая, что Вам хочется на FX50 погонять (жёсткая погремушка) - РР не Ваше Хотя после РР большая чсть машин уже не катит
Где я говорил, что хочу ФХ50? Этот автомобиль я никогда не пойму... Длинна 4,8 метра, а внутри тесно. Да и потом. Зачем иметь гоночный СУВ с весом 2 тонны? Лучше как Doz сделать - комфортный джип и быструю спортивную маленькую машину.
З.Ы Я уже выбор сделал - от ренжа отказался. Мы с женой подумали и решили, что всё-таки ренж ровер, как и любой ленд ровер (Doz, сорри), это рулетка. Вроде он у него почти новый (пробег за 4 года всего 44 тысячи), но всё равно у него может что-то сломаться в любой момент и тогда я буду денег в него вливать много. Лучше уж купить себе ситроен за очень небольшие деньги (ИМХО. Но опять-таки, что сейчас можно купить за 1,2 ляма в топе и с размерами ситроена/митцу?) и не париться на счёт ремонта... А на ренже, надеюсь, я ещё успею поездить
не могу не согласиться , машина технологичная и напичкана электроникой.....в любой момент, не исключено, что что-то может случится......НО.....испытывая удовольствие от руления - приходится иногда прощать ей небольшие шалости
Когда ваше благосостояние нормализуется и вы вооружитесь знаниями, основываясь на опыте, который прошли другие, вот тогда вы и будите решать, что вам взять
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------
Ждем отчет от белого ЛР
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------
Передо мной стояла цель - испытать этот автомобиль в НЕгородских условиях. Вот я и решила съездить на нем в Курскую губернию. Благо, ехать не так далеко, но дорожное полотно попадается самое разное, от идеального (местами в Московской области), до самого отвратительного (Курская область), где яма на яме, ширина дороги - едва фуры расходятся, вообщем, очень безрадостная область.
Сразу бросилось в глаза, что в городских условиях и на трассе - это два разных атомобиля. Огромную роль играет адаптивная коробка, но, блин, даже благодаря ей, я не ожидала такой прыти от автомобиля таких размеров и такой весовой категории. Была приятно удивлена! Резвый, бодрый, маневренный. Хотя, и покачивало при резких перестроениях. Расход топлива огорчил. От дизеля ожидала меньшего - около 12 л. на 100 км. Очень мягкий и плавный. Проглатывает все ямы и выбоины. Даже на 20-ти дюймовых дисках. Ну, функции, которые мне тоже понравились я перечислять не буду, т.к. это все-таки сугубо индивидуально. Но работа климата меня порадовала. Такой объем очень быстро охдаждается и поддерживается без каких-либо "поддуваний" в глаз, нос, руку, ногу.
Ну, и конечно же я не могла не залезть в грязь...
Сначала было страшно. Но выбора не оставалось... Прикинув, где можно будет найти ближайший трактор, я выбрала нужную программку и медленно, но верно влезла в самую "гущу событий"... Объезда не было никакого. Под бурное урчание мотора машина совершенно спокойно, без запинки вывезла меня из смеси чернозема с глиной. После такого теста мне были не страшны болота и грязевые ванны. Я полностью доверилась автомобилю, о чем ни грамма не жалею.
Нареканий нет, если только то, что во время дождя в приоткрытый люк (не открытый, а именно слегка приподнятый) затекает вода. До сих пор не пойму, почему...
И еще сделала вывод, что это совершенно не городской автомобиль. Езда по городу в этом автомобиле меня, определенно, не впечатляет!