[Badrs]

Сообщение от GarryGudini

Просто из любопытства,а что так?

Рижский ОМОН наверное Ордер

[MOK]

старая школа,
начну объяснять подробно обвините в национализме.....

[GarryGudini]

Сообщение от Badrs

Рижский ОМОН наверное Ордер

А у них и ОМОН есть ?? В Риге не видел полиция где то есть ,но ее не видно,как суслики :
«Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!» (фильм «ДМБ»

[ost]

http://www.utro.ru/articles/2011/07/18/986930.shtml

Во время тренировки в Анапе член сборной России по парусному спорту - кайтбордист Иван Доронин - получил огнестрельное ранение в живот.

...

В связи с инцидентом в Анапу выехал главный тренер сборной России по парусному спорту Сергей Джиенбаев. Кроме того, ВФПС направила обращение в управление Следственного комитета РФ по Краснодарскому краю с просьбой разобраться в ситуации. Как стало известно позднее, по данному факту было возбуждено уголовное дело.


"Краснодарский край, при всей климатической и географической предрасположенности для занятий парусным спортом с каждым годом утрачивает имидж спортивной площадки, по крайней мере, у любителей парусного спорта", - отмечается в пресс-релизе ВФПС.


Как подчеркнули в федерации, в Анапе усилиями местных властей была разрушена существовавшая там спортивная инфраструктура. Теперь спортсмены вынуждены тренироваться на необорудованных площадках и жить там в палатках.


Исполнительный директор ВФПС Оскар Конюхов добавил, что из-за этого большая часть российских спортсменов предпочитают проходить сборы в Испании, Португалии и Хорватии. Мотивировать их тренироваться в России становится все сложнее.

[MOK]

а что у нас не разрушено???

[alexx]

Справедливости ради-не только в КК с яхтсменами всякое бывает....

http://www.pravo.ru/news/view/15863/

[OutLancer]

Сообщение от MOK

а что у нас не разрушено???

вот в том то и дело.... к сожалению...
не будем о грустном...

[MOK]

На Кубани введут обязательную классификацию отелей

Материал предоставлен изданием ЮГА.ру
25 Июля 2011, 18:38 (мск)
к сожалению, изображение утрачено Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев поставил задачу ввести в регионе обязательную классификацию отелей и пансионатов Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев поставил задачу провести классификацию отелей до конца 2011 года. Данный вопрос он обсудил с руководителем краевого департамента комплексного развития курортов и туризма Евгением Куделей.

По мнению главы региона, обязательная классификация всех средств размещения позволит ускорить развитие курортов и создать качественный турпродукт. А. Ткачев считает, что несоответствие сервиса уровню цен – одна из главных проблем отрасли.

«Чтобы не только повысить уровень сервиса, но и привести рынок в порядок и увеличить налоговую базу, классификацию средств размещения просто необходима. Чтобы все четко представляли, какой должна быть современная здравница. От подготовки персонала до обустройства пляжа», – подчеркнул глава края, слова которого цитирует пресс-служба администрации региона.

Пилотной территорией, где ввели обязательную классификацию пансионатов и гостиниц, стал город Сочи, который через три года будет принимать Олимпийские игры, а затем ежегодные гонки Формулы-1 и Чемпионат мира по футболу.

В Сочи сейчас работают три мобильные группы, 146 средств размещения уже классифицированы, 76 проходят процедуру.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/23/6421053/

[AlexNov]

Похоже станет ещё дороже

[Парадокс]

Сообщение от AlexNov

Похоже станет ещё дороже

Тогда "наше" Черное море никогда не станет Меккой для туристов!

[alexx]

Сообщение от MOK

[B]город Сочи, который через три года будет принимать Олимпийские игры, а затем ежегодные гонки Формулы-1 и Чемпионат мира по футболу.



Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/23/6421053/

Ну неужели эту грёбанную формулу нельзя было проводить в Тамбове или Костроме?Где же "здоровье народа-богатство страны",где тихие парки и песчанные пляжи?Нахера эти болиды в экологически чистой зоне,Черноморской,бывшей здравнице!Заповедник для олигархов,да и только.....

[MOK]

Отдых-2011: чем зазывают российские курорты

Материал предоставлен изданием «Вести.Ru»
Распечатать 26 Июля 2011, 19:07 Россия туризм отрасли


к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Курортный сезон в России в самом разгаре. По данным социологических исследований, в этом году у россиян самым популярным зарубежным курортом традиционно станет Турция. А в России, по прогнозам туроператоров, наибольшим спросом пользуется Краснодарский край, на втором месте – Карелия.
Подробнее о том, как складывается туристический сезон в этих регионах, в эфире «России-24» рассказали журналисты ВГТРК в Сочи и Петрозаводске. По словам коллег из Краснодарского края, в этом году начало лета было дождливым. Но, несмотря на то, что дожди продолжались почти весь июнь, они не смогли отпугнуть отдыхающих.
В июне из-за ливней, ветра и штормов от путевок в некоторых санаториях отказались до трети гостей. Но в июле установилась тридцатиградусная жара, и поток отдыхающих возобновился. Сейчас уже можно сказать: в этом сезоне туристов в Сочи приехало больше, чем в предыдущем. В целом за июнь на курорте отдохнуло почти 235 тысяч человек: это на 2% больше, чем годом ранее, уточнили в регионе.
В этом сезоне продолжается обновление традиционных черноморских курортов. В Геленджике расширяется местный аквапарк и набережная, которая неофициально уже носит титул самой протяженной в Европе. Возможно, именно благодаря водным развлечениям Геленджик даже в прохладный по черноморским меркам первый месяц лета даже не почувствовал недостатка в туристах.
Удивил в этом сезоне район Туапсе. То, что сюда приедут почти 700 тысяч отдыхающих, не ожидал никто. Район, пострадавший в прошлом году от сильнейшего наводнения, сумел к курортному сезону оформить и привести в порядок почти 80 пляжей. А в Анапе всем отдыхающим на пляже стал доступен беспроводной Интернет.
Что касается цен, в некоторых здравницах в июне в связи с дождливой погодой сделали 10-процентную скидку на отдых. Но сейчас уже плюс тридцать, вода — плюс 27 и цены, соответственно, обычные курортные.
Так, например, в Сочи средняя стоимость двухместного номера — 2700 рублей. По прогнозам, к началу августа цены на отдых в Сочи вырастут в среднем на 20%. Туристы активно покупают путёвки на август в надежде на теплый бархатный сезон.
Стоимость двухместного номера в гостинице в среднем составила 2700 рублей. За отдых и лечение в санатории придется выложить в среднем две с половиной тысячи за сутки. И эта цена включает многоразовое питание и базовую программу лечения.
Цена путевки в детский лагерь почти не изменилась – около тысячи рублей. Цены на проживание в частных квартирах остались на уровне прошлого года, разнятся только с учетом географии. Так, в июне в центре Сочи за койко-место хозяева просили 550 рублей в сутки, в Адлере — 500, в Лазаревском — 300 рублей. Если комната с душем, кондиционером, холодильником и телевизором, то цена вырастает в несколько раз.
Популярным остается и автомобильный туризм – кемпинг. Парковочные места стоят 100-200 рублей, и для многих это излюбленный способ отдыхать.
Карелия – второй по популярности регион у российских туристов. Многие участники туристического рынка называют Карелию даже самым перспективным направлением. Традиционная карельская изюминка — это водный туризм, уютные базы отдыха и неповторимая природа.
В прошлом году во время сильного задымления из-за лесных пожаров в центре России многие туристы поехали именно сюда и открыли для себя удивительную Карелию. Республика известна своими водными курортами на реках и Онежском озере. И туристы, и местные жители с удовольствием отдыхают на небольших озерах. Многих привлекает экстремальный туризм — рафтинг, сплавы на байдарках. Ну а сторонников организованного отдыха ждут многочисленные турбазы.
Цены на проживание колеблются от 1000 рублей в день в разных районах Карелии до 150 евро и дороже в хорошие номера в гостиницах Петрозаводска. И, конечно, гости не упускают возможность побывать в Кижах и посмотреть всемирно известный архитектурный ансамбль Кижского погоста 18-19 века.
В планах властей Карелии – развивать туристическую инфраструктуру и сохранить уникальную природу, которой славится край. В Петрозаводске представили масштабные инвестиционные проекты, которые будут реализованы в Карелии в ближайшие годы. Один из них призван сохранить и приумножить культурные традиции русского Севера на основе духовного богатства трех великих островов – Валаама, Кижей и Соловков. Проект предусматривает развитие духовного паломничества и культурного туризма в республике, а также создание современного центра православной культуры на острове Кижи.
Еще один инвестиционный проект – строительство водно-туристского центра в Петрозаводске. Он должен снабдить жителей и гостей Карелии достаточным количеством стояночных мест для маломерных судов, также на его базе будет создана яхтенная школа подготовки специалистов по парусному спорту. Кроме того, около Онежского озера появится спортивно-туристический комплекс, который объединит в себе оборудованный горнолыжный спуск, яхтенный порт и гостиничный комплекс. По планам, он должен быть сдан в эксплуатацию уже в следующем году

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/6430141/?frommail=1

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:11 ----------

а тем временем турки продолжают травить.....

Почти 100 российских туристов отравились в Турции

Материал предоставлен изданием РИА «Новости»
27 Июля 2011, 18:18 к сожалению, изображение утрачено МОСКВА, 27 июл — РИА Новости. Почти 100 граждан РФ, отдыхавших в турецкой Аланье, обратились в местные клиники с симптомами пищевого отравления, восемь туристов до сих пор остаются в больницах, но врачи готовят их к выписке, сообщает в среду сайт Ростуризма.
«В местные клиники с симптомами пищевого отравления обратились 98 российских граждан. Всем пострадавшим оказана медицинская помощь в полном объеме», — сказано в сообщении.
«Инцидент произошел в отеле Club Gunes Garden. В гостиницу экстренно прибыли представители министерства здравоохранения и министерства сельского хозяйства Турции, которые взяли пробы продуктов питания и воды. Об очаге инфекции и её характере можно будет судить по результатам экспертизы», — сообщает ведомство.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/6439061/?frommail=1

[ost]

Черное море становится мертвым
28 июля, 06:00 | Андрей МИЛОВЗОРОВ

ФОТО: ИТАР-ТАСС


В разгар лета в голову сами собой вплывают мысли о море. И только хорошие. Однако может так статься, что наше самое близкое и родное – Черное – море скоро перестанет соответствовать мечтам. Слишком сильным становится негативное влияние экономической деятельности человека на экосистему черноморского бассейна.


Растет интенсивность морских перевозок: с севера и востока везут каспийскую нефть, российское и украинское зерно, сырьевые и химические товары; с запада и юга – в основном, готовую продукцию. Грузооборот бурно растет за счет транзита: к портам подводят новые нефтепроводы с Каспия, работает европейский коридор ТРАСЕКА, включающий паромное сообщение между Болгарией, Украиной и Грузией. Суда загрязняют море горюче-смазочными материалами, случаются и аварии, причиняющие существенный экологический ущерб. Кроме того, активное транзитное судоходство нередко становится причиной "вторжений" чуждых представителей морской флоры и фауны. Так, по данным Всемирного фонда дикой природы, каждый день танкеры перевозят в балластных водах от 7 до 10 тысяч морских видов в разные части земного шара. Именно таким образом в последней трети прошлого века в Черное море попал североамериканский гребневик-мнемиопсис. В результате его размножения море по составу в некоторых местах стало напоминать желе, что привело к гибели мелких ракообразных, а впоследствии – рыб и даже дельфинов. Правда, потом тем же способом был завезен другой "варяг" – хищный гребневик-берое, который подъел мнемиопсиса, и море в значительной степени очистилось. Зато еще один гость – рапан – основательно проредил популяции черноморских мидий, главных очистителей моря от органики.

Стали появляться и подводные газопроводы: почти десять лет работает "Голубой поток" (из России в Турцию), вот-вот начнется строительство "Южного потока" (из России в Болгарию). Они не очень опасны сами по себе: риск утечки или взрыва на такой трубе минимален. Однако то место побережья, где она уходит в море, выпадает из природного и пляжного ландшафта, поскольку "обрастает" соответствующей инфраструктурой отнюдь не курортного назначения.

Вместе с тем, бурно развивающийся на постсоветском побережье курортный бизнес причиняет морю куда больший вред. Растущие как грибы частные гостиницы и мини-пансионаты зачастую не имеют надлежащих очистных сооружений и сливают в море все отходы своей жизнедеятельности. Собственно, так делалось и раньше – в надежде на то, что море все переработает. Но с недавних пор экологи стали отмечать активное распространение в воде бактериальной флоры – явный признак того, что море не справляется и не успевает себя очищать. Как следствие, резко уменьшилась площадь "подводных лесов" – водорослей филлофоры, в которых нерестятся и скрываются многие виды рыб. Если так пойдет и дальше, Черное море заилится, станет вонючим и практически безжизненным. Собственно, к этому все и идет: год от года сокращается общий вылов биоресурсов: если в 2009 г. в Азово-Черноморском бассейне было выловлено 32,5 тыс. тонн "даров моря", то в прошлом году – на 3,5 тыс. тонн меньше. Экологи отмечают, что количество видов промысловых рыб резко сократилось, то есть, популяции этих видов стали настолько малочисленны, что перестали представлять хозяйственную ценность. Промысловых рыб на Черном море осталось совсем немного: тюлька, шпрот и хамса.

Большие потенциальные риски для экосистемы моря связаны с разведкой и разработкой углеводородных месторождений на его шельфе. В настоящее время все без исключения страны, имеющие выход к Черному морю, занялись этим делом. У нас НК "Роснефть" имеет лицензии на разработку трех участков шельфа: Туапсинского прогиба, Вала Шатского и Южно-Черноморского. В настоящее время компания уже ведет работы в районе Анапы и Туапсе и подыскивает себе зарубежных партнеров. Она же подписала контракт на разведку и разработку шельфа Абхазии. В соседней Грузии недавно обнаружены залежи нефти близ порта Поти. Украина уже пошла дальше: она занимается закупкой трех буровых платформ для разработки своего шельфа, которую планируется начать в следующем году. Серьезно преуспела Турция: она обнаружила и начала осваивать уже три шельфовых нефтеносных участка. Причем в одном из них обнаружена высококачественная нефть, аналогичная по составу азербайджанской легкой нефти с каспийских месторождений. Всего же в Черном море работают уже более 100 буровых платформ.

Конечно, подобная активность сопряжена с большим риском. Черное море – практически закрытый водоем, и вода в нем не обновляется. Так что любая авария, связанная с разливом нефти, может подорвать экосистему. А заодно и весь курортный бизнес. В этом смысле остается только надеяться, что политики причерноморских стран проявят гибкость в духе покойного президента Абхазии Сергея Багапша. "Когда мне говорят, что разработка нефти поставит под угрозу экологию Абхазии, я говорю: я тоже не враг своему народу. Но сегодня на Черном море работают до 130 платформ. Спрашивается: если все кругом работают на небольшом Черном море, Абхазия одна будет сохранять свою экологию? Прекрасно, но так не получится. Мы начинаем работать. Но если все соберутся и скажут: ребята, это Черное море, это экология, это будущее наших детей, – я первый проголосую против добычи, и на этом закончим", – заявил он в начале этого года.

Впрочем, помимо надежды на благоразумие властей остается еще и общественная инициатива. Двенадцатого июня при содействии "Экологической вахты по Северному Кавказу" в Темрюкском районе Краснодарского края состоялся первый в местной истории экологический митинг. Его участники потребовали приостановления реализации всех опасных проектов в акватории Азовского и Черного морей, а также полной экологической безопасности строящихся здесь производств. Конкретными угрозами были названы строительство нефтехимического порта "Тамань", реализация ряда проектов в порту Темрюк, добыча нефти на территории водно-болотных угодий "Дельта Кубани", перевалка нефти на рейде в Керченском проливе, планы перевалки отработанных ядерных отходов в порту Кавказ, а также проект добычи песка на шельфе Черного моря близ Анапы. По всей видимости, экологические протесты скоро станут частым явлением у берегов Черного моря. Кроме того, будем помнить, что спасение моря – отчасти дело рук отдыхающих, ведь эти руки могут мусорить, а могут и не мусорить... Так пусть хотя бы наша пляжная деятельность не наносит вред Черному морю.

[MOK]

Скажу больше :пока данная вахта "Экологической вахты по Северному Кавказу"
пускает пузыри все эти проекты успешно реализовываются , к большому сожалению, например (


Перевалочный комплекс ОАО «Тольяттиазот» на Тамани
к сожалению, изображение утраченоКубань готова пополниться еще одним морским портом на Черноморском побережье – перевалочным комплексом «Тольяттиазот» в районе поселка «Волна» Темрюкского района. Тысячи людей получат постоянную работу и стабильный заработок, а местные муниципалитеты — солидную прибавку в бюджет.
Создание нового порта на Черном море выгодно всем – и транспортникам, и Краснодарскому краю в частности, и России в целом. Российские транспортники после распада СССР потеряли большую часть перевалочных мощностей на юге России. Два глубоководных черноморских порта — Новороссийск и Туапсе — хотя и существенно нарастили свою инфраструктуру, однако все же имеют некоторые ограничения и по территории, и по объемам, и по номенклатуре перерабатываемых грузов. До сих пор около 40 процентов российских экспортных грузов доставляются потребителям через порты Украины и прибалтийских стран.
Проект строительства перевалочного комплекса «Тольяттиазот» полностью прошел экспертизу на всех уровнях, включая районные, краевые и федеральные инспектирующие организации, имеет положительные заключения экологической экспертизы и Главгосэкспертизы Госстроя России.
В структуру портового терминала входит несколько производственных объектов береговой и морской составляющей, а также объекты жизнеобеспечения, административной и социальной инфраструктуры. В первую очередь за счет собственных средств и кредитных ресурсов были построены железнодорожная ветка от станции Вышестеблиевская до поселка Волна протяженностью 36 километров, а также железнодорожная станция «Тольяттиазот» на 8 путей по 850 метров и вытяжной путь на 1050 метров.
Для слива жидкого аммиака из железнодорожных цистерн построена двусторонняя сливная эстакада, склад хранения на два резервуара вместимостью по 30 тысяч тонн каждый. Причем емкости для хранения аммиака спроектированы и построены по самой современной технологии. Они имеют двустенную конструкцию и выполнены из высокопрочных материалов, обеспечивающих полную герметичность и соответствующую безопасность. Аммиачный терминал включает компрессорную станцию, электростанцию, противопожарные резервуары, технологические трубопроводы. Для обеспечения работы перегрузочного комплекса аммиака и непосредственно склада аммиака построен газопровод протяженностью 8 километров, газораспределительная станция и сеть трубопроводов протяженностью 5 километров.
Морская составляющая перевалочного комплекса «Тольяттиазот» включает берегоукрепительные сооружения, гидротехническую эстакаду, технологический причал для перегрузки аммиака, а также объекты обеспечения жизнедеятельности перевалочного комплекса. Это здание Морской администрации порта Тамань, где будут размещаться все федеральные контрольно-надзорные структуры: пограничные, таможенные, санитарные, ветеринарные службы, капитания порта, система управления движением судов, пожарное депо и другие. Все это практически построено и готово к введению в эксплуатацию. Морские причалы и береговой терминал аммиака соединяет гидротехническая эстакада, выходящая в море на 2208 метров. С одной стороны эстакады будут проходить технологические трубопроводы, с другой - смонтированы причалы для подачи аммиака на стендер и непосредственно на морские суда грузоподъемностью до 35 тысяч тонн.
Первоначально проектные мощности перевалочного комплекса «Тольяттиазот» были рассчитаны на перевалку 2 миллионов тонн жидкого аммиака в год. Однако, учитывая большой объем капитальных вложений в создание портовой инфраструктуры, который на сегодняшний день составил около 280 миллионов долларов США, в 2004 году была подана декларация о намерениях по увеличению объемов перевалки грузов до 6 миллионов тонн собственной грузовой базы, включая наливные, генеральные грузы и минеральные удобрения. Такого рода коррективы выгодны как корпорации «Тольяттиазот», так и стране в целом – новые портовые мощности России весьма и весьма необходимы.
Вторая очередь строительства перевалочного комплекса «Тольяттиазот» предусматривает создание причала для перевалки генеральных грузов. Для этого приобретены и смонтированы два портовых крана немецкого производства «Либхер» грузоподъемностью 100 тонн и производительной мощностью 1000 тонн в час, а также козловой кран украинского производства грузоподъемностью 40 тонн.
к сожалению, изображение утраченоКорпорация «Тольяттиазот» провела большую работу по обеспечению социальной инфраструктуры. Построены автомобильная и железная дороги, газопровод и газораспределительная станция для обеспечения потребностей комплекса и поселка Волна. Возведены биологические очистные сооружения, рассчитанные на прием и очистку 1200 кубических метров сточных вод в сутки. С самого начала строительства «Тольяттиазот» участвует в решении социальных вопросов станицы Тамань и поселка Волна. За это время произведен ремонт больницы в станице Тамань, приобретены и переданы в Темрюкский район шесть новых автобусов «Икарус» для выполнения пассажирских перевозок, оказывалась помощь в решении других социальных вопросов. В бюджет Темрюкского района с начала строительства перевалочного комплекса перечислено более 500 млн. рублей. Участвует предприятие и в спонсировании ежегодно проводящегося в городе Тамани Краснодарского края Кинофорума «Я и СемьЯ. У Лукоморья», нацеленного на возрождение и укрепление национальной культуры регионов Российской Федерации. Все мероприятия, проходящие в рамках этого проекта, зрители посещают бесплатно.
Для работников комплекса строятся шесть пятиэтажных 48-квартирных дома. Заканчиваются строительные работы на административно-гостиничном комплексе, в котором будут располагаться службы перевалочного комплекса – коммерческая, финансовая. Завершено строительство столовой, проводится ее оснащение современным оборудованием.
Для отдыха и профилактического лечения работников Тольяттиазот и перевалочного комплекса предназначена половина здания АГК. Здесь оборудуются номера для проживания и медицинские кабинеты, ресторан и бары.
Для служб безопасности построено и оснащено пожарное депо, приобретен и находится на боевом дежурстве пожарный автомобиль. Его уже приходилось задействовать при оказании помощи в тушении пожара местного населения Таманского района.
Активизация частного жилищного строительства, в несколько раз выросшая стоимость земельных участков показывают: жители видят перспективу в развитии этого региона. Современные технологии и техника позволяют населению мирно сосуществовать рядом с продукцией химической промышленности.
Вопросам экологической безопасности, расчетам и экспертизам экологических рисков воздействия на окружающую среду корпорация «Тольяттиазот» уделяет особое внимание. Ученые-экологи приняли положительную экологическую экспертизу, подтверждающую эксплуатацию всех объектов комплекса без каких-либо последствий для населения и окружающей среды.
Мировой экономический кризис еще раз показал насколько была дальновидной позиция президента корпорации Тольяттиазот В.Н. Махлая в создании перевалочного комплекса в Тамани. Администрация Краснодарского края выразила свое намерение и желание оказать активное содействие в завершении строительства порта Тамань, так как это выгодно всем: и корпорации Тольяттиазот, и Администрации Краснодарского края и России в целом.)



Однако - феномен на сегодняшний день ни кто не отменял,
от отдыхающих нет отбоя!!!

[AlexNov]

Может не будем здесь выкладывать "передовицы"?

Мне кажется этот раздел о впечатлениях и мнениях, а не о "трудовых подвигах кубанских хлеборобов" и их вождей